Problème éléctrique

Bonjours à tous j'ai acheté un dax Skyteam® importé par Queen Garden®® importé par Queen Garden® 50cc il y a quelques mois.Il a un peu plus de 1500 km.
Le soucis est le suivant: lorsque je mets les pleins phares ils éclairent anormalement fort et grillent très rapidement.j'en conclu donc que mon dax fournit un courant trop élevé. Selon vous quel est le composant défectueux et comment y accède-t-on?
Autre chose, j'ai roulé un peu avec en activant que les codes qui semblent être alimentés directement par la batterie et elle faiblissait de plus en plus jusqu'à ne plus avoir de jus du tout.Pensez vous que le problème soit lié et que si je règle le premier la batterie sera de nouveau alimenté? Et est ce que la batterie cours un risque de rester ainsi vide le temps que je répare tout ça?

merci d'avance

Hum... Personne n'as une idée?
allez s'il vous plait faites un effort je suis vraiment dans le caca!

Appelle queen garden de m..de ton dax est sous garantie !!!! C'est 1 peu dur comme reponse mais comme ils se permettent de faire de la publicité "forcée" a eux d'assurer !
Pub forcée: tu n'es pas le premier mais c'est fait automatiquement , c'est la magie de l'internet !

Hum le post a été modifié à ce que je sache je ne l'ai pas importé par queen garden.
Mais tu as raison il est garantit sous pièce je vais faire marcher la garantie Merci pour ton aide
Au fait tu sais si le fait que l'engin ai été modifié peut faire qu'ils refusent de faire fonctionner l'assurance?

Merci Patxi. Ils m'ont envoyés le régulateur je montes ça ce week end. Par contre le démontage du réservoir va etre une autre pair de manche...

sa peut etre aussi un probleme de branchement de la dynamo ou de fusible :/

Citation :

Par contre le démontage du réservoir va etre une autre pair de manche...

J'ai rencontré le même problème, simplement le temps me manqué pour me lancer moi meme dans le demontage du reservoir, j'ai renoncé...et j'en ai honte. Je suis simplment allé chez mon meilleur garagiste pour le depannage electrique . Mais au moins maintenant elle marche, ou plutot elle roule!

el charlo06 a écrit:

sa peut etre aussi un probleme de branchement de la dynamo ou de fusible :/

Charlo06, ne t'avance pas trop,regarde les posts, informe toi !1 dynamo c'est sur 1 velo! Sur 1 mini-moto ou moto c'est bobine +rotor+stator,...tralala et tralala.........!

bobine +rotor+stator ces éléments composent aussi les dynamos je me suis simplement tromper de termes sur les moto comme sur le voiture cela se nomme un alternateur la différence dynamo/alternateur est simple,l'alternateur balance du courant alternatif et la dynamo du continu

I'M sorry !

salut les gars moi j'ai un dax Skyteam® importé par Queen Garden® 125 j'ai mis un pot nhrc changer le carbu par un minikuni pz30avec cornet racing ,puis la pipe renforcer,l antiparasite et bougie ngk,la couronne de 36 et chaine 420 renforcer et ca marche d'enfer mais des que je met le boitier cdi racing ca arrage bienmais j'ai pu de jus et et quand je remet le cdi origine j'ai des clignotant qui s'allume que quand je suis plein gaz et il s'allume en continue et la je capte pas d'ou ca vient donc si quelqu'un a une idée?merci d'avance

regarde si ta pas des fils qui se touche entre eux dans ton phare ( c'est la ou est rangé tout le merdier electrique )

c'est bon j'ai changé le régulateur ça semble fonctionner (sauf que mes clignotants font n'importe quoi mais ça c'est pas grave et mon phare avant a pété mais je pense que c'est un défaut de fabrication)