sens amortisseur

Salut,

Aidez moi je suis paumé avec le sens des amortisseurs. J'en vois parfois avec le réglage en haut et des fois en bas.
Pour ma part, je les ai monté avec le côté entouré (sur la photo) en haut et donc le réglage en haut (donc pas accessible côté pot), l'écriture Yoshimitsu est donc à l'envers
Dans d'autres post, on conseillait l'inverse mais à ce moment là la suspension touchait la chaine.
Qu'en pensez-vous pour ce modèle ? Ai-je raté quelque chose ?
Merci d'avance pour votre aide.

Seb

Salut Sebi
J'ai monté les mêmes avec la partie que tu as entourée sur ta photo ves le bas .
Si tu as viré le carter de chaine , met une rondelle entre l'amorto et le bras oscillant ,ça ne devrai plus frotter .
A+

et tu es sûr que c'est le bon sens parceque avec tout ce que j'ai pu lire et les avis qui se contredisent je suis vraiment largué moi et je voudrais pas les démonter encore 3 fois.

Donc tu es sûr pour les réglages en bas ?

bien sur la molette de réglage se trouve vers le bas et non vers le haut

Bon si vous êtes sûr je vais essayer de changer mais j'ai un peu peur que même avec une rondelle ça soit galère car l'amortisseur touche vraiment bien la chaine avec le réglage en-bas.
Merci à vous.

Seb

J'ai encore un doute car je viens de voir des amortos à gaz avec bombonne et réglage en haut au niveau des bombonnes et là pas de problème les bombonnes sont en haut !
Donc il peut arriver que la mollette de réglage soit en haut.
Je crois que je vais faire un sondage ?
Pouvez vous tous me donner votre avis ?

Seb

Sebi a écrit:

J'ai encore un doute car je viens de voir des amortos à gaz avec bombonne et réglage en haut au niveau des bombonnes et là pas de problème les bombonnes sont en haut !
Donc il peut arriver que la mollette de réglage soit en haut.
Je crois que je vais faire un sondage ?
Pouvez vous tous me donner votre avis ?

Seb

Je confirme :

EN BAS !

salut sur le mien montage en bas

Donc pour tout le monde la partie entourée sur la photo doit se mettre en bas ?
Merci pour l'information.
A+

Seb

[img]
[img]

Salut Sebi
Sur la 1ère photo , tu vois la rondelle et sur la 2ème tu vois que ça passe aussi avec la tige de frein .
A+

Alors là merci beaucoup Happy Dax. C'est vraiment sympa d'avoir pris le temps de faire ces 2 photos.
Excellent encore un grand merci.

Seb

de toute facons les deux bagues n ont pas le meme diametre! il n y a qu un sens de montage
désolé je prends le post en cours

Oui j'avais déjà lu ça dans un autre post mais au moment du montage j'ai constaté que chez moi ça passait sans problème dans les 2 sens du coup j'étais plus sûr du sens et visiblement je me suis trompé puisque je les avais monté réglage en haut.
Comme quoi ça passe dans les 2 sens.
En fait tout dépend des bagues avec les amortos pour que ça passe ou pas.

Alors Seb
Les as-tu remontés dans le bon sens ?

Salut,

pouvez-vous me dire comment sont ces amrtos (sensation de conduite) car j'ai acheter les memes mais pas encore reçu.

et si qqn a une info sur LES PNEUS a acheter car je dois changer les miens. Marque ? Taille ? j'ai un bras oscillant d'origine.

ça y est ils sont montés et dans le bons sens, c'est nickel.
Merci beaucoup.
A+
Seb

Pouvez-vous me dire si cela vous parait bien ? Si c'est bien monté ?


En fait, ce qui m'a mis le doute c'est que l'amorto est composé d'un fourreau dans lequel rentre une tige et tout autour il y a le ressort. Or en regardant certaines photos j'ai remarqué que le fourreau est le plus souvent en haut comme sur les photo ci-dessous.



ou encore



Voilà j'espère avoir bien monté les miens (1ère photo) cette fois-ci.
Merci d'avance pour vos réponses.

Up, quelqu'un peut-il me valider mon montage ?
Merci
Seb

Personne pour valider ?
Pourtant je suis sûr que vous nombreux à avoir mis ce genre d'amortos ?
SVP les pros du forum !

Toujours rien ?

la 1ere photo ?
à premiere vue je dirais qu'ils sont à l'envers...
tu le vois rien qu'en comparant avec les deux autres photos

Olala Jemo,

Le forum c'est bien mais c'est fatiguant, tout le monde donne son avis sans être sûr c'est ça le problème et du coup on monte, on démonte et on remonte...
CHRISTIAN HELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Si tu reprends le topic depuis le début Jemo tu verras qu'au début je les ai mis dans l'autre sens et plusieurs personnes sont intervenues pour me dire de les mettre comme ça, c'est à dire molette de réglage en bas.
Bref, je suis toujours pas sûr et pas beaucoup plus avancé. Comme je n'ai pas beaucoup de temps à moi, je ne voudrais pas refaire le montage encore 5 fois.
Est-ce-que quelqu'un qui est sûr de lui pourrait me donner son avis ou un professionnel (Christian, BestOfFMX...) SVP ?

Dautant plus que sur d'autres photos ils sont montés comme je viens de le faire :



Encore une :



Donc tu vois Jemo, les images ça veut rien dire, je crois qu'il y a pas mal de personnes qui ne savent dans quel sens les mettre mais qui se posent moins de questions que moi ou peut-être même qu'il n'y en a pas ?
C'est pour ça que je voudrais l'avis de quelqu'un qui est sûr de son coup.

tu poses une question, mais tu sais dejà quelle reponse tu attends...donc fais comme tu veux...
sinon achetes des Yosh et fies-toi au sens d'ecriture du sticker :b

Sebi a écrit:

Est-ce-que quelqu'un qui est sûr de lui pourrait me donner son avis ou un professionnel (Christian, BestOfFMX...) SVP ?

Je ne suis pas Christian, ni BestOfFMX mais j'ai une certaine expérience sur 2 roues.
Depuis 1952 jusqu'à il y a 10 ans j'ai roulé avec, Cucciolo, Solex, Mobylette, BB2 Peugeot, NSU 125, Horex 350 Régina, Horex 400 Resident, BMW R50, R60, R69s, R90s,
Kawa H1, Yam 500 SR (que je possède encore), Monkey, Dax (que je viens de vendre).
J'ai aussi roulé en Kreidler RS (129000Km dans Paris banlieue en ne changeant qu'un cylindre, piston suite à un serrage à 106000kms).
De plus, j'ai été champion de France National en 1971 sur un Scrab 50. Je courais aussi sur une Maïco 125 avec laquelle j'ai fini 10 em au Cht de France.
J'ai un certain âge mais je ne suis pas encore tout à fait sénile...
Tout ça pour te dire que tes amortisseurs SONT DANS LE BON SENS !

ça te va ?

Pour les pneus, l'ami dont je te parlais en privé est en vacances au Brésil et donc, je ne te donnerai sa réponse que quand il sera revenu

Edit : j'ai oublié, 125 Yam DTMX, Yam 125 TY, yam 125 YZ. Montesa 320, celle qui avait les vitesses qui décrochaient. Comme je n'était pas doué pour la marche arrière en moto, j'ai laissé tomber le trial.
J'ai oublié aussi mon nouvel achat un 125 Suzuki Address avec lequel j'ai fait... 71 Kms
Avec mon Solex, à 14 ans, je suis allé en Allemagne (Freiburg, tu dois connaitre) depuis Paris en deux jours. 11 heures le premier jour, pour rejoindre Nancy le reste le lendemain. Et ... même pas mal aux fesses