il ne veut plus demarrer

bjr

sa fait 3 semaine que je n'ai pas rouler avec mon dax et il ne veut plus démarrer, j'ai recharger la batterie j'ai fais le teste avec la bougie y a une étincelle et pourtant il ne veut n'y démarrer au kick n'y o démarreur électrique et il y a de l'essence dedans

pas d' air qui passe ?

je c'est pas trop

regarde si il démarre sans le filtre a air

ok

si il démarre pas ou si en pétaradant tu a un nettoyage carbu a faire !

avec ou sans le filtre a air c'est la meme chose il ne veut pa demarrer

Je ne comprend pas ou est le probléme , si il fontionnait , et que tu as une étincelle et que sur le circuit d' essence n' a pas de problémes , il n' y a pas de raisons , ça doit péter , la cuve du carbu. se rempli bien au moins , il faudrait pas que le pointeau soit resté coincé a la fermeture ( en haut ) ????????????

meme probleme sur mon zenhua 125, il n'a que 60kms...j'ai fait la vidange, changé la bougie, nettoyé le carbu, remplacé la batterie....il n'y a que le klaxon qui refonctionne...

je regarderai sa demaon on vera bien

bougie trop froide sa arrive que sa démarre pas, sa mes déjà arriver !

sinon je dirait carburation trop pauvre ou pas asses ? ou alors le pot bouché !

en tout cas si tu enlève ta bougie, tu mets du dégrippant par le troue environ 10ml, elle doit pété ! sur !

ojourdhui jai verifier mon carbu et nikel et le cable daccelerateur le dax ne ve toujours pa demarrer pfff

salut
t'as pensé à vérifier l'espèce de contacteur de caca au niveau de la béquille? c'est surement la première chose à supprimer
à+

ben le contacteur et nikel

Si le contact de béquille déconne , tu n' as plus de démareur électrique et plus d' étincelle ( en série avec la clef de contact ) , je me trompe Christian ???????

moi tous fonctionne sauf kil ne veut pas demarrer je c plus koi faire

salut
c'est surement quelque chose de simple dans ce cas, fais appel à quelqu'un qui s'y connait un peu si jamais
il doit forcément y avoir des membres du forum dans ton coin
bon week end
à+

Il marchait , tu n' as rien touché au réglage de la distribution tu as l' étincelle à la bougie qui est la même que quand il marchait donc pas de probléme de qualite de bougie , il n' y a pas de secret dans la mécamique , l' essence arrive au carburateur , mais il faut que l' essence arrive entre le piston et la bougie . même si les segments sont pour une raison ou une autre coincés en fond de gorge ça devrai démarer et mal tourner sans puissance Et ta bougie aprés avoir essayé assez longtemp est elle mouillée par l' essence , si tu me dis NON c' est quelle n' arrive pas au cylindre , alors là je vois 3 causes - niveau trop bas dans la cuve => pas d' aspiration d' essence par le piston => probléme de floteur ou pointeau coincé en haut - gicleur bouché - boisseau du carburateur qui reste en bas => cable cassé , mais dans ce cas l' essence devrait passer un peu et si tu me dis OUI que elle est mouillée , c' est que ton essence est pourrie => elle s' enflamme pas => vidange le réservoir et le carburateur et mets de l' essence neuve , tiens nousi au courrant , bonne chance .

la bougie n'est pa mouiller dc c'est une des 3 cause que tu ma sité mais je ne suis pas assez calé en mécanique je ne connai pas les 3/4 de ce dc tu a parler dc jsuis mal barrer