C'est pas compliqué, pour le savoir, tu visses d'un tour par rapport à ton réglage actuel et tu laisses tourner 5 minutes avec quelques coups de gaz:
- ça s'engorge -> trop riche
- ça fait des trous -> trop pauvre
tu peux le voir à la couleur de la bougie:
- noire -> trop riche
- blanche -> trop pauvre
Généralement, si tu dois dévisser de plus de 2,5 tours, faut changer le gicleur de ralenti (+ petit ou + gros selon ce que ça fait quand tu dévisses).
Mais, en fait, pourquoi tu veux régler ta richesse ? La carburation n'est pas bonne ?