Trou à l'acceleration...

Salut à tous, un petit peu novice dans le 4t j'ai acheté un dax replica 110.
Pour l'instant tout va bien mais lorsque je roule à vitesse constante et que je réaccélaire il y à comme un trou, il vaut que jouvre en grand les gaz pour que ça reparte... Qelqu'un a une idée pour boucher ce trou?

salut,
rodage ou rodage fini ?
il faut apres le rodage, enlever dans le filtre a air la rondelle noire fixée sur la grille ainsi que le bouchon qui bouche le 3eme reniflard ( la piece qui part de ton filtre a air dans le cadre) aucun autre reglage a faire et apres il n'y aura plus de manque d'air et il avancera nikel normalement.... moi j'ai roulé 1000 bornes comme toi et apres j'ai fouiné et j'ai trouvé.... voila

j'oubliais, c'est peut etre aussi que le reglage du cable d'acceleration au niveau de la poignée n'a pas ete fait ou mal .... vu que le mecano te monte ça au taquet que et que tu fais tes reglages apres, moi kan je 'ai eu , l'embrayage etait mal reglé alors j'avais du mal a passer les vitesses, trop dur, et apres j'ai fait le reglage et nikel. regarde sou la poignée droite tu peux devisser ou revisser le cable pour tendre ou pas l'acceleration, fais des essais ......

Efectivement je suis encore en rodage, à peine 250 km...
Coté cable accelarateur tout va bien, il est desuite en tension.
Par contre ton histoire d'ambrayage ça m'interresse aussi. En effet je trouve que les vitesse sont pas toujours facile à passer surtout à l'arret, à un feu rouge quand tout le monde veut passer...
Merci pour l'info sur le filtre à air. De toutes façon je pensais changer le carbu pour quelque chose de plus gros.
En plus pas facile d'avoir des infos coté réglage. Y'a pas de manuel, rien...

ya le ptit manuel qu'ils t'ont donné sur le skyteam, sinon, tu peux en faire la demande sur minico.fr l'importateur skyteam
ciao

.

en général on laisse toujours une garde d'embrayage de 5mm à la poignée, tu règles ça avec l'écrou qu'il y a sur le câble et tu bloques avec le contre écrou
à+

Ouai, très bien toutes ces histoires de cables qui se tendent... Mais l'idée ça reste de savoir si ça débraye à fond ou pas. En première poignée d'embrayage à fond la roue arriere tourne quand même qud je suis sur la béquille centrale?
Personnellemtn j'en fait pas une maladie mais si je bouffe l'embrayage tous les 6 mois je vais moins rire

s'il est encore sous garantie tu le mènes au magasin où tu 'as acheté et tu lui demandes de regarder le réglage
à+