Une Petite Question SKYTEAM ou NEWTEAM

Bonjour a Vous Tous et Bonne Année
Désirant faire l'achat d'un DAX 125cc étant novice qu'elle est la différence entre un 125cc SKYTEAM et un 125cc NEWTEAM ????
Merci de votre réponse si possible rapidement pour arreter ou modifier la demande de mon achat
Bien amicalement merci
Jawy

Salut et Bienvenue ICI !!!

@+++

Salut , Ici c'est le presentation , Or tu pose une question

Meme si ce n'est pas dans la bonne section je vais te repondre ,

Je vien D'avoir Mon NEWTEAM , C'est fabriquer par skyteam Corporation. (Facture)

C'est Tout aussi Fiable qu'un skyteam


Voila A+ , et fais une belle presentation !

Bonjour F-Redy
C'est ma premiere entrée au forum merci de la réponse
. Ou faut-il poesr ma question
Bien amicalement Jawy

salut à toi et bienvenue sur le forum
oui, à mon avis c'est kif kif, fabriqué au même endroit
à+

salut jawy la bienvenue à toi....
mais attend..je viens de te souhaiter la bienvenue sur ton autre post...
ce genre de question, c'est dans "réplique"...ou je déplace le post...
bye à plus...

Bonjour,

perso j'ai un newteam et je vois pas de différence par rapport au skyteam équivalent...

Il y a bien un pro, vendeur (enfin de temps en temps) de répliques qui crie haut et fort que c'est pas les mêmes: mais il n'a jamais expliqué les différences..... MDR

Salut Jawy.
J'ai acheté un Newteam 125 avec le "maxi" réservoir de 4,8L et la batterie cachée sous la bavette derrière la selle.
C'est équivalent à un Skyteam (d'ailleurs il y a marqué Skyteam sur la fourche) mais le réservoir n'est pas utilisable jusqu'au bout: quand il reste un quart du plein, le niveau d'essence est plus bas que le haut du carbu. Donc tu tombes en panne d'essence alors que quand tu ouvres le bouchon tu vois plein d'essence au fond, donc tu crois à la grosse panne alors qu'en fait non

Et évidemment ça sert à rien de basculer en position réserve : le fond du réservoir est inutilisable

Après il faut voir la taille du reservoir sur les Skyteam, je crois qu'ils sont plus petits mais que tu peux utiliser l'essence jusqu'à la dernière goutte.

Et pour info j'ai eu un problème de carburation au bout de 25km avec mon Newteam: il calait moteur chaud et refusait de repartir.

D'après le mécano seuls les modèles 125 sémi-auto ont ce problème.
Il m'a supprimé la durite qui sort du milieu de la pipe d'admition (système catalytique obligatoire à cause de la norme euro3) et depuis ça marche très bien.

Enfin très bien... Comme une réplique quoi ;-)

sasenlacroquette a écrit:

Et pour info j'ai eu un problème de carburation au bout de 25km avec mon Newteam: il calait moteur chaud et refusait de repartir.

D'après le mécano seuls les modèles 125 sémi-auto ont ce problème.
Il m'a supprimé la durite qui sort du milieu de la pipe d'admition (système catalytique obligatoire à cause de la norme euro3) et depuis ça marche très bien.

Enfin très bien... Comme une réplique quoi ;-)

meme les pros se mettent a virer le systeme anti polution
regarde mon tuto
et tu veras ce qu'il on suprimé mais il en reste a enlever
https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/tuto-suppression-du-systeme-anti-pollution-euro-3-t17503.htm

salut moi j ai un newteam avec maxi réservoir 4.8l au début j’avais le même souci que toi sasenlacroquette mais de puit que j’ai supprimé le robiné est branchée une durite bien renforcée en direct sur le titoulé de la réserve plus de souci je regarde jus mon réservoir avant de partie
est j’utilise mon réservoir entier

niva 56 a écrit:

Même les pros se mettent a virer le systeme anti polution
regarde mon tuto
et tu veras ce qu'il on suprimé mais il en reste a enlever
https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/tuto-suppression-du-systeme-anti-pollution-euro-3-t17503.htm

Ah! Très bon tuto
Justement j'avais envie de supprimer le reste (vu qu'il doit servir à rien...)
Mais est-ce qu'on polue vraiment moins avec ces 3 durites merdiques?
Parce que si ça gêne l'accélération, on doit consommer plus avec leur système, non?

maxitwix a écrit:

salut moi j ai un newteam avec maxi réservoir 4.8l au début j’avais le même souci que toi sasenlacroquette mais de puit que j’ai supprimé le robiné est branchée une durite bien renforcée en direct sur le titoulé de la réserve plus de souci je regarde jus mon réservoir avant de partie et j’utilise mon réservoir entier

C'est bon à savoir!
Comme je suis sous garantie, je vais demander au mécano de SuperPlus moto de me le faire.
D'ailleurs si ça marche bien, je lui demanderai s'il ne veut pas le faire à tous les clients tant qu'à faire !

sasenlacroquette a écrit:

maxitwix a écrit:

salut moi j ai un newteam avec maxi réservoir 4.8l au début j’avais le même souci que toi sasenlacroquette mais de puit que j’ai supprimé le robiné est branchée une durite bien renforcée en direct sur le titoulé de la réserve plus de souci je regarde jus mon réservoir avant de partie et j’utilise mon réservoir entier

C'est bon à savoir!
Comme je suis sous garantie, je vais demander au mécano de SuperPlus moto de me le faire.
D'ailleurs si ça marche bien, je lui demanderai s'il ne veut pas le faire à tous les clients tant qu'à faire !

Salut,
Normalement ..; un VRAIS pro ne peux pas faire (ne prendra pas la responçabilité) cette manip sur une bécane neuve
qu'il vient de vendre...
il se met en défaut vis a vis de l'homologation ( c'est une loi) ... et normalement la garantie ne marche plus ...
(attention a l'arme a double tranchant) ...

Maintenant chez les revendeurs de ''copies Chingchong'' tout est possible ... du moment
qu'ils vendrent ...(on en a tellement vu !) ....

@+

salut
t'as également la possibilité de monter une pompe à essence à depression pour exploiter ton réservoir jusqu'à la dernière goutte
pour ce qui est du système anti pollution je pense que c'est uniquement pour l'homologation euro 3, la plupard des gens le vire tout comme le pot hyper chicané d'ailleurs
à+

Je sais même pas s’ai même si cette version avec le gros réservoir a était homologué, car une batterie qui n’est pas dans la moto je s’ai pas si ça passe pour la sécurité
Puit c bien plus dangereux de roulé s’an vraiment savoir si tu vas pas tombé en panne, car tu s’ai même pas a quel niveau tu va tombé en panne sèche avec le l essence lol
C plus un confor d’avoir une marge pour la réserve qu’une sécurité sauf sur autoroute mai il faux être inconstant pour ne pas regarder l’essence qu’il et reste est ton niveau d’huile et le reste avant de prendre l’autoroute
Pour niva 56
Puit le vendeur va pas se rajouté du taff qu’an tu vois qu’il te laisse avec c’est batterie de caca qui claque en pisan de l acide partout mon garde-boue sen souvent encor

tiens ?! on avait pas déja abordé ce sujet quelque part ???

et si vous mattez ici : http://www.scooter-dax.com/35-dax-50-cm3-noir.html c'est marqué "réservoir du celebre dax honda"...

Alors, les Newteam auraient ils changés entre temps? Par ailleurs quelqu'un connaitrait il ce revendeur?

je connais ce revendeur c'est super plus moto a Marseille
tu n'avais qua cliquer sur qui sommes nous et tu aurais tout de suite trouvé

Ouai pardon, je suis assez flemmard dans le genre... et c'est une affaire qui tourne niveau garantie et sérieux en VPC ou c'est un distributeur genre "VOLUUUUUUUME!"?

J'ai achete mon sky 125 chez eux il y a maintenant deux ans et aucun problemes

mes seules modifs suppression du systeme anti pollution voir mon tuto changé toute la visserie chinoise par du BTR et un vrai reglage du carbu apres avoir libéré l'echappement d'origine + 1 cran a l'aiguille et 1/4 de tour a la richesse
j'ai meme encore la batterie d'origine

Etant tres meffiant d'origine j'ai profité d'un voyage pour aller chez eux afin de passer ma commande
C'EST DU SERIEUX

okay merci, je pense que tes conseils me seront assez utiles quand j'aurais la machine en main... Concernant l'échappement il est bridé meme en 125? Je pensais que c'etait seulement les 50... Et la batterie ne coule pas sur ton garde boue comme on le voit souvent sur le forum??

quand je dis debridé c'est que j'ai repercé le tube central ainssi que la sortie
ma batterie est enfermée dans un sac plastique pour eviter tout coulage

T'aurais pas un tuto sur ce forum concernant les bons endroits a percer?

non je te ferais une tof demain là il pleu en BZH