Probleme electrique a l'aide !

Bonsoir a tous alors je vais commencer par le commencement
Il y un mois de cela je decide d'offrir a mon dax une nouvel peinture donc je tombe tout (moteur, phare , roue, fourche etc) entre deux je me dit vu qu'il demonter autant mettre le kit que je voulais comme sa je le demonte qu'une fois alors j'installe le kit 88cc de chez kitaco , avec un kit carbu 22 de Chez ooracing et un cdi kitaco power rev
La commande reçu je monte le kit et le carbu après ça je récupere mon dax tout beau chez le caroossier je remonte le moteur , remet les roue , la fourche , le faisceau et tout les branchements qui vont avec et au moment de le démarer rien donc je dévisse la bougie et regarde si il ya une étincelle quand je kick , rien non plus donc après avoir retirer le contacteur de béquille , toujours rien alors je demonte le carter d'allumage et verifie le cercle avec les bobine en cuivre qui s'aiment avec le volant magnétique je vérifie que tout est bien serrer c'est ok je referme et je rekick une fois rien pas d'étincelle donc j'ai verifier la bougie , elle n'a rien donc le Probleme ne vien pas de la .
Est ce que quelqu'un pourrait m'aider ?

MERCI

Bonjour,
Vu ta nouvelle peinture ... as tu bien vérifier les masses
de ton faisseau ? ... (la peinture isole) ...
Donc il faut la gratter avant de visser tes masses ...

@+

Salut,

Normalement tu a un fils de masse avec un oeillet rond au bout qui se branche sur une vis du carter moteur pour assurer une masse correcte.
++

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Bonjour,
Vu ta nouvelle peinture ... as tu bien vérifier les masses
de ton faisseau ? ... (la peinture isole) ...
Donc il faut la gratter avant de visser tes masses ...

@+

Gratter au niveau des deux bobine (celle qui vonnt sur la betterie)?

Et pour répondre a thomas :
Quand je l'est demonter il y avez aucun oeillet sur les carter moteur, Ques des branchement cosse


a+

Tu dois enlever la peinture aux endroits des masses vissé sur le carde car la peinture isole .

Avec 1 voltmetre tu testes au niveau de tous les elements pour voir si il y a du jus.Tu testes a a l'entrée la sortie de ta bobine 0, puis au niveau de tes broches ,puis de ton cdi ...etc
Tu devrais trouvais ou il y a probleme
A +

J'ai oublié, tu dois tester les differents elements en kickant
A +.C'est evident mais !!!!!!!!!!!!!

dh-rider a écrit:

Tu dois enlever la peinture aux endroits des masses vissé sur le carde car la peinture isole .

Bonjour,
c'est déja dit plus haut .....

Citation :

"MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x" Bonjour,
Vu ta nouvelle peinture ... as tu bien vérifier les masses
de ton faisseau ? ... (la peinture isole) ...
Donc il faut la gratter avant de visser tes masses ...

@+

Au niveau des fixations moteur aussi (cadre) ... il faut gratter ...

@+

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

dh-rider a écrit:

Tu dois enlever la peinture aux endroits des masses vissé sur le carde car la peinture isole .

Bonjour,
c'est déja dit plus haut .....

Citation :

"MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x" Bonjour,
Vu ta nouvelle peinture ... as tu bien vérifier les masses
de ton faisseau ? ... (la peinture isole) ...
Donc il faut la gratter avant de visser tes masses ...

@+

Au niveau des fixations moteur aussi (cadre) ... il faut gratter ...

@+

Pas fais attention ........

dh-rider a écrit:

Pas fais attention ........

Re,
Ce n'est pas grave ....
cela te fera un post de plus a ton compteur quand même ....

@+

c'est bon la bete redémarre

Merci les gars !

C'etait quoi l'origine de la panne ? Ca pourrait servir!

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

dh-rider a écrit:

Pas fais attention ........

Re,
Ce n'est pas grave ....
cela te fera un post de plus a ton compteur quand même ....

@+