Mon mien (dax)

C'est super tout ça va lui faire un joli look. Mais reste a regler le probleme du montage.

A+++

Oui il a déjà une meilleure gueule!
J'ai mis en place la housse blanche aussi.

Ok je vais contacter jumpi pour une photo de son derrière... oops

Et bien voilà, les transformations sont achevées!

- nouveaux amorto chromés
- nouvelle housse blanche
- kit feu + clignos antiques



Un petit coup de belgom par-çi par-là pour faire briller...




Et le pire! c'est qu'il ne ressemble déjà plus à ça puisque grace à l'idée de jumpi j'ai pu remettre l'arceau arrière en place!

Donc voilou, je suis contente!

J'ai quand même fait deux trois conneries du genre pour bien faire j'ai voulu monter les clignos sur rondelle caoutchouc pour les isoler des vibrations afin qu'ils pètent pas de suite... c'était tellement bien isolé que rien ne fonctionnait puisque je n'avais plus de retour de masse! et avant de comprendre ça...
J'ai aussi voulu savoir qu'elle ampoule il y avait dans le feu arrière et j'ai eu le malheur de démonter le cabochon. J'ai failli faire une syncope en essayant de le remettre! je comprends pourquoi christian m'avait prémonté la chose! (merci d'ailleurs), quand j'ai décidé d'y toucher, j'aurais mieux fait de toucher autre chose...

Bon, sinon les amortos sont du tonnerre! un peu ferme mais je préfère au shewing-gum...

il a une bonne tête ton dax Zabmars, mais tu n'as plus les clignos antivol...
à+

Super boulo Zabmars
C'est très bien tu as peux gardé ton arceau

Bon il reste plus que moi avec mais antivols

Promis le prochain sera antique .

Allez vivement que la chaleur arrive

Ha !! ça n'a plus rien à voir...Joli daxou

Pour info, la plaque d'immatriculation doit être rivetée; et apparament la tienne tient avec des vis... attention aux bleus...

A+.

mourer1 a écrit:

Ha !! ça n'a plus rien à voir...Joli daxou

Pour info, la plaque d'immatriculation doit être rivetée; et apparament la tienne tient avec des vis... attention aux bleus...

A+.

Tout a fait sauf si tu mets des caches en plastique part dessus

heu joli le dax avec le kit antique!
mais c est quoi cette patte sur le bas de ta roue arriere?
a bientot au hazard des routes marseillaises...

zabmars a écrit:

Et bien voilà, les transformations sont achevées!

- nouveaux amorto chromés
- nouvelle housse blanche
- kit feu + clignos antiques



Un petit coup de belgom par-çi par-là pour faire briller...




Et le pire! c'est qu'il ne ressemble déjà plus à ça puisque grace à l'idée de jumpi j'ai pu remettre l'arceau arrière en place!

Donc voilou, je suis contente!

J'ai quand même fait deux trois conneries du genre pour bien faire j'ai voulu monter les clignos sur rondelle caoutchouc pour les isoler des vibrations afin qu'ils pètent pas de suite... c'était tellement bien isolé que rien ne fonctionnait puisque je n'avais plus de retour de masse! et avant de comprendre ça...
J'ai aussi voulu savoir qu'elle ampoule il y avait dans le feu arrière et j'ai eu le malheur de démonter le cabochon. J'ai failli faire une syncope en essayant de le remettre! je comprends pourquoi christian m'avait prémonté la chose! (merci d'ailleurs), quand j'ai décidé d'y toucher, j'aurais mieux fait de toucher autre chose...

Bon, sinon les amortos sont du tonnerre! un peu ferme mais je préfère au shewing-gum...

heu joli le dax avec le kit antique!
mais c est quoi cette patte sur le bas de ta roue arriere?
a bientot au hazard des routes marseillaises...

eu et la house elle coute combien...???

Merci à tous!

Pour la plaque rivetée, je sais bien... mais je n'ai pas de rivet , faut que j'en achète! en attendant ça tient comme ça

Pour la patte de la roue arrière, il me semble, comme ça à première vue, que ce dont tu parles c'est le bidule qui maintient les machoires de frein en place pour pas que ça tourne quand tu freines.



A part ça, finalement mes clignos ne clignottent pas! ils sont constamment allumés.
J'ai pourtant revérifié mes branchements plusieurs fois, je pense que ma centrale clignos me joue des tours...
Bon, et y'a mon feu arrière aussi qui marche pô... le frein oui. pffff....

salut isa
t'es allée vite, t'a mis en place la housse de selle avec un sèche cheveux pour qu'elle soit bien tendue?
pour le feu arrière c'est effectivement plus galère qu'avec celui d'origine, c'est pour ça que je te l'ai monté, le prix n'est pas le même aussi, un modèle honda coute 40€
t'as pensé à relier le support feu à la masse du cadre au moins?
pour les clignos regarde tes branchements et mets les ampoules de tes clignos d'origine, c'est en principe du 8 ou du 10W
à+

christian a écrit:

t'a mis en place la housse de selle avec un sèche cheveux pour qu'elle soit bien tendue?

Heu non, j'ai tiré dessus (mais c'est bien tendu)
J'aurais peut-être du utiliser le sèche cheveux car il me semble que j'ai un peu forcé les coutures mais bon, comme je savais pas... je suis pas sellier de formation donc j'ai fait avec les moyens du bord!

christian a écrit:

t'as pensé à relier le support feu à la masse du cadre au moins?

heu... non plus héhéhé... j'ai fait ma blonde attitude !
bon ok je vais rectifier!

Et je vais tenter les ampoules clignos ori.

ok, j'ai laissé la mienne environ une semaine en tension sur la mousse pour qu'elle épouse bien la forme, elle est livrée toute pliée et doit être ramollie avec un sèche cheveux
pour tes clignos il se peut ausi que ta batterie soit un peu faible
à+

Ok merci! il faut que je vérifie tout ça! mais c'est vrai que je n'ai plus guère de batterie...

Felicitation Isa, il est tres joli maintenant ton Daxou, fait attention car maintenant tu n'as plus d'antivol et il es tape a l'oeil.
Je pense que cette reflexion va te coller un moment
J'espere que l'on te verra pour les prochaines sorties dans le Vauluse.

A+++

Tu vous vire les ampoules du kit et tu mes tes ancienes , tous rentrera dans l'ordre.


Tes ampoules ne clignotent pas car elle sont trop puissante .

Allez tu y es presque !!!

Courage on est tous avec toi

A+++

Merci pour les encouragements....
...mais ça marche toujours pas! (heureusement que c'est joli!)

J'ai échangé les ampoules des clignos avec celles d'origine, comme proposé, mais à priori c'était les même : 12v10w
J'ai rechargé ma batterie, elle en avait graaaaand besoin!
Et maintenant, mes cligos clignottent quand je les actionne mais restent contamment faiblement alumés quand je ne les actionne pas... bref, le filament est toujours en action, à plus ou moins fort degré d'intensité.

Me suis pas encore occupée du feu arrière, chaque chose en son temps

Si tes clignos restent allumé faiblement meme éteind , tu as un prolème de masse .

salut
oui vérifie tes retours de masse, t'as pensé à relier ton support de feu au cadre?
à+

nan, toujours pas

J'suis bidon en électricité...
Merci les gars!

zabmars a écrit:

nan, toujours pas

J'suis bidon en électricité...
Merci les gars!

Et le prof d'anglais il vaut quoi en électricité ......



ok je sort

bah, à part causer anglais, un prof d'anglais ça sert à rien d'autre (d'utile).

Ayyééééé!!!! tout fonctionne! merci à tous pour les conseils!


Finalement j'ai relié les 4 clignos à des fils de masse qui trainaient et c'est tout bon! le corps du cligno en contact avec le cadre ne suffisait apparemment pas...