Mini resto Monkey Singa

Salut !!!
comme certains le savent dejà, j'ai recemment recueilli sous mon aile protectrice un petit monkey jincheng marseillais (vous le reconnaitrez surement).
N'ayant pas roulé depuis un moment, il ne payait pas de mine lors de son arrivee à la maison...



petit deshabillage, nettoyage, antirouillage et retouches peinture...



mise en place d'un faisceau neuf, ainsi que bobine, reservoir et autres babioles...



il lui manque un bouchon de reservoir (à cles), remise en place des GB, changement clignos arrieres, puis petit nettoyage carbu, et check-up embrayage...
suivant l'etat de mes finances, suivra plus tard un bras rallongé +6 ou +8 maxi...
voilà, à suivre...
@+

beau boulot le dax que l on voit au segond plan
n a pas l air mal nom plus

Bravo JeMo

Je s'avais qu'il était saint ce monkey.

Allez encore un effort et il sera au top

super boulot Jemo, tu as bien speedé pour le remonter !!!!!

salut
c'est vrai que t'es allé assez vite, t'avais déjà toutes les pièces? fais gaffe que le pot bas à tendance à frotter sur le sol, t'as du surement le remarquer
il a fait une (courte) carrière sur mon J2 avant que je le remplace par un pot d'origine
j'ai mis une sorte de chicane à l'intérieur avec des tampons en paille de fer pour atténuer un peu le bruit car il est complètement vide
il ne lui manque plus qu'un bon kit 75 light, un carbu de 18 et ça roule
à+

Christian , y a deja un cylindre 70cc d'origine Honda

tien tien mais ca serai pas l'ex monkey d'homer ^^


bravo c'est joli ! j'aime beaucoup le pot !


en 70 cc il doit bien rouler non ?

salut
ok, un carbu de 18 suffira alors
à+

merci les gars
oui, javais pris un peu d avance en commandant d office un reservoir et le faisceau + bobine
j aime beaucoup le pot egalement, effectivement je sens qu il va frotter dans les virages
la base est tres saine, juste le bras tres legerement vrillé... il a du prendre un choc à l arriere...
je ne l ai pas encore demarré, carbu à nettoyer et truc bizarre du coté de l embrayage...
mais ca devrait le faire. je vais peut etre faire passer le carbu 18 du dax gris au monkey, je verrai à l usage...
je vous tiendrai au courant de l evolution
@+

ps : desolé mon clavier deconne, plus d apostrophe...

salut
j'avais le même pot sur mon Z50J2
https://daxteam.motards.net/Photos-et-videos-f9/monkey-Z50J2-import-japon-suite-t1636.htm?highlight=Z50J2#9782
et maintenant
https://daxteam.motards.net/Photos-et-videos-f9/pot-d-origine-sur-Z50J2-t2315.htm?highlight=selle+Z50J2#13897
enfin maintenat il est plutôt comme ça, ça change souvent d'aspect les J2


à+

salut Christian,
c'est vrai qu'une selle comme tu as sur ton J2 me tenterai bien egalement,
je suis pas trop fan de celle d'origine...
@+

salut
celle d'origine est plus confortable mais après c'est plus une question d'habitude, on a aussi l'impression d'être plus bas avec la tl
à+

a mon avis ce n'est pas qu'une impression

elle est également un peu plus ferme, on s'en rend compte au bout d'une cinquantaine de km
à+

salut,
alors voici quelques news du monkey
au programme aujourd'hui, nettoyage carbu et demarrage de la bete.
il demarre au 1er coup de kick , nickel il tourne super, le pot n'est pas si bruyant que ca...
allez, on passe la 1ere : kedal, 2nde : kedal, 3eme : non plus
bon ben on va ouvrir alors...



bon, il ne m'a pas fallut lgtps pour identifier le probleme, une piece cassee



celle là non plus n'a pas l'air en super forme



alors la question qui tue : est-ce remplacable par du Honda ???
j'ai regarder les eclates de 12v. à premiere vue ca a pas l'air gagné... mais j'ai bon espoir
http://www.cmsnl.com/honda-st50t-1996-g_model4873/partslist/E__0600.html
la piece 9 par exemple est chez moi en deux partie, mais n'a pas l'air cassée (quoique)
meme constat pour la piece 5, je l'ai en deux partie dont la piece cassée (1ere photo)
pensez-vous donc que je puisse monter les pieces 5 et 9 sur mon moteur ???
merci à vous si vous pouvez m'eclairer
@+

Pour moi c'est pareil

Je regarderais demain de plus près avec l'embrayage que j'ai

oui c'est bien ce que je me dis,
je vais tenter le coup
merci Homer

et hop !!!

salut
t'as bien progressé, t'as monté un gros carbu aussi? il faudrait un cache droit pour masquer l'emplacement de la batterie
t'as résolu tes problèmes d'embrayage?
à+

salut Christian,
oui j'ai un carbu plus gros que l'origine, ca doit etre du 16 ou du 18...
pour l'embrayage, les pieces Honda se montent, mais c'etait pas encore ca, de plus j'avais qlques soucis avec l'alumage, du coup j'ai degoté un moteur jincheng semi-auto neuf pour pas cher, du coup rodage, je remonterai le cylindre 72cc qd il sera fini
je pense que le cache droit, je vais me le fabriquer
@+

et un cache droit "homemade"

salut
oui ça le fait
à+

merki

salut
tu devrais faire une photo d'ensemble pour qu'on voit ce que ça donne
à+