soucis, tuyau coupé

salut, hier je prend mon skyteam 50, mais je remarque qu'un tuyau en caoutchouc est coupé, étant donné que je ne m'y connais pas, j'ai pas pu savoir si c'était voulu ou pas. j'ai donc quand meme roulé plus de 50km sans probleme.
j'éssaierai de préciser le positiion de ce cable par une foto ou une description.
jme pose quelques questions a propos de ce tuyau quand meme.

Bin oui montre nous car la.......c'est vers ou ? et sa vien d'ou ?

ça va etre dur a expliquer ( pas de moqueries svp ^^ )

ce cable ce trouve sur le haut du moteur. quand on suit le cable de starter, juste a cote, ya tuyau ( caoutchouc de 2-3mm de diametre) qui par horizontalement vers la droite ( il fait 10cm de long )
après j'ai un autre tuyau qui par de la meme piece ( toujours a coté de là ou agis le starter) et qui fait aussi 2-3mm de diametre
j'ai vraiment l'impression qu'il ne devraient pas pendouiller ces deux là. ( je pense que aucun liquide ne passe dans ce tuyau là, mais jsuis pas sur )

voila, j'espere avoir été clair lol. merci

non ^^
Fais une photo

zut ! lol

peut etre une mise a l'air ...

Oui c'est a sa que je pense....
ou alors la durite sous le carbu (qui soprt de la cuve) pour la vidange de la cuve ?

https://i.servimg.com/u/f22/11/59/71/05/dax_no12.jpg

c'est flou, mais c'est la zone d'ou part ce tuyau

erf on vois rien !


mais si ca roule c'est surement une mise a l'air ou la durite de purge !


rien d'inquietant

oui, j'espere. j'ai fait 50kM avec hier, aucun soucis a part que je callais pas mal aux feux rouges :s dezolé pour la foto inutile et merci pour les infos

tu cales au feu ? regle ton ralenti

celui qui pendouille permet d'evacuer l'eau,

en langage mecanique je sais pas comment le traduire

quand je roule plusieurs Km, il est un peu mouillé. c'est de l'essence qui vient des 2 bouts du tuyau ( mais en trèèès petite quantité ).

et sinon, unmk2mars, comment je fais pour régler le ralenti ?

merci bien

tu lances ton moteur , tu regardes ton carbu il doit y avoir dessus une vis sur ressort devise un peu et ton regime grimpera un peu voala

me revoila, à peine je viens de résoudre mes 2 problèmes que j'en trouve un autre... ( alala )
bon, alors.
le tuyau coupé est une évacuation ( en cas de trop plein d'essence, il me semble ),
j'ai trouvé ou régler mon ralenti, il faut juste que je trouve la bonne vitesse ( il m'arrive encore de caler en haut d'un montée )

mon nouveau soucis :
j'ai pris mon dax cet aprem, il avait beaucoup de ratée. je m'arrete chez un copain non loin de là, j'att 5 minutes qu'il descend. en l'espace des 5 minutes, une ptite flaque d'essence venant de mon dax c'était formée par terre. le filtre fuyait a essence royalement. pour continuer a rouler je l'ai démonté et branché direct le tuyau.

bon, bah merci pour vos conseils unmk2mars et striker en particulier, merci a tous.
a+