roulement d'arbre de boite

bonjour,
alors voila tout est dans le titre,
sur mon st 70 de 1976 j'ai ouvert les carter pour mettre un peu de neuf la dedans ,
j'ai extrait tous les roulement (vilo, et carter) que j'ai trouvé facilement en neuf chez un specialiste du roulement de ma region...
tous sauf un d'arbre de boite , qui a pour joli nom 7E-HKS de dimension 13,5x20x12...
alors si vous en avez a vendre ou connaissez un revendeur suseptible d'en avoir merci d'avance
parce que la j'avoue que j'galere un peu...

up! pitié!

Doit je en deduire que personne sur ce forum n'ai jamais changé ses roulements d'arbres de boites?
Avec tous les dax et les "prepas" que je vois vous ne remontez quand pas les vieux roulements?
ou alors c'est "l'entraide" qui ne fonctionne pas avec moi...

Bonjour,
Regarde la ... si tu ne trouves pas ton bonheur ?....
http://www.cmsnl.com/honda-st70-france_model14552/partslist/E10.html
Tu prends la ref ... et tu va chez le Honda du coin commander ...

@+

Merci pour le lien, et pour ta reponse mais le roulements que je cherche n'y figure pas.
c'est un roulement a aiguille qui est rentré en force dans le carter en bout d'arbre, la ou il n'y a rien sur le dessin du lien
Pour m'en sortir je pense faire usiner l'arbre a 12 pour y poser une bague de 1 mm d'epaisseur donc en 14 ce qui me ferai passer en taille de roulement de 14x20x12
ce qui est plus ou moins standart comme dimension...
Mais c'est mieux (et moins cher ) de trouver le bon je pense...
donc si quelqu'un a une autre idée je suis preneur

Ah oui j'oubliai... honda le vend avec...le carter qui n'est... plus dipo ...

salut
je pense que dans ce cas il serait peut être mieux de te trouver un carter d'occase et récupérer le roulement, ce sont des roulements qui baignent dans l'huile de boite donc en principe il n'y a pas de raison pour qu'ils s'usent
pourquoi veux tu les remplacer?
à+

Salut,
c'est pour tous mettre neuf, mais si j'avais su j'avos que celui la serait resté ou il etait
malheureusement pour en piquer un sur un autre carter il faudrait endommager le roulement pour l'extraire,
et je voudrais conserver mes carters d'origine
ceci dit j'ai trouveé facilement tous les autre en neuf et avec des traitements qui n'existaient pas il y a 40 ans, donc il dureront "a vie", il n'y a que celui ci qui est introuvable

"mais si j'avais su ,il serait resté ou il etait" ... pardon...