Carburateur Keihin PE24

plus facile que sur le carbu d origine quoi?

ben oui ! que du bonheur ce carbu

La numero 3 c'est pour la depression (certain reservoir en ont besoin ou pour le coast enrichener)Mais sur un dax d'après ce que je sais, aucune utilité.

je l'ai enfin trouvé! cool !

Bonsoir,

J'ai monté ce carbu ce week end, je l'ai essayé seulement ce soir!!!
C'est clair que y'a du changement!!!!
J'ai une question pour les connaisseurs:
J'ai monté ce kit carbu (pipe et KN) tel que je l'ai reçu avec des gicleurs de 132 / 38; après un essai de plusieurs kilomètres, j'ai trouvé que ça marchait bien sans problème particulier, sauf le ralenti un peu élevé! donc je l'ai descendu et j'ai fini par enlever la vis completement.Même la vis enlevée, le ralenti etait un peu haut mais très léger!!!
Donc ma question est: quels sont les symptomes
-si le ralenti est legèrement élevé
-et que la vis de ralenti est enlevée?
-qu'est ce que ça veut dire?
j'ai les gicleurs préconisés sur le forum 105/40 au cas ou, mais est ce nécéssaire de les changer car il marche assez bien comme çà!!!
J'ai peur des galères du réglages!!!
Merci beaucoup!