Pb fuite huile moteur...

J'ai un problème à 2endroits: le joint spy au niveau du sélecteur fuit, où le commander??? Et y a-t-il une astuces pour monter et démonter les joints spy sans les abimer...

Je perd aussi un peu d'huile au niveau du carter d'emmbrayage par la vis de réglage: y a normalement un joint? une rondelle? car j'ai la vis qui sort du carter avec le boulon serré directement dessus sans joint ni rondelle. Qq'1 aurait une vue éclatée du côté embrayage???
Merci

voilà mon brave mais ceci dit je préfère que Christian ajoute la marche à suivre car je n'ai encore jamais fait ça!

Merci pour la vue éclatée, personne pr + d'infos?

salut benji
pour ton joint spy cote selecteur, pas de probleme pour l enlever,tu couche ton dax sur le cote, tu enleves ton selecteur, tu passe un petit tournevis entre l arbre canele et le joint et tu fais levier, une fois enleve tu remets le neuf en t aidant eventuellement dune grosse douille s il ne rentre pas a la main
pour l autre cote, effectivement il y a un joint torique sous l ecrou et la rondelle, l echange ne presente aucun soucis mais il faut refaire le reglage de la garde a l embrayage

ORCO a écrit:

salut benji
pour ton joint spy cote selecteur, pas de probleme pour l enlever,tu couche ton dax sur le cote, tu enleves ton selecteur, tu passe un petit tournevis entre l arbre canele et le joint et tu fais levier, une fois enleve tu remets le neuf en t aidant eventuellement dune grosse douille s il ne rentre pas a la main
pour l autre cote, effectivement il y a un joint torique sous l ecrou et la rondelle, l echange ne presente aucun soucis mais il faut refaire le reglage de la garde a l embrayage

Merci au moins c'est clair ) ... j'ai plus qu'à faire le nécessaire par contre le carter côté embrayage est démonté mais j'arrive pas à devisser le contre écrou de réglage d'embrayage: c'est bloqué car y avait du frein filet. En mettant un gros tournevis plat et avec la clé de 13 pour débloquer le contre écrou, à part foirer la tête de vis ça marche pas. J'ai pensé à chauffer, une bonne astuce?

pour desserrer l ecrou cote embrayage utilise une cle a oeil, ou mixte, ou une douille mais pas une cle plate, et desserre sans tenir la fente au tournevis.
utilise le tournevis dans la fente uniquement au remontage pour le reglage