carbu pour 110 ???

Salut,

je voulais savoir si il y avait une grosse différence entre un carbu de 22 et 24 sur un skyteam 110 ???

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J ai posté le meme post..pas de reponse...moi c est un 18 d'origine, j'ai recupéré un 24 de dirt, je vais le monter et je te dirais ce que j en pense.
Amicalement.

cool,merci a toi.
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et bien personne d'autre répond ???
je ne sais tjs pas si je mets un carbu de 22 ou de 24.
Au fait y a t il une grosse différence de conso entre le 22 et 24 ???

SOS aidez moi à faire le bon choix.

perso je mettrais un 22 car il est adapté (j'ai la même chose sur mon pit préparé et c'est nickel) et en plus un 24 tu feras 50kms et panne sèche avec un 22 t'en feras au moins 20 de plus

Plus adapté c'est a voir, tous les dirts 110 ont des 24 et ca marche tres bien, le PE24 a l 'air excellent pour les Dax.....Je suis passé chez Raybaud Motoculture aux Pennes Mirabeau et il me propose de monter direct un vrai mikuni japonais en 24 car pour lui c est l'ideal en 110cc.
Et a voir ses engins magnifiques je lui fait confiance.
De toute maniere ce WE je monte un 24 standart de Dirt juste pour voir et je vous dirais.

ok j'entends ça avec impatience.

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Trinita a écrit:

Plus adapté c'est a voir, tous les dirts 110 ont des 24 et ca marche tres bien, le PE24 a l 'air excellent pour les Dax.....Je suis passé chez Raybaud Motoculture aux Pennes Mirabeau et il me propose de monter direct un vrai mikuni japonais en 24 car pour lui c est l'ideal en 110cc.
Et a voir ses engins magnifiques je lui fait confiance.
De toute maniere ce WE je monte un 24 standart de Dirt juste pour voir et je vous dirais.

De toute façon le plus simple est de meusurer le diamètre d'entrée (d'admition) de ton cylindre, si c'est du 22mm le carbu de 24 te sers a rien.... c'est pas difficile a comprendre.....

ZBM@x

Salut MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x,

et bien c'est vrai ce que tu dis c'est tt con ,mais pourquoi ni ai je pas pensé ???

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Bon rien ne vaut un coup d 'essais....donc j ai installé mon carbu merdique 24 de dirt bike ainsi qu un cdi racing de caca comme je l ai entendu souvent...ben ca marche du tonnerre!
Acceleration foudroyante, rien a voir avec la config de caca bridée d'origine!
Vitesse chrono avec mon pote en GSXR qui me suivait a 90 km/h..compteur dax 105.
Cout de l'operation 45 euros pour le carbu+pipe+joint , et 32 pour le CDI sur EBAY avec frais de port inclus.
77 Euros c'est pas enorme et tres tres justifié croyez moi.Je precise que le carbu etait reglé d'usine pour les dirts et que je n ai eu aucune manip de misere a effecuer...sauf fabriquer un "T" pour les durites car il n a pas de robinet ce mikuni la, et suprimer le starter a cable car il est desormais a poussoir.
Voilou, amicalement.

cool,merci pour l'info.

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au fait tu as mis quoi en transmission (pignon,couronne)sur ton 110 ???

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Et la taille de tes pneux ???

j'ai 17 et gardé couronne et pneus d'origine pour l instant...de toute maniere je cherche pas un dragster, juste un daxou qui peine pas en cote et qui peu deboiter si necessaire.
Juste un dernier truc quand meme..a donf ca vibre un max et on se sent pas trop rassuré, vitesse de croisiere de 70/80 conseillée sur un chinois a mon avis...
Amicalement.

Alors si tu veux un p'tit conseil pour gagner du confort et éviter les vibrations,
commences par changer tes amotisseurs et vérifies que les toles (chromées)de protections du pot ne se touchent pas entre elles.

Ensuite je te conseil de changer tes pneux et suivant la taille que tu prendras il faudra changer ta transmission.

Si tu veux encore gagner en tenu de route change ton bras oscillant (moi j'en ai commandé un en alu +6 cm à christian) et je peux te dire que je vois la différence.

Je suis d'accord avec toi que la vitesse de croisière idéal sur un dax doit etre 80 km/h mais ce que je recherche aussi c'est d'avoir une bonne patate car la ou j'habite ça grimpe dure (18%).

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Bon rien ne vaut un coup d 'essais....donc j ai installé mon carbu merdique 24 de dirt bike ainsi qu un cdi racing de caca comme je l ai entendu souvent...ben ca marche du tonnerre!
Acceleration foudroyante, rien a voir avec la config de caca bridée d'origine!
Vitesse chrono avec mon pote en GSXR qui me suivait a 90 km/h..compteur dax 105.
Cout de l'operation 45 euros pour le carbu+pipe+joint , et 32 pour le CDI sur EBAY avec frais de port inclus.
77 Euros c'est pas enorme et tres tres justifié croyez moi.Je precise que le carbu etait reglé d'usine pour les dirts et que je n ai eu aucune manip de misere a effecuer...sauf fabriquer un "T" pour les durites car il n a pas de robinet ce mikuni la, et suprimer le starter a cable car il est desormais a poussoir.
Voilou, amicalement.


Tu aurais du essayer ton carbu de 24 en gardant le cdi d'origine et ensuite essayer avec ton nouveau cdi pour voir lequel des 2 te faisait gagner.

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salut
oui c'est sur, 77€ c'est le prix d'un CDI power rev kitaco
à+

Scuez j etais en deplacement...mais c est ce que j ai fait bien sur, vous n imaginiez quand meme pas que je me serais enlevé le plaisir de tester avec et sans CDI.....Donc honnetement je peux dire que le cdi racing sur ma config decale mon allumage sans enlever le rupteur meme s il est plus dans les tours on le sent bien....En gros c est un peu comme avec une clavette decalée sur un pocket en moins flagrant quand meme.
J ai pris des tours c est sur, je n ai aucun trou a l acceleraton et mon petit prob de petarades a la descelleration s est un peu estompé.
Je n'ai pas un missile mais je roule tranquille 80 km/h, niveau reprise je suis plus a plaindre...et franchement je prefere garder mes thunes pour mon Cross qui lui a vocation de me donner toute l adrenaline dont j ai besoin!
Apres chacun fait comme il veut, c etait juste pour info meme si ca ne fait pas marcher tous les commerces...
Amicalement.

...juste pour info, ma remarque sur les commerces tendancieux poussant a la consommation inutile s adresse a l enfoiré de revendeur de caca de dirt de Fos sur mer dont je tairais le nom ,qui se voyait deja me vendre un mikuni 26 ( un vrai a si je me souviens bien presque 450 euros) avec pipe et un boitier CDI a 80 euros, un allumage de compet sois disant ....ce qui m a parut assez louche pour un petit Daxou a vocation de promenades.
Peut etre j ai eu du bol je sais pas.