je remonte le post, parceque j'ai réussi à solutionner mon problème...
En fait j'ai démonté l'axe de fourche, monté sur roulement à rouleaux coniques, ce qui est assez rare pour le souligner, ce genre de cylindrée est monté généralement avec des billes....
La graisse était très colante, j'ai nettoyé et rmis de la graisse neuve et remonté le tout et là ça marche, je suis devenu le roi du rond point ...
Le réglage demande de ma minutie, un poil de trop et la fourche durci, un poil de moins et ça claque sur les bosses.