[Changement plaquettes frein avant dax]

Bonjour à tous,

j'ai démonté mon étrier de frein avant, enlevé les plaquettes usagées, mais je n'arrive pas à loger correctement les plaquettes dans leur logement.

Les plaquettes ne glissent pas dans leurs logements (les petits supports en métal entre la plaquette et l'étrier) et impossible de les remettre en place.

Une manip particulière à réaliser?

Merci d'avance.

DaWeeD a écrit:

Bonjour à tous,

j'ai démonté mon étrier de frein avant, enlevé les plaquettes usagées, mais je n'arrive pas à loger correctement les plaquettes dans leur logement.

Les plaquettes ne glissent pas dans leurs logements (les petits supports en métal entre la plaquette et l'étrier) et impossible de les remettre en place.

Une manip particulière à réaliser?

Merci d'avance.

Il faut repousser le piston de frein pour faire ça, tu dévisse le couvercle de la réserve d'huile de frein (fais gaffe quand tu repousse, de l'huile peut sortir en jet :p) une fois qu'il est repoussé a fond, normalement tu as la place nécessaire pour remettre les plaquettes

vikhess a écrit:

DaWeeD a écrit:

Bonjour à tous,

j'ai démonté mon étrier de frein avant, enlevé les plaquettes usagées, mais je n'arrive pas à loger correctement les plaquettes dans leur logement.

Les plaquettes ne glissent pas dans leurs logements (les petits supports en métal entre la plaquette et l'étrier) et impossible de les remettre en place.

Une manip particulière à réaliser?

Merci d'avance.

Il faut repousser le piston de frein pour faire ça, tu dévisse le couvercle de la réserve d'huile de frein (fais gaffe quand tu repousse, de l'huile peut sortir en jet :p) une fois qu'il est repoussé a fond, normalement tu as la place nécessaire pour remettre les plaquettes

Yes ça je l'ai fait!!

Mais en fait le soucis c'est vraiment de rentrer dnas les petits bitognos en ferraille qui doivent servir de ressort de rappel ( j'ai du leur faire mal en enlevant les plaquettes)...et même en séparant les deux parties de l'étrier (en montage à blanc) je n'arrive pas à les mettre correctment en place

En plus j'en trouve même pas des neufs (les bitognos genre ressorts de rappel) à vendre sur le net...grrr...

DaWeeD a écrit:

vikhess a écrit:

DaWeeD a écrit:

Bonjour à tous,

j'ai démonté mon étrier de frein avant, enlevé les plaquettes usagées, mais je n'arrive pas à loger correctement les plaquettes dans leur logement.

Les plaquettes ne glissent pas dans leurs logements (les petits supports en métal entre la plaquette et l'étrier) et impossible de les remettre en place.

Une manip particulière à réaliser?

Merci d'avance.

Il faut repousser le piston de frein pour faire ça, tu dévisse le couvercle de la réserve d'huile de frein (fais gaffe quand tu repousse, de l'huile peut sortir en jet :p) une fois qu'il est repoussé a fond, normalement tu as la place nécessaire pour remettre les plaquettes

Yes ça je l'ai fait!!

Mais en fait le soucis c'est vraiment de rentrer dnas les petits bitognos en ferraille qui doivent servir de ressort de rappel ( j'ai du leur faire mal en enlevant les plaquettes)...et même en séparant les deux parties de l'étrier (en montage à blanc) je n'arrive pas à les mettre correctment en place

En plus j'en trouve même pas des neufs (les bitognos genre ressorts de rappel) à vendre sur le net...grrr...

Perso quand j'ai changé de plaquettes, j'ai du limer une partie pour pouvoir les monter, comme quoi c'est pas toujours plug and play .. :p Mais essaye de mettre une ou deux photos je pourrais peut-etre mieux t'aider

vikhess a écrit:

DaWeeD a écrit:

vikhess a écrit:

DaWeeD a écrit:

Bonjour à tous,

j'ai démonté mon étrier de frein avant, enlevé les plaquettes usagées, mais je n'arrive pas à loger correctement les plaquettes dans leur logement.

Les plaquettes ne glissent pas dans leurs logements (les petits supports en métal entre la plaquette et l'étrier) et impossible de les remettre en place.

Une manip particulière à réaliser?

Merci d'avance.

Il faut repousser le piston de frein pour faire ça, tu dévisse le couvercle de la réserve d'huile de frein (fais gaffe quand tu repousse, de l'huile peut sortir en jet :p) une fois qu'il est repoussé a fond, normalement tu as la place nécessaire pour remettre les plaquettes

Yes ça je l'ai fait!!

Mais en fait le soucis c'est vraiment de rentrer dnas les petits bitognos en ferraille qui doivent servir de ressort de rappel ( j'ai du leur faire mal en enlevant les plaquettes)...et même en séparant les deux parties de l'étrier (en montage à blanc) je n'arrive pas à les mettre correctment en place

En plus j'en trouve même pas des neufs (les bitognos genre ressorts de rappel) à vendre sur le net...grrr...

Perso quand j'ai changé de plaquettes, j'ai du limer une partie pour pouvoir les monter, comme quoi c'est pas toujours plug and play .. :p Mais essaye de mettre une ou deux photos je pourrais peut-etre mieux t'aider

Bon c'est bien ce que je me disais, va falloir ajuster...putain de chinoiseries...

Je redescends au box ce weekend, si je m'en sors pas après avoir ajusté, je reviens avec des photos!!!

Merci encore pr ton aide!

Moi aussi j'ai eu des soucis pour le changement des plaquettes et je voulais demander si est ce qu'il y a obligation de re-purger le système de frein, à chaque fois qu'on change les plaquettes ?

Borio84 a écrit:

Moi aussi j'ai eu des soucis pour le changement des plaquettes et je voulais demander si est ce qu'il y a obligation de re-purger le système de frein, à chaque fois qu'on change les plaquettes ?

Salut, je pense que si tu n'as pas de soucis de ce côté là, ce n'est pas forcément obligatoire, mais vu que c'est pas le plus complexe, je ne m'en priverais pas si j'étais toi.

Sinon tu as eu quoi comme soucis au changement de plaquettes?

Borio84 a écrit:

Moi aussi j'ai eu des soucis pour le changement des plaquettes et je voulais demander si est ce qu'il y a obligation de re-purger le système de frein, à chaque fois qu'on change les plaquettes ?

Salut voisin

ben en fait tu est vraiment pas obligé, genre en concession il ne le font pas.

Après purgé quelques fois c'est bien pour enlevé du produit usagé

Enfaîte lorsque j'ai changer mes plaquettes qui été bien usées, j'en ai remis des neuves et puis la sa frottait un peu mais bon à mon avis c'est parce que je n'ai pas assez rentré le piston de l'étrier. Merci de vos conseil

Alors pr ma part j'ai ajusté les plaquettes, mais en fait ce sont les deux petits "ressorts" enfin les plaques en métal qui se mettent entre l'étrier et les plaquetes qui sont niqués!

Personne ne saurait ou je peux racheter juste ça je trouve pas en VPC!!!

Merci d'avance

Coupe des bout de tôle 0.5mm et le tour est jouer.

Borio, j'ai mis la même ligne que toi

barthsimsons a écrit:

Coupe des bout de tôle 0.5mm et le tour est jouer.

On va dire que je suis pas chaudronnier lol....nan mais sans dec, ça existe pas en VPC dans les bouclards?

c'est dingue

Ben avec des plaquettes neuve peut être, et encore

barthsimsons a écrit:

Ben avec des plaquettes neuve peut être, et encore

Bah oui mais y'en avait pas avec mes plaquettes neuves la c#n de sa m#r#.....

J'en suis à chercher un étrier complet pr pas me faire chier

DaWeeD a écrit:

Alors pr ma part j'ai ajusté les plaquettes, mais en fait ce sont les deux petits "ressorts" enfin les plaques en métal qui se mettent entre l'étrier et les plaquetes qui sont niqués!

Personne ne saurait ou je peux racheter juste ça je trouve pas en VPC!!!

Merci d'avance

http://www.shop-kaelis.fr/fr/ressorts-de-plaquettes-de-frein.html

james4 a écrit:

DaWeeD a écrit:

Alors pr ma part j'ai ajusté les plaquettes, mais en fait ce sont les deux petits "ressorts" enfin les plaques en métal qui se mettent entre l'étrier et les plaquetes qui sont niqués!

Personne ne saurait ou je peux racheter juste ça je trouve pas en VPC!!!

Merci d'avance

http://www.shop-kaelis.fr/fr/ressorts-de-plaquettes-de-frein.html

Purée dire que j'ai fait ma commande chez eux et que je ne les ai pas vu...je suis miro!

Merci beaucoup James4!!!!

DaWeeD a écrit:

james4 a écrit:

DaWeeD a écrit:

Alors pr ma part j'ai ajusté les plaquettes, mais en fait ce sont les deux petits "ressorts" enfin les plaques en métal qui se mettent entre l'étrier et les plaquetes qui sont niqués!

Personne ne saurait ou je peux racheter juste ça je trouve pas en VPC!!!

Merci d'avance

http://www.shop-kaelis.fr/fr/ressorts-de-plaquettes-de-frein.html

Purée dire que j'ai fait ma commande chez eux et que je ne les ai pas vu...je suis miro!

Merci beaucoup James4!!!!

J'te rassure j'ai fais la même conneries,sa fait des moi que je dois en acheter mais a chaque commande j'oublie...

james4 a écrit:

DaWeeD a écrit:

james4 a écrit:

DaWeeD a écrit:

Alors pr ma part j'ai ajusté les plaquettes, mais en fait ce sont les deux petits "ressorts" enfin les plaques en métal qui se mettent entre l'étrier et les plaquetes qui sont niqués!

Personne ne saurait ou je peux racheter juste ça je trouve pas en VPC!!!

Merci d'avance

http://www.shop-kaelis.fr/fr/ressorts-de-plaquettes-de-frein.html

Purée dire que j'ai fait ma commande chez eux et que je ne les ai pas vu...je suis miro!

Merci beaucoup James4!!!!

J'te rassure j'ai fais la même conneries,sa fait des moi que je dois en acheter mais a chaque commande j'oublie...

Fonce alors, je n'ai pas payé de port, juste les ressorts )

Commande effectué!
toi aussi ton frein avant ne freine quasiment plus sans les petit ressort?

james4 a écrit:

Commande effectué!
toi aussi ton frein avant ne freine quasiment plus sans les petit ressort?

Nan moi j'arrive même pas à remettre les plaquettes en place....dernier essai avec les ressorts neufs, après je me fais plus chier je rachète un étrier neuf avec les plaquettes montées ) au prix que ça coute....

james4 a écrit:

Commande effectué!
toi aussi ton frein avant ne freine quasiment plus sans les petit ressort?

salut James,

as tu reçu les ressorts? T'as réussi à les monter? Pour ma part ils sont complétement différents de ce que j'ai par rapport à l'origine.

Salut,je voulais justement te poser la question,les mien aussi sont complètement différent,apparemment c'est pour "KX",du coup je me suis acheter sa ==>

étrier 4piston+disque 200mm comparer a mon simple piston d'origine je pense que sa va freiner sec!

james4 a écrit:

Salut,je voulais justement te poser la question,les mien aussi sont complètement différent,apparemment c'est pour "KX",du coup je me suis acheter sa ==>

étrier 4piston+disque 200mm comparer a mon simple piston d'origine je pense que sa va freiner sec!

Lol je zieutais sur le même kit!!

Bah écoute j'ai envoyé un mail à Kaelis hier, ils m'ont dit que ça montait sur de l'étrier origine sans soucis, je leur ai demandé comment et quelle était l'opération à réaliser car pas du tout la mm tête, j'attends la réponse.

C'est le kit environ 100€ sans les plaquettes?

Laisse tomber pour les ressort,ils on rien avoir avec ceux d'origine,tu le vois direct a l'oeil,
alors pour mon kit frein je l'ai pris sur Motonik,kaélis l'avais plus en couleur or,avec les frais de port j'en ai eu pour 95€,contre 107€ sur kaélis (avec frais de port) l’étrier et livré avec les plaquette monté.
par contre la peinture de l'étrier n'est pas terrible,plein de petite rayures,mais bon j'pense le repeindre d'ici peu...

james4 a écrit:

Laisse tomber pour les ressort,ils on rien avoir avec ceux d'origine,tu le vois direct a l'oeil,
alors pour mon kit frein je l'ai pris sur Motonik,kaélis l'avais plus en couleur or,avec les frais de port j'en ai eu pour 95€,contre 107€ sur kaélis (avec frais de port) l’étrier et livré avec les plaquette monté.
par contre la peinture de l'étrier n'est pas terrible,plein de petite rayures,mais bon j'pense le repeindre d'ici peu...

Euh le gros Pierre c'est quoi ? c'est ou? C'est quoi ? en effet chez Kaelis c'est sans plaquettes, mais je l'aime bien en rouge l'étrier moi )