Bonsoir à tous !
J'ai besoin de vos lumières, car mon Spig 125 a tendance à s'étouffer lorsque je remets les gaz après une période de ralenti (au feu rouge par exemple).
Le ralenti est stable et assez soutenu, pourtant régulièrement, dès que je ré-accélère, il cale immédiatement avant même de monter en régime, même à chaud...
Mon filtre à air est neuf, j'ai essayé tous les réglages possibles et inimaginables sur la richesse du carbu (merci au tuto d'ailleursl) mais le problème est toujours là...
Si l'un(e) d'entre vous a une idée, je suis preneur car je sèche un peu !
Merci bcp!