Perf. Dax 50 CC bonne prepa ?

Ballislife a écrit:

En debridant seulement la pipe on peut monter à combien?

demande à daxxoou 25, il donne des bonnes leçons de débridage

salut
1/pour gagner de la vitesse il te faut uniquement changer couronne et pignon

2/pour cela il te faut suffisamment de puissance pour "monter dans les tours " avec ton rapport de boite le plus long


Donc vos fraisages de pipes ,framboisages de carbus et branlettes à l'omelette, ne servent qu'à "libérer" le moteur.Avec la transmission "stock" il faudrait prendre 20 000 trs/MN pour rouler à 100 km/h .

Pour etre clair : il faut gagner en trs/mn avec une transmission mi longue ou alors gagner en puissance avec une transmission longue ,le tout étant de trouver le bon compromis entre la pèche au démarrage et la V Max, c'est pas simple d'avoir les 2 à moindre couts

angel.c a écrit:

salut
1/pour gagner de la vitesse il te faut uniquement changer couronne et pignon

2/pour cela il te faut suffisamment de puissance pour "monter dans les tours " avec ton rapport de boite le plus long


Donc vos fraisages de pipes ,framboisages de carbus et branlettes à l'omelette, ne servent qu'à "libérer" le moteur.Avec la transmission "stock" il faudrait prendre 20 000 trs/MN pour rouler à 100 km/h .

Pour etre clair : il faut gagner en trs/mn avec une transmission mi longue ou alors gagner en puissance avec une transmission longue ,le tout étant de trouver le bon compromis entre la pèche au démarrage et la V Max, c'est pas simple d'avoir les 2 à moindre couts

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Merci a toi slimer13 je ne connais effectivement rien en mecanique =) desole pour le retard mais quelque probleme de cour aurait pu detruire mon reve de dax c'est donc repartit pour l'acquisition a noel si les notes sont bonne ! Merci a tous pour vos conseil

ça coute combien une culasse plus grosse ? j ai une Skyteam® importé par Queen Garden® 50Cc avec un pot nhrc carbone. pipe t alimentation débrider. plus filtre a ai.r mes de puis problème avec mon ralenti et re décent trop doucement mnt et c est la caca pour changé mes vitesse c est une manuelle 4 vitesse aidée moi merci

perso moi je monte environ 80 km-90km je ses pas trop le compteur bloque(compteur dax) , avec juste un pot ycf , limage de la pipe et un bon rodage bien debridé un gicleur 80 et je tourne au sans plomb 98 , sens plus avec une bonne acceleration et une bonne pointe mes par contre trés bruiant avec le pot ycf sens la cartouche

Salut,

Donc on à sur le fofo un 125cc presque d'origine qui mon à plus de 140km/h et un 50cc qui monte à 90km/h.

Je me demande pourquoi je me suis fait chier à monter un Lifan 150cc sur mon ancien joujou alors ^^...

oui fin 90 km/h ses environ on ma toujour dit de pas me fier a se genre de compteur ...

Salut pour ma part sur feu mon dax j'avais monté un kit 88 frappé 49 (chintok), une culasse de sky 110 pour 100€ chacun avec un carbu de 20 ou 22 (130€ le kit complet) et un pot NHRC d'occas (100€) on est à peu près dans un budget

heu dis donc, dites moi si je me trompe mais à la base vous parlez de perf sur 50CC? Mais si on mets un kit 72cc light ou 88 ou autres à ce moment là on ne peut plus parler d'un 50Cm3 (48cc ,49cc)??? NON??????

pour ta soeur met un pot passage bas