faisceaux pour moteur 140

Bonjour , j'ai mis un moteur 140 gunshot sur mon dax spigaou 50 6v . Mon probleme est que je me suis enmeler les pinsceaux dans le montage des faisceaux , en faite jai debrencher les faisceaux sous la selle et le faisceau de l'allumage , jai mis mon moteur 140 et jai vu que les couleur ne correspondait pas , donc jais laisser lallumage de dirt et mis ma bobbine d'allumage dorigine pour faire coresspondre les couleurs ... cependant jai mal remonter mes faisceaux (sous la selle ) et jai mis le contact sa a marché pendant 3 sec puis tout a cramer jaimerai avoir votre aide pour refaire fonctionner mon dax , je sais pas comment rebrancher bien mes faisceaux et je ne sais pas quoi changer pour que sa refonctionne ... helpp !! Je fournirai des photos si besoin
Ps: jai aussi mon carbu(faux mikuni 26) qui pisse de lessence en continu par le trous sous la cuve .

Pour le faisceau tu as deux solutions : soit tu refait un truc maison très simple soit tu achète un faisceau neuf ( faisceau de dirt simplifié par ex ) et tu reprends tout. Je te déconseille de bricoler sur un faisceau qui a cramé à moins que cela ne soit très localisé et facile à reprendre.
Pour l'essence tu as une vis sous la cuve pour fermer mais il arrive que cela fuit quand même. Perso j'achète des bouchons pour fin de rampe gazole ( bouchon pour le dernier injecteur de la rampe ) trouvable chez les vendeur de pièce auto. Sinon tu peux toujours brancher un petit tuyau que tu maintiens plié avec un petit fil de fer.
Bon ride.

Salut !avec ça ,tout devrait rentrer dans l'ordre!!

Attention si moteur YX il n'y a pas de fil blanc les branchement sont donc différents, voir les topics sur le sujet

Merci les gars vous assurez , je vous tient au courant

Jai choisit l'option remplacer le faisceau complet par un de 125 avec un allumage de 125 origine
Comment change ton le faisceau complet ?
Que dois je acheter comme bobbine , regulalateur et autre si joublie (sachant que lallumage sera mis sur 140gunshot et que toute mes pieces electrique sont en 6v et non en 12v )
Si vous vendez ces pieces jachete

Je n'ai jamais touché à un moteur 6v mais je pense qu'il faut effectivement changer la bobine et le régulateur mais aussi la centrale clignotante et mettre un cdi ( je ne pense pas qu'il y en ai en 6v ). Je ne crois pas que les gunshot soient équipés de démarreur donc cela simplifie le problème.
Pour changer le faisceau il faut être méthodique, je connais un peu les montages de chez skyteam et il y a différents montages ( les pbr sont différents des dax et monkey ). Je pourrais essayer de répondre à des questions ponctuelles mais par sur de pouvoir répondre à toutes tes questions.
A+