Carbu shen wei 20 qui fuit.....

Salut à tous,

Je viens de monter un kit 75 light kitaco et un carbu shen wei 20 sur mon dax. pour le kit aucun problème, ça se monte tt seul.
Par contre pour le carbu, pas de souci au début mais comme je n'ai plus de robinet j'ai branché l'arrivée d'essence en direct.
Mais en voulant re démarrer la bête j'ai vu une grosse flaque dessous qui sentait l'essence( plus une goute dans le réservoir!!!!!!)
j'ai fait un test et en fait la cuve du carbu se remplie mais ne se ferme pas quand elle est pleine....
du coup j'ai remis mon carbu d'origine en attendant vos lumières.
Que faire, j'ai vérifié le flotteur.

Merci de me donner vos avis parce que niveau puissance, c'est plus le top....

c'est ton niveau de cuve qui n'est pas bon , du coup le flotteur monte trop haut et l'essence coule par la durite de trop plein

Avant de bricoler ton niveau de cuve regardes du côté de ton pointeau.
J"ai eu le cas plusieurs fois, il suffit d'une impureté ou même un peu de corrosion et le carbu se vide sur le sol quand ce n'est pas dans le carter !!!
Je te conseille donc de démonter ton carbu et de le nettoyer avec de l'alcool à brûler.
Pour vérifier le bon fonctionnement il suffit de mettre un petit tuyau transparent à l'entrée du carbu tu met un peu d'alcool ou du carburant et tu doit voir le niveau descendre puis s'arrêter avant qu'il ne déborde. Tu peu aussi souffler dans le tuyau d'entrée ( là c'est intéressant d'avoir de l'acool plutôt que de l'essence ( hips ).
Bon ride

merci les amis

j'essaie ça demain.

salut
je te conseille quand même de monter un robinet externe pour récupérer ta réserve, ça ne te coutera que 16€ et ce sera une sécurité supplémentaire
n'oublie pas de monter également un filtre à essence
la majorité de mes clients montent un Keihin PB18 avec le Kitaco 75 light Okaeri-Japan car il a l'avantage d'avoir le robinet intégré et au niveau des perfs il n'a rien à voir avec le sheg wei taiwanais
tiens nous au courant
à+