nouvelle prepa za 110 super sport

Merci pour vos messages sa fait plaisir je confirme relik45 le boulot sur le réservoir c'est la folie

Magnifique

Slt a tous bonne journée le bébé a ronronner
Maintenant qu'il tourne il ne me reste plus qu'à mettre le faisceau au propre fixé le boitier cdi et la bobine correctement et le régler pour pouvoir faire les premiers tours de roues

Perfect... Good job...I like it.

Sobre et efficace, il claque bien ce za.

MAGNIFIQUE, super boulot que tu as fais là, je l'adoooooore

vraiment un super boulo il est magnifique ton ZA!!!!!!!! moi je dit MONSIEUR

Chapeau magnifique boulot et quel patience ! Perfect.

Salut a vous tous
Alors Aujourd'hui changement de cap impossible de faire tourner le 110 lifan correctement donc je vais mettre un Honda 6v comme cela il sera Honda de la tête au pieds
Bon y a quand même un kit 88 sur le Honda mais faut pas le dire
Fin de semaine prochaine il devrais ronroner
A+

L'essenciel c'est que tu te face plaisir a le monter et a conduire

ah j'aime le honda

Le projet est terminé ?

Slt
Terminé a 95% mais bon si il faut changer le moteur c'est reparti pour quelques jours j'ai quand même envie d'essayer d'autres gicleurs avant de changer le moteur

Salut,

Le Moteur c'est un 50 cc ?
Tu veux mettre quoi comme moteur ?

Il est super bien reussit ce petit ZA.
Ca donne vraiment envie

Tu connais pas un site ou il vendent des répliques ?

Slt le moteur c'est un 110 cm3 lifan(chinois) et je vais remettre un 72 cm3 honda mais avec un kit 88 cm3 moteur qui est actuellement sur mon Dax je vais quand même modifier encore quelques trucs histoire qu'il rouspe encore un peu plus
Tu veux absolument une réplique ? Et pourquoi pas un vrai a refaire ?

noupo2a a écrit:

Slt le moteur c'est un 110 cm3 lifan(chinois) et je vais remettre un 72 cm3 honda mais avec un kit 88 cm3 moteur qui est actuellement sur mon Dax je vais quand même modifier encore quelques trucs histoire qu'il rouspe encore un peu plus
Tu veux absolument une réplique ? Et pourquoi pas un vrai a refaire ?

Tu peux en trouver pas trop cher même sans moteur ?

Slt
Pas trop chère il faut quand même compter 1000 voir 1200 roros complet a refaire
A coté d'une réplique a 600 ou 700 roros c'est sur que le choix est vite fait

Salut,

C'est sur que pour un puriste qui cherche à faire une resto à l'état d'origine, le Honda comme base est beaucoup mieux.
Mais, si c'est plutôt pour le customiser, je ne vois pas trop l'intérêt d'acheter une base Honda.
Un cadre nu de Z50A chingchong est vendu neuf à 59,90 €, il n'y a pas photo!

salut
je te le déconseille vivement surtout si tu veux faire une prépa
les soudures sont très mal faites et cassent facilement, trouve plutôt un cadre de ZA d'occase que tu pourras ensuite renforcer
là par exemple
à+

Salut Christian tu as bien raison surtout pour une prepa
Et oui matidax si tu ne veux pas qu'un jour l'arrière de ton za te double prend un Honda qu'il faudra quand même renforcer
Christian j'ai monter un carbu de Dax 12 v sur le 110 et il fonctionne a la perfection donc c'est bien le carbu qui déconne
Si il fonctionne avec un carbu d'origine peu être que le gicleur qu'il y a sur le mikuni est trop gros ?
En tout qu'à sa fait plaisir de l'entendre prendre les tours

salut philippe
dans ce cas tu devrais essayer de voir ce que ça donne avec un PB18, c'est le carbu qu'on monte direct sur les dax 12V
tiens moi au courant
à+

Salut Christian je vais voir chez kaelis si il a des gicleurs plus petits pour le principal et plus gros pour le ralenti histoire de me rapprocher un peu des diamètres d'origine d'un 12 v

salut philippe
le PB18 est en fait un 19, boisseau identique à celui du PC20 (et oui, le PC20 semble plus gros à l'extérieur mais le logement du boisseau est cloisonné et à l'arrivée c'est pareil qu'un PB18) et il est monté d'origine sur le Nice 110
il y a donc de fortes chances pour que ça fonctionne également avec le chinois qui doit être une copie plus ou moins fidèle du honda 107
à+

Je pourrais peu être trouver un pc20 d'occas si je n'arrive pas a regler le mien

salut

Citation :

le PB18 est en fait un 19, boisseau identique à celui du PC20

à+