resto dax89

ça y est j'attaque la resto de mon dax.

j'ai démonté mes jantes et moyeux, poncé apprèté et commencé à peindre.

le dax avant la resto.

Le moins que l'on puisse dire c'est que c'est une tres bonne base de départ...
Il est déja en super état!!

Resto des roues ou du dax ?
ton dax a l air nickel

pour l'instant je commence par les roues et on verra pour la suite après.
je vais commander à christian:
kit carbu de 20,
pignon , couronne ,chaine.
et je vais changer mes pneus aussi.(si qq'1 à un plan pour du bon pneu(110 av et 130 ar) pas trop chère,je suis preneur).

ça y est j'ai reçu les pièces commandées à christian (service rapide):

bras oscillant alu + 6cm,
kit carbu de 20,
filtre à essence alu,
bouchon de réservoir essence alu,

il me reste plus qu'à trouver du temp sachant que je ne peu pas bosser la semaine et que le we j'aménage un grenier (isolation toiture +placo).

Je suis dégouté car quand j'ai voulu mettre une 2eme couche de peinture sur mes jantes,
j'ai eu droit à de la peau de crapaud !!!
Demain je vais donc essayer reponcer mes jantes.

+

voila qqs pièces.

Le bras a l'air super beau!

Mais bon... y'a rien à restaurer sur ton dax! il est nickel...
Tu peux changer le titre de ton post! c'est pas de la restau c'est de la prépa!

a ta place je le laisserais d origine, que des pieces honda!!!!

c'est vrai que c'est plus une p'tit prépa qu'une resto.

+

damdaxvar a écrit:

a ta place je le laisserais d origine, que des pieces honda!!!!

C'est vrai qu'avec un dax "un vrai" dans un aussi bel etat c'est presque dommage...
sinon le bras vraiment superbe

salut
et moi qui pensais que t'avais tout monté le jour même
il faudra voir ce que ça donne monté mais quand tu mets des belles pièces sur un dax d'origine ça rend généralement bien
à+

Malheureusement je n'ai pas beaucoup de temp pour bosser sur le dax.

ça va etre long.

+

dax89 a écrit:

C'est-y quoi ça???

Zab --- L'ignorante ---

zabmars a écrit:

dax89 a écrit:

C'est-y quoi ça???

Zab --- L'ignorante ---

Aucune idée



Y'a moyen de mettre des cales pieds arrières sur tes bras oscillant Christian ? On dirait apparement mais c'est pour avoir la confirmation

ce sont des bouchons de culasse qui apporte une touche esthétique et qui (il parait aident à refroidire la culasse).
Je pense que tu peux fixer tes cales pieds au niveau de l'amortisseur.

+

salut dav,
alors finalement tu as décidé de préparer un peu le moteur du dax et pas utilisé ton 110cm3?
En tous cas le bras déchire, il est beaucoup plus beau que le mien!!!
Courage pour la bricole et a bientot pour un petit run ensemble

salut
non ces bras oscillants ne permettent pas de mettre des cale pieds passagers, on m'a parlé de modèles qui se mettraient au niveau de l'axe de roue arrière, en alu mais non repliables, des sortes de tubes, j'attends de voir ce que ça donne
je vous tiens au courant
à+

En effet il pète le bras oscillant,
Qu'est ce que vs pensez qu'il vaut mieux mettre:
la fourche d'origine et adapter un frein à disque ou mettre la fourche du dingo 110 avec son frein à disque ???

+

voici la pipe avant(brute),

et voici la pipe aujourd'hui (je l'ai polie à midi),

Joli travailbrice4

beau boulot ça poli!! ça poli!!