TUTO suppression du systeme anti pollution euro 3

Suite a mon probleme de moteur qui ratatouillait j'ai trouvé une durite percée par le frottement du carbu au systeme anti pollution
je me suis donc decidé a suprimer cette daube

mon probleme

cette fameuse piece en place

pour la demonter il faut clef de 8 et de 10 pas besoin de changer le robinet comme sur certain model
la piece demontée

les prises a suprimer sur la pipe d'admision et de par le fait les trous sur cette pipe



demontage du carbu et du pare chaleur (j'ai laissé la fixation du filtre a air sur le cadre et le carbu pour ne pas le retourner car il est plein d'essence pendant les modifs)

demontage de la pipe a la culasse il faut une clef torx percée et faire attention car les vis chinoises d'origines fondent dés que vous aprochez la clef

protegez l'entrée de la culasse on ne sait jamais

j'ai remplacé les prise par des vis a tetes creuses

position des vis

les vis ont été serées et freinées a la loctite bloc presse
leusr positions dans la pipe


un bon coup de Dremel pour suprimer tout ce qui depasse a l'interieur de la pipe avec une fraise qui va bien

Pour le remontage j'en ai profité pour alligner le joint pipe culasse
origine et decoupe suivant le tracé rouge vu par le dépot de carburation

suprimer la pale copie du systeme vortex qui vu sa fabrication ne sert ABSOLUMENT a rien car là il freine es gaz au lieu de les faire tourner


j'ai egalement augmenté le diametre du pare chaleur en laissant 1 mm de bakelite afin de maintenir le joint torique en place

Le remontage final est tout bete
mise en place du joint culasse pipe remontage de cette pipe mais ave des vis BTR et du frein filet bleu puis remontage du carbu sur la pipe avec aussi des vis BTR et ecrous Nylstop a la place de la ferraille chinoise


J'ai redemarré du premier coup puis une fis le moteur chaud j'ai reréglé le ralenti qui etait trop bas
Maintenant il a la puissance beaucoup plus rapidement t ne ratatouille plus
bonne lecture a vous tous
Niva 56

merci
très utile comme tuto

si vous le voulez je pex vous fournir les vis a tete creuse contre uneenveloppe timbrée a votre adresse
me contacter par MP

Ben en attendant, j'ai relié la durite d'un côté avec l'autre , c'est pas génant

c'est bon mais veries bien la durite la matiere n'est pas de bonne qualtée

Idée simple et efficace, bravo et merci!
En effet attention à la qualité des durites, les miennes rien qu'en les touchant la moitié reste sur les doigts

Je l'ai supprimé aussi mais ca ratatouille un peu plus, je pense que c'est a cause de la durite que j'ai relié entre les deux enbouts de la pipe. J'ai vait mettre plutot 2 visses, ca evitera les prises d'air.

mutoi06 a écrit:

Je l'ai supprimé aussi mais ca ratatouille un peu plus, je pense que c'est a cause de la durite que j'ai relié entre les deux enbouts de la pipe. J'ai vait mettre plutot 2 visses, ca evitera les prises d'air.

J'ai la durite reliée et ça ratatouille pas

j ai egalement relier avec une durite pas de probleme par contre c est vrai
il faut verifier la durite regulierment

Je le redis :
ceux qui veulent des vis a tetes creuses comme sur mon montage
vous m'envoyez une enveloppe timbrée a votre adresse et je vous fournis les fameuses vis GRATIS

je ne comprends pas pourquoi tu démonte la pipe pour faire ça.
il suffit de mettre des vis plus courtes.
Des vis avec têtes doivent aller bien aussi.

si j'ai demonté la pipe c'est pour virer la visserie chinoise d'origine
et mettre les joints a la bonne dimension relis le Tuto tu comprendras

bonjour

j'ai vu en effet que tu en as profité pour virer le vortex et les vis et modifier les joints.
mais pour virer le "euro3" seulement, y'a pas besoin de démonter la pipe.?!
tu confirme que si on met de vis de 5 mm, ça suffit et sa permet de ne pas avoir à les dremel à l'interieur?

Ok pour la longueure des vis mais je n'en avais pas de plus courtes

Moi je n'ai pas cet antipolution il par du pot il est relié par un tube et va dans un objet bizzard . Comment le supprimé ?

Bonjour,
j'ai effectivement un petit tuyau qui relie les deux embouts de la pipe et pas plus, par contre, j'ai comme arnaud2b cet infâme greffon tuyauté sur mon pot. Je vais m'en débarrasser, me faut trouver une piece métallique pour la visser à la place de la piece en fonte d'alu qui supporte le machin antipol. Je crois, arnaud, qu'il faut d'abord dévisser la piece en fonte, décalquer l'emplacement des trous, les reporter sur la pièce qui fera office de bouchon, percer, puis avec un touret à meuler ajuster ton"bouchon,après il n'y a plus qu'à mettre boulon/écrou, avec du frein/filet...

M'enfin c'est bien aussi de ne pas polluer, non? Aucune importance? (mode taquin).

edgarrep a écrit:

M'enfin c'est bien aussi de ne pas polluer, non? Aucune importance? (mode taquin).

oui quand le moteur est vraiment prevu pour ce qui n'est pas le cas car ici pour passer on reinjecte de l'air frais avant combustion en gros tu roule avec un moteur hyper riche et grace a ce "bricollage" tu l'appauvris

Ok

bjr moi mon problème c'est que ce "truc" anti-pollution est connecter à l'aide d'un tube sur ma pipe d'admition mais il y a un bout de la pipe qui ressort pour que le tube se branche dessus et qui est fermé avec un éspèce de ressort
mon problème c'est que ce n'est pas un bout qui est branché sur la pipe puis au tube
c'est la pipe elle même qui ressort en un mini enbout :/
et l'autre bout du "truc" anti-pollution est relié a la culasse!
je suis désespéré
i need some help !!
merci de vos réponses

Bonjour, je trouve que parfois une photo vaut mieux qu'un tas de "machins, trucs et bidules" explicatifs.
Ensuite, quelle moto, marque, année, quelle cylindrée, des modifs déjà faîtes? Tu nous dis rien là, t'auras aucune réponse valable à mon avis.

dax jincheng de 2010 je crois 50 cm3
et pour linstan aucune modifs et pas encore de photos :/

tu l'enlèves, tu décalques la forme de la plaque, dans de l'alu de2 ou 3mm d'épaisseur tu découpe de quoi faire un couvercle, deux écrous/boulons , une goutte de freinfilet et c'est parti, mais.......garde ton dispositif au cas où notre gouvernement de farfelus instaurerait le CT pour les 2 roues moteurs......

comme ça!![img][/img]

mais garder le système anti-pollution sous la main au cas où le CT obligatoire serait instauré....