Mon dax 125, et les évolutions à venir...

Acheté sur Avignon à un excellent prix.
Pneus metzeler 100/80/10 a et 130/70/10 ar à 40km.
Kit antique acheté sur le net en belgique à 100km (j'ai économisé près de 40€ port compris par rapport à des mag assez cher comme reybaud).
Amortisseurs renforcés à 150km.
Pot NHRC, barre arrière chromée et le cornet à 200km.
Pignon 16 dents, housse de selle et antiparasite NGK à 300km.
Vidange à 300km.

En parallèle, quelques modifs légères (retour auto de la béquille supprimé, fsceau élec amélioré niveau étanchéité...)

En prévision, avant fin avril car tout est en commande ou va passer chez le peintre la semaine prochaine, carbu keihin 24, jantes alu et peintre moyeux noir + fourreaux de fourche noirs, bouchon de réservoir.


Mes impressions, performances plutôt moyennes (je m'attendais à bien plus puissant qu'un st70, mais ça reste modéré), finitions moyennes, prix d'achat top.

Mes conseils : pour l'upgrader, passez par christian du forum qui a de bons prix, ebay allemagne, angleterre et france, et vpc allemandes et belges, qui meme une fois le port ajouté ça reste bien moins cher que les revendeurs français, dont certains profitent un peu trp de leur "monopole", ne font aucun cadeau et ne sont pas toujours de bons conseils...

Bonne suite a ta resto et pour ce qui est des performances ca va venir avec les Kilométres et sont évolution...

Yep, il est trés chouette ton Dax mgmh !!!

Petite mise à jour avec moyeux et fourreaux peints en noir, jantes et selle en blanc, poignés couleur alu.










Problème récurent de carburation. Toujours pas réglé, j'attends un nouveau kit carbu via christian.
A 90 à fond et ça pétarade. Tout essayé niveau gicleur, aiguille, richesse. Rien n'y fait. En essayeant un pe24 il es'est transformée en petit bolide qui monte à 100 passés et qui aune pèche terrible. Solution ...

vraiment beau
si on se croise un jour je te reconnetrai ces sur
tu as fait faire tes peinture ou?a pernes ?


tu as fait du bon boulot cool

tu avez quoi comme carbu que tu n'arrivé pas a le regler?

SUPERBE ! bravo, franchement...super boulo...

Au top Mgmh
Ca change pour rien un réplique il suffit de trois coups de peinture pour le rendre unique.
Et de toute façon la selle en blanc change beaucoup...

Carbu d'origine, copie de minuki 22.

Avec le PE24 c'était une fusée. + 20km/h en pointe, une pèche monstrueuse, aucune régulation à cause du carbu, etc...

Clair que la selle blanche change beaucoup de choses en look.

CHOLIE CHOLIE tout ça,
y'a pas a dire ça a de la gueule un dax

Ché BIEAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

mgmh a écrit:

Carbu d'origine, copie de minuki 22.

Avec le PE24 c'était une fusée. + 20km/h en pointe, une pèche monstrueuse, aucune régulation à cause du carbu, etc...

.

DONC T'ES EN PE24?

ca marche si fort que ca?

en tout cas , nickel ta machine, c'est appréciable les machines entretenue!!!

chapeau ta replique m inspire......
combien t as payé la peinture des moyeux jantes et foureaux?
et pour la selle c est juste un house honda sur une selle de replique ou une selle honda?
merci encore bravo!

Selle blanche , il y a rien de plus beau !

Super sympa ton dax je ne c'est pas pourquoi mais j'ai une forte atirence pour les selles blanche!
Bonne continuation!!

Salut.


Pour francoisv
Non, le PE 24 je le monte ce soir. Le plus dur sera de le régler...
Mais j'ai pu essayer celui d'un pote, je n'avais plus mle meme dax ! Il faut dire que le carbu d'origine bride carrrement mon dax.


Pour daxdams
Tu as reçu les amortos ?
Pour la peinture, sablage + peinture + vernis + main d'oeuvre 80€. CLA sablage à pernes les fontaines. Ils doivent pouvoir te le faire avec envoi des pièces. Ils te le font en 3 jours.
Oui, housse blanche directement posée sur la selle réplique (45€), facile à faire.

interressant le tarif peinture que tu as obtenu...

zabmars a écrit:

interressant le tarif peinture que tu as obtenu...

Ce n'est pas un tarif préférentiel. Il travaille à ce prix pour tout le mode. Vraiment très correct.

Entre nous ... lol, c'est lui qui peint pour reybaudvoleur, c'est lui qui fait toutes les peintures antiques et les peintures spéciales comme le dax 140 de fou qu'on peut voir en magasin.

Je confirme, car je me suis renseigne avant que mgmh le fasse faire chez eux, et il m'a sortie le meme prix.

+++

ces le prix que des amortisseur ou y a aussi les jantes?

Il ma peint roues complètes et fourche.



Pour changer de sujet ... j'ai bien envie de revendre mon dax ... pour acheter un dax !

Mais un vrai, avec boîte à vitesse 3v semi-auto. Ma femme galère avec l'embrayage, du coup le projet qu'elle le prenne de temps en temps ne se fait pas, et j'avoue que cet ebmbrayage manuel me gonfle grave. Je suis de plus en plus tenté par une machine authetique !


Mais combien le vendre ? Et où trouver un joli dax entre 1988 et 1992 en excellent état à un prix raisonnable....

mgmh a écrit:

Et où trouver un joli dax entre 1988 et 1992 en excellent état à un prix raisonnable....

Nul pars !

C'est clair.

On ne sait jamais, le bouche à oreille, et beaucoup de patience !

mgmh a écrit:

C'est clair.

On ne sait jamais, le bouche à oreille, et beaucoup de patience !

Tout a fait