Début de restauration

voilà, j'ai commencé à remettre en état mon Dax mais j'ai un petit problème, j'arrive pas à enlever toute la vieille colle des autocolants, qqn aurait une idée?

ta essayer du diluant pour peinture

Salut,
Thinner cellulosique, y'a rien de tel pour virer l'adésif...mais éteint ta clope quand tu l'utilise car c'est extremement volatile.

Bye
Axel

merci pour les conseils, je viens d'enlever les autocollants et tout est parti nickel avec le thinner, j'ai commencé à poncer mais je me demande toujours quelle couleur je pourrais bien mettre pour changer du bleu lol j'ai trop de choses en bleu et on va dire que maintenant y en a trop

si vous avez une idée de peinture, je cherche une couleur qui pourrait ne pas etre trop foncée (vu qu'elle est petite une couleur qui ne se fonde pas dans l'ordinaire) et surtout pas de nacré (trop cher) mais plutot peinture métallisée

voilà la suite, pas eu le temps encore de faire les photos, moteur enlevé, fourche et bras oscillant démonté, tout a été sablé et poncé maintenant reste plus qu'a mettre le catalyseur de rouille puis le surfacer

Je verrais bien bien une association de bleu et jaune metal, à savoir cadre en bleu, fourche, amortos et bras oscillant en jaune...mais ce ne sont que mes gouts personnel, a toi de voir (je sais déja qu'il est possible de trouver des cache culasse dans ces couleurs, ainsi que des kit visserie...)

A toi de voir, franchement y'a rien de plus relatif que le gout pour les couleurs...
Bonne restauration

Axel

oui mais justement, toutes les idées sont bonne vu que j'en ai aucune

*Topper_Harley* a écrit:

voilà la suite, pas eu le temps encore de faire les photos, moteur enlevé, fourche et bras oscillant démonté, tout a été sablé et poncé maintenant reste plus qu'a mettre le catalyseur de rouille puis le surfacer

Salut pour combien t'en a eu pour le sablage car je pense faire une petite restauration moi aussi cet hiver?

crotophe92 a écrit:

*Topper_Harley* a écrit:

voilà la suite, pas eu le temps encore de faire les photos, moteur enlevé, fourche et bras oscillant démonté, tout a été sablé et poncé maintenant reste plus qu'a mettre le catalyseur de rouille puis le surfacer

Salut pour combien t'en a eu pour le sablage car je pense faire une petite restauration moi aussi cet hiver?

en tout cas, en belgique, le sablage cadre, bras oscillant, moyeux, etc - la totale - ça vient à +/- 150€ - mais peint également à l'anti-rouille (sablage interieur/exterieur, biensur)

A++

ca m'a couté 13€ lol

4€ de sable blanc et 9€ de catalyseur de rouille, j'ai tout fais moi meme! ce sera du home made

:p

pour la peinture, je crois que j'ai trouvé un mauve foncé métallisé avec une dose en plus de paillettes 58€ pour 1L + le vernis (minimum 4 couches)

vive la resto maison alors

ma femme m'aura pas à la bonne si j'essayai de faire ça chez nous....déjà que mon daxou dors dans la cuisine pour l'instant......

voilà, tout est pret pour la peinture, le primer est mis il ne restera plus qu'a passer un coup de papier de verre très fin (1000) et ensuite mettre la peinture


je vais aussi aller voir dans un magasin de bricolage pour essayer de trouver de la visserie inox ce sera beaucoup mieux

Eh ben bravo!! moi je compte le faire faire par manque de place et de materiel adéquat!!Met quelques photos si tu peut c'est trés instructif pour les novices comme moi
@+

alors voilà, par manque de temps, je n'ai pas encore pu faire de nouvelles photos, j'ai du recommencer les flasques grrrr, elles étaient en train de sècher quand il s'est mis à pleuvoir (sale temps) là j'ai tout recommencé ca devrait aller maintenant je les ai mises dans un endroit qui devrait etre sec ;-)

soit demain ou jeudi je passerai le cadre au papier de verre et ensuite je ferai les photos

voilà les photos

les petites poussières viennent surement de l'objectif de l'appareil photo et si il y a des petits défauts dans la peinture ben tampis, c'est du home made et j'en suis fier

ne reste qu'a poser le vernis

voilà le final, je n'aurai plus qu'a trouver une selle pour mettre sur ma monture

Déjà fini? eh ben bravo c'est du super boulot trés jolie couleur!!!

je suis pas un pro mais je suis quand meme fier de mon boulot, meme si tout n'est pas parfait à mon gré mais enfin c'est quand meme mieux qu'avant je trouve

salut super simpas la restau ....je trouve ta couleur super ....
dit moi c est une baguette chromé que t a sur ta scelle ?

oui c'était une baguette chromée lol

sobre et efficace, tout a fait dans l esprit, bravo il est tres beau

pour la baguette chromee, c etait d origine sur ce modele la

superbe resto c nikel la peinture est super belle
voila @++
bon courage

Debut et presque la fin de restauration

felicitation en tout cas , ta selle , peut rassemblé a un dax ct 70 ( trail)

j'ai encore quelques réglages à faire sur le carbu, au début j'avais un bruit plutot étouffé j'ai resserré un peu la vis, et hier j'ai serré un peu et j'ai quelques petits trou à l'acceleration ca faisait rrrrrrrrrrrrr ttt rrrrrrrrrrr ttt rrrrrrr alors j'ai déserré un peu, 1/4 de tour et ca le faisait plus, ici faut que j'affine pour arriver à la limite ou le moteur tourne sans raté et au moment ou ca ratatouille.

les réglages sont beaucoup plus fin avec un KN qu'avec une boite à air d'origine. Maintenant c'est peut etre aussi une question de gicleur mais là, j'en ai aucune idée

voilà, pour finir par manque de pépètes, j'me suis attaqué moi meme à la selle, un bout de tissu et c'est parti, pour le prix que ca m'a couté 1€ du mètre donc voilà meme si ca devait etre remplacé souvent ce serait pas la ruine



on peut bien dire que ca fait kitch (j'adore)