Vidange Skyteam 125 ?

Pas cool ça, va falloir que je surveille, je pense en avoir mis trop.
Merci les gars
@ plus

il y as risque pour les bourrages en tous cas ne pas mettre d'additif
genre marly sa bouzille l'embrayage

entre 750g et 800g

salut, je dois également faire ma vidange, j'ai une petite question pour completer ce topic et surtout parce que je n'en ai pas la réponse :

Y a t-il un filtre a huile a changer (ou nettoyer) quand on fait la vidange, et si oui ou est-il ???

Merci de votre aide !

EDIT j'ai trouvé une partie de réponse ici https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/nettoyage-filtre-a-huile-t9685.htm?highlight=filtre+huile , mais si voulez etre plus complet je suis quand même preneur !

Pour revenir sur les huiles voiture, il y en a certaines qui contiennent un additif anti-friction qui pourait faire patiner l'embrayoir, mais il s'agit je crois d'huiles de synthèse(sauf erreur de ma part)
Les huiles spécifique moto comme la Motul par ex, auraient des additifs pour la boite de vitesse qui utilise la même huile, et supporteraient mieu les hautes t°...

Tout ceci est au conditionnel, l'effet maketing y est surement pour quelque chose...

mais entre une huile à 8 euros les 5 litre et l'autre à 40 euros... j'ose croire que ce n'est pas du à un complot mondial visant à arnaquer les pauvres motards que nous sommes...

Je pense aussi que la différence se verra au bout de plusiers miliers de Km, si une différence il y a...

Moralité, si tu as les moyen fait toi plaisir avec une bonne huile, sinon, utilise une 10w40 semi synthétique, et n'oublie pas de faire tes vidanges régulièrement

salut
pour ma part je mets de la castrol moto 4t et je n'ai jamais eu de problème, vu la quantité d'huile que tu mets dans un carter de dax autant en mettre une de bonne qualité
à+

Bon, par manque de temps et pour être sur de pas faire de connerie, j'ai fais faire ma vidange dans un magasin "dafy moto" pour 29 euros, mais je me suis aperçu qu'ils m'ont mis de l'huile 4t 10w50 et pas 10w40 comme tous le monde le conseil ici, c'est quoi la différence ?

Si je ne m'abuse la 10w50 à une meilleur tenue a chaud par rapport à la 10w40.

J'ai dit "meilleur tenue" mais je crois que ça a un rapport avec la viscosité qui serait meilleur à chaud.

Mais je n'est aucune idée de ce qu'est une meilleur viscosité !!!

Bref pour résumer la 10w50 est meilleur pour un moteur chaud que la 10w40. Après dans quelles proportions => J'en sais rien !

ça tombe bien vu que quand je roule le moteur est chaud LOL, sans plaisanter merci de ta réponse, ça me laisse penser que j'ai quand même une bonne huile dans le moteur.

Tout à fait m'sieur !

salut
je voulais savoir si pour regarder sur la jauge il fallait quelle soit vissée?
merci

salut la jauge doit erte juste posée

ah une petite précision important j'avais peur de passer pour un con, et bah du cout pour vraiment passer pour un con j'ai fais tout mon rodage et 600 km de plus avec pas assez d'huile.

salut moi aussi je dois faire ma vidange j ai une question est-se_que la bouchon de vidange d'origine est emanté ???

non pas aimanter prend toi un aimanter à+ ludovic

Pour ma part, je reviens à la question du "trop plein" d'huile. J'ai acheté un Skyteam 125 d'occasion avec trop d'huile (2 à 3 mm au dessus du niveau haut de la jauge), ça fonctionnait mais je me suis aperçu, en comparaison avec la vidange suivante vite effectuée (entre les niveaux haut et bas de la jauge), que les performance s'en ressentent. J'ai été bluffé de la différence. Veillez bien à être donc entre ces deux niveaux de la jauge.

Petite précision, un bouchon de vidange aimanté est vraiment utile : beaucoup de limaille vient s'y agglomérer, du moins sur une réplique en rodage.

A plus

le bouchon d'origine n ' est pas aimanté il ne me reste plus qu a en acheter un pour info j ai fait la vidange il y a beaucoup de limaille je la referai a 1000 km sur un dax la vidange ne coute pratique ment rien