Vos kilométrages en répliques (voir page 1)

Moi mon skyteam 2900km
Pot SKyteam perfomance part
Pignon de 15
Ne roule pas en ce moment lol accident juste le phare de casser (a aprofondir) (rentré dans le cul d'un voiture apres avoir eviter kelkun ki me grillait ma priorité et sous la pluie g freiner et pi bin sa ma pas arreter lol)
Garde boue AV feler (passer sous la voiture et est resorti)
Tube de fourche meme pas tordues.....


Deg lol je venais de faire ma vidange et d'installer le pignon de 15 lol
Je ne suis pas en tors il y a eut des temoins et le gars ki ma fait decaler s'est enfuit lol sans meme demander si sa allai.......
perdu une coui**e (humour lol mais g eut mal tres mal)

Salut ;
t'as eu la plaque de celui qui s'est barré ?

@+
Marchi

Oui des temoins qui etaient derriere ont pris la plaque.....je vais voir demin la suite, je vous tiens au courant

salut marchi je met un peu a jour
donc aujourd hui je suis a 5800 km et toujour pas de probleme particulier voila a +

Merci techmec83

pas de probleme a plus

Suite des evenements......je suis en tore.........Donc Franchise de 250€, encore heureux que je n'es pas mis mon carbu lol.......l'expert pass mercredi

Bonjour,

203km et premier problème sur mon skyteam 125 (EURO 3).

mon filtre a essence (celui d'origine) a rendu l'âme... il pissait l'essence par le capuchon .. marrant a voir, mais moins marrant pour avancer

bref pas grand chose ...

.

Bourinov > tu es sûr d'être en tort ? te laisse pas impressionner, des fois les assureurs (même le tien) ne sont pas toujours réglo sur ce sujet. Car au bout tu vas te prendre du malus...

@+
Marchi

Edit : d'un autre côté, si tu as percuté la voiture par l'arrière tu es forcément en tort... ("tout conducteur doit être maître de son véhicule")

Je suis en tor mais pas de malus, juste la franchise

Malheureusement je n'ai pas eu de chance pour ma part car j'ai acheté un skyteam 125cc neuf et il a seulement 150 kms et j'ai déjà eu des petits pépins :
plaquettes freins avant qui frottaient (réparé)
frein arrière qui restait bloqué (réparé)
et maintenant j'ai ma boîte de vitesse qui déconne : quand je rétrograde de la 3ème à la 2nde, il se met au point mort (actuellement en réparation)

voili voilou
sinon, je ne regrette pas mon achat car c'est quand meme au top de rouler en dax (j'adooooorrrreeee!!!!!) et puis j'étais un peu averti des problèmes de fiabilité du début.

++

effectivement on n'est pas pris en traître lorsqu'on achète ces engins : les premiers kilomètres c'est 1h de mécanique tous les soirs, lol

@+
Marchi

3.000 kms :

2 totaliseurs kilométriques HS
1 support batterie cassé
2 garde boue fendus
2 coques phare fendue

Pbr 125cc euro3 de 2007 - 970 km au compteur - Pot Nhrc bas , bobine Ht , Cdi R-design , Carbu pipe 24 + Kn.

batterie dechargée completement.(apres 400km)
probleme de CDI (plusieurs essais avec Cdi Takegawa , R-Design , et origine).

***je n'arrive pas à monter à plus de 8800 - 9000 tours avec Cdi R-Design , apres quelques legers petits ratés , suffit de relacher les gaz et de dosé la poignée (encore pire avec Cdi Takegawa 8000 tours).

Question à ceux qui ont des Pbr : à combien de tours/minutes montez vous???

thierry947 a écrit:

Question à ceux qui ont des Pbr : à combien de tours/minutes montez vous???

Je ne suis jamais monté à pluis de 8000 tours, car déjà à ce niveau ca hurle... Mais je n'ai pas de ratés.

Ca ne ressemble pas à un souci de CDI ton souci mais plus à un problème de richesse (aiguilles/gicleurs)

Ouaip, ca ressemble au problème que j'ai aussi.

Gicleur principal trop gros sur ton PE24.

Apparemment, le 105 marche bien et sur mon carbu c'est un 112 d'origine...

3000 bornes au compteur
aujourd'hui support de batterie pété en deux avec batterie qui frotte a la roue arriere!!
chouette ca faisait longtemps!!

Tiens c'est drôle la coincidence : Isterios m'a répondu juste sur la page précédente, il a 3000 bornes aussi sur son PBR et devine quoi ? lui aussi il a eu le suport batterie HS.
Comme quoi, les faiblesses de nos engins, c'est de série et tout le monde y passe, lol

@+
Marchi

marchi a écrit:

Tiens c'est drôle la coincidence : Isterios m'a répondu juste sur la page précédente, il a 3000 bornes aussi sur son PBR et devine quoi ? lui aussi il a eu le suport batterie

Je confirme. J'en attends un nouveau commandé.

salut je met encore a jour car ca hier hier mon moyeu arriere a pete ,bon a 6000 bornes quand meme il a bien tenu

Quand même ! et tu fais quoi ? tu mets un moyeu boulonné ?

@+
Marchi

salut oui ca y est j ai monte un moyeu avec couronne boulonnee
voila maintenant ca devrai faire 30 000 lol
pour info c est meme pas le circlips qui a pete c est carement la gorge sur le moyeur qui c est bouffe
a+

retrouvaille avec mon daxounet aprés 1mois et demi passé chez le garagiste a cause d'un tentative de vol sa fait du bien! il a maintenant 1800km et toujours rien n'a signaler de grave.