Nouvelle prepa.....sur Ajaccio...

Salut a tous,
aprés la vente de mon Dax daytona rouge, j'ai trouvé sur Leboncoin un cadre de z50 j1, avec carte grise, et j'ai attaqué sa prépa.
Il m'a été vendu avec un bras + 16 takegawa.

Sablage du cadre, traitement antirouille, après et peinture faite chez mon collègue tolier, et voila le résultat.

Ayant un jeu de jantes NSR, que je voulais adapté sur mon nouveau dax 12 v, en vain, j'ai trouvé sur le forum, mon bonheur pour les adapté sur le j1.Voila le resultat.

A bientot pour la suite ....

salut
c'est très sympa tout ça, ça commence à avoir une sacrée gueule
c'est clair que par rapport au mien il y a une petite différence
fais moi signe quand il sera terminé car yann veut rouler avec nous vers corte
à+

Salut Christian,
a la limite, le Dax lui est pret, j'ai reussi a réglé le pe24 du Nice niquel...
Lui est pret a prendre la route, il lui manque qu'une peinture....
A++

A+

salut
ok j'essaierai d'aller faire un tour à Cauro dans ce cas, je dois faire rouler mes petites bêtes de toute façon
à+

Moi aussi je suis de cauro

salut
on se voit sur Porticcio si jamais, ça permettra de faire des belles photos
à+

Pas de soucis moi j'ai un probléme moteur en ce moment mais j'attend le nouveaux 107 YCF 3 soupapes
A+


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Salut,
On attends tous la suite de ton projet
A+

Ouiiii la suite la suite la suite !!! En photos biensur

Salut a tous,
de retour de vacances bien méritées, voici ce qu'il y avait dans ma boite aux lettres...

Il est de 916 Ducati, avec ca, je pense que ca devrait allé...
Prochaine étape, freinage arrière, et on va commencé le moteur.
A+

salut
très sympa, pas trop de modifs à faire pour l'adapter?
pour l'arrière on doit avoir un Technoplus 8 pistons qui traine au garage
je plaisante, il sera monté sur un rigid à moteur Honda 900 bol d'or, 95cv à la base mais il se peut qu'on l'améliore un peu
à+

Salut Christian,
Non, il rentre sans trop de soucis.
Je t'appel demain pour le support.
A+

Salut,
j'essais de trouvé une solution pour le garde boue arrière.
j'ai récupéré un vieux garde boue avant de dax, une ou deux brasures jaunes que je fais a l'acétylène, pour pas troué la tole a l'arc,

et voila de que ca donne..


Mastiqué, et peint noir epoxy mat comme les roues,ca peut etre sympa... a moins que je trouve une autre solution, pas evident un garde boue arrière avec ce bras oscillant..
A la prochaine étape.
A++

Salut !

super ton projet

Bonne idée pour le noir du GB ar ... l'ensemble va être sympa
et dans cas , mettre aussi un GB av aussi en Black

et au niveau motorisation ? tu comptes mettre quoi ?

salut victor
en général on monte ce type de garde boue avec les bras rallongés, c'est de l'abs couleur chrome par contre, pas de l'acier chromé

à+

Salut Benhur,
Merci pour le compliment.
Du cote moteur, je ne suis pas décide, entre un bon chinois comme le daytona que j'ai déjà eu sur mon précédent Dax, basculer le Nice 108 dessus, ou préparer mon gb4. 12v (celui qu'il y avait d'origine sur le Dax blanc)
Le Daytona, je l'ai déjà eu une vrai bombe, avec lequel on peux rouler tranquille aussi ...bon rapport prix perf. je pense, et je n'ai jamais eu de soucis avec le mien.(pourtant première génération...)
Pour la prépare du gb4, j'attends des news niveaux prix.
Pour le Nice, présent sur mon Dax blanc, tout en couple, un vrai plaisir, beaucoup moin violant que le Daytona, mais très très agréable a l'usage.
Pour l'instant, l'option est sur la prepa. Du 12v, j'attends les prix..
A+ pour de nouvelles news..

salut
la Golden Week commence demain, j'en saurai plus à la reprise, le 9 mai
à+

Salut,
après midi nuageuse, = bricole dans l'atelier...
j'avais ce pot qui trainait dans mon atelier, il etait sur un dax acheté il y a peu, mais pas très ésté thique sur un dax, donc mis de coté.
J'ai monté le moteur de mon 12 v a blanc, et essayé le pot sans chicane.


Du coup, n'en faisant rien, et ne me plaisant pas plus sur monkey que sur dax, je modifie.

Je coupe au niveau de la jonction, et j'inverse la courbure vers l'interieur...

Après soudure...


C'est pas les soudures de Mr Yoshimura, mais pas trop mal débrouillé quand meme....
Vue avec la chicane du pot.

et dehors avec le petit assistant...


Demain, si on a le même temps, je raccourci la chicane, mais un débutant la modif, je pensais que ca allais faire plus moche...
A++

salut
l'idée est sympa mais t'es sur que ça ne touchera pas au niveau du garde boue? il reste peu d'espace dispo d'après la photo
t'as toujours la place de rentrer le support de batterie comme ça? le collecteur passe très près
on a une cintreuse hydraulique au garage, n'hésite pas à passer nous voir si t'as des coudes à faire
à suivre
à+

Re,
sur les photos, la chicane n'est pas tenue, juste mise en place a blanc, il y a la possibilité de la relevé un peux, c'est sur, l'emplacement de la batterie est compromis.A la limite, il vende une pièce pour la supprimée.
Mais c'est pas dit que c'est échappement, finira dessus...
A+

Salut,
j'ai pris 1 heure, après ma sortie campagne en famille, pour couper le pot, avant semaine de travail
Le carbone du pot étant rayer sur une bonne partie, j'ai coupé ou s'était le plus propre.
Voila ce que ca donne...


les roues sont a présent axées, (bras oscillant et fourche), grace a des cales, le semaine prochaine, paufinage de tous ce qui est axe, ecroues boulons, etc.. pour le garde boue et pot, c'est pas encore décider, mais comme dit plus haut, je m'attendais a pire...

A++

Sympa

et pour la patte de fixation , tu comptes t'y prendre comment ?

salut
oui, c'est clair qu'on risque de t'entendre arriver de loin
les battery lesser sont plutôt destinés aux bécanes qui tournent sur piste et n'ont donc pas besoin de clignos ou de feux stop, on en trouve pour une poignée de ¥ chez CF Posh ou Daytona mais tu risques de claquer tes ampoules car la batterie sert aussi à réguler le circuit
à tester avant d'adopter
on a également adapté des roues de CB900 bol d'or sur un cadre rigide importé directement de Californie et équipé d'une fourche de TDM 850 au garage, inutile de te dire qu'on s'y connait aussi un peu en usinage d'entretoises
à+

Salut,
pour ce qui est de la patte, ça va être encore de l'adaptation..
j'ai mon idée, avec le cerclage d'origine de ce pot, on verra le week end prochain.
Le pot, au départ, ne faisait pas de bruit du tout, malgré la laine intérieur morte..
c'est sur qu'on risque de l'entendre un peux plus...
Il faut vraiment que je vienne dans ce garage, je sens que je risque d'être étonné...
A+

Salut VIC, on veut des nouvelles