Ma ptite Chinoise

Merci , J'ai éssayé de chercher sur le forum , j'ai aussi regarder le tuto du débridage ...
Mais comme j'aimerai garder toutes les piéces d'origines , je préfére acheter des piéces

La pipe d'admission serait trop grosse pour le carbu , trop petite ...?
Je suis vraiment désolé pour toutes ces questions mais je débute dans l'univers de la mécanique ...

Merci !

Je suis aussi un grand débutant mais j'adore la lecture...

Non la taille n'est pas un probléme, 22 mm c'est bon pour ton carburateur de 14 .

C'était la forme qui me faisai douter, sur celle d'origine elle est droite alors que celle que tu montre est courbée. Cependant je crois que je disai de la m erde ^^, j'ai re regardé le lien que tu as donné et ça devrai passer sans probléme.

A confirmer, tu as qu'à appeler le magasin pour leur demandé comme ça tu est sur que tout est bien compatible.


Ciao !

Je viens d'appeler KAELIS , il ma dit :
- Alors pour la pipe d'admission , sa dépendait des modéles de carburateur , que niveau culasse sa passerait mais que niveau carburateur sa dépend ... Qu'il fallait mesurer le probléme c'est que je posséde pas de Clé torx pour enlever ma pipe d'admission ...
- Pour le filtre a Air il ma dit de prendre plutot celui en 37 mm
- Et pour le pignon c'est bon ...
Que faire ...?
Merci !!

theogirma34 a écrit:

c'est que je posséde pas de Clé torx pour enlever ma pipe d'admission ...
Merci !!

Bonsoir,
Les torx sur les pipes d'amission s'enlèvent très bien avec une pince étau
pas besoin de clef spéciale ....

@+

A ok Merci !!

Sur Kaelis, y'a une Pipe adapté au carbu 14mm de 50cc, et c'est une 22mm, donc doit pas y avoir de soucis.

Si tu habite pas trop loin de Lunel, je peux t'avoir un phrare Diamond neuf pour pas cher. (J'en est un en trop)

Pourquoi tu le met pas Sylvain ?

Du faite de l'accident, c'est l'assurance de l'automobiliste (Pour être poli ^^) qui va me payer les réparations, mais comme j'avais une commande en cours, je me retrouve avec un Phare Diamond en trop.

Donc tu te retrouve avec 2 Diamond ?

Ouai je le veux bien ton Diamond ! A combien ? Ouai jpe venir a Lunel

Ouai je le veux bien ton Diamond ! A combien ? Ouai jpe venir a Lunel

Je te prévient c'est galère a mettre :p

A ...
Au faite je viens d'apeller le mec de chez Scoot 30 et il ma dit que changer , pipe d'admission + filtre a air + pignon ne seravait a rien !!
Il ma dit qu'il faut acheter un Kit carbu
Le probléme c'est que c'est pas le méme prix...
Si je change ses 3 piéces , logiquement je le débride non ?
Merci !

Le mec de chez scoot 30 est un vendeur comme les autres ... il est la pour se faire du fric ....
Nécoute pas ce qu'il dit ...
Le changement du pignon + pipe d'admission + filtre a air vont te changer ton dax .... certes c'est pas pour autant qu'il en deviendra un foudre de guerre ... mais tes performances vont augmenter ....
Tu peut deja commencer par changer si tu veut uniquement la pipe et le filtre a air ... et le tu sentira la difference ... et apres tu peut changer ton pignon ou la tu va perdre en acceleration mais ou tu gagnera en vitesse de pointe ....
@+

Et pour ton pignon je te conseille de prendre d'abord du 14 ....

Perso pignon de 15 sur mon 50 c'etait trop grands en 4eme je perder en vitesse ..

Avant de faire tout sa , j'aimerais bien monter mon garde boue avant ...
Quelqu'un pourrait m'expliquer comment le faire ??

Merci !!

Il te faut un support de garde boue Honda® 6v ... tu en trouve des repliques qui valent environ 20 €

http://dirtbike-minimoto.shop-kaelis.fr/support-gardeboue-avant-chrom%C3%83%C2%A9-type-Honda®-p-2340.html

Ou sinon tu peut faire comme sur le dax de jhon wayne , tu fixe directement le garde boue sur le te de fourche inferieur

Quelqu'un sait ou je pourrai trouver une selle zébrée j'ai déja vu sa mais je ne sais pas ou sa se trouve ...?
Merci !

sa doit être du fait sur mesure j'ai jamais vu sa encore sur un shop

Ouai moi non plus j'ai vu sa qu'en ville ...
N'empéche moi j'aime bien !

Comme ce dax : https://daxteam.motards.net/t7319-mon-dax