mon nouveau projet.

voici les premières photos de mon nouveau jouet.
et je pèse mes mots; quand je dis qu'il est sous forme de puzzle.











après un petit inventaire vite fait il manque quelques pièces heureusement trouvable.

je mettrais au fur et à mesure des photos de la restauration...

johannes.

salut
sacré projet quand même, bon courage
à+

voici qques photos de l'avancement du A...

le pot était totalement piqué de rouille.


avec de la patience, on obtient ce résultat




il me reste encore lui à faire, je l'ai juste décapé.


décapage des flasques.




et pour le cadre, je n'ai fait que ça pour le moment c'est assez galère; il n'y a pas une surface plane ou presque...




à suivre...

Sa avance sa avance bon courage pour la suite

salut
ça progresse bien on dirait, t'as du mérite de polir l'alu à la main, je l'ai fait à la machine pour es carters du dax et c'est vraiment galère
pour le décapage du cadre je te conseille d'utiliser un décapant qui s'applique au pinceau et de faire la finition à la brosse metallique
contacte moi si tu veux des pièces neuves carj'en fait rentrer régulièrement
à+

merci djean...

christian en fait le mieux c'est que tu me fasses une petite liste des pièces que tu as avec les tarifs. la mienne de liste est très longue... j'en découvre à chaque fois que je bosse dessus.
par exemple: en parts honda j'ai besoin des silent-block pour le garde boue arrière.
j'ai ce genre de besoin.
à aussi peux tu me dire si un jeu de direction de dax se pose sur le A? si le diamètre correspond?

à+

salut
regarde sur le site cmsnl et après tu m'envoies les raccourcis vers les pièces que tu cherches
à+

ça avance bien !!!

salut greg,
ouais ça avance ptit à ptit...
t'as repris un A toi?
tu mets en suspend le baja?
le dax que tu vends c'est celui que j'ai vu? j'ai un pote qui en cherche un, je vais lui en parler.

et aussi je t'ai laissé mes coordonnées pour que tu m'envoie l'acte de vente qu'on a zappé.
j'en ai besoin pour l'assurer.

voilà
à+

Salut, tu utilises quoi pour rendre leur aspect original/brillant aux alliages (pot, etc...) ??

Le chimiste a écrit:

Salut, tu utilises quoi pour rendre leur aspect original/brillant aux alliages (pot, etc...) ??

j'utilise du triple 0 c'est de la limaille de fer si tu ne connais pas et une patte abrasive; la patte s'appelle de "l'aluminox". c'est une sorte de "mirror" mais pour l'industrie.

correction le produit s'appelle ALMINOX...
voici le lien: http://www.sid.tm.fr/catalogue/fiche.php4?fiche=ALMINOX

Merci pour ta réponse Narcosis et bon courage.

qques photos pour la fin du polissage.
le cache embrayage:


les supports de machoires de frein:


pour ces pièces, j'ai utilisé de la toilemerie 380 à l'eau, pour enlever le gros des marques ensuite alminox.
pour les gens qui voudrait se lancer dans une opération de polissage à la main, je dirais que deux mots: patience et obstination.
mais quand le travail est fini, une certaine fierté se dégage à la vu du boulot accompli.

à suivre...

salut
ça pogresse bien, si tu veux gagner du temps je te conseille d'investir dans un touret à meuler avec vitesse variable et dans des disques de feutre pour le polissage
tu obtiendras un meilleur rendu en utilisant des pâtes à polir plus ou moins abrasives
bonne continuation
à+

christian a écrit:

salut
ça pogresse bien, si tu veux gagner du temps je te conseille d'investir dans un touret à meuler avec vitesse variable et dans des disques de feutre pour le polissage
tu obtiendras un meilleur rendu en utilisant des pâtes à polir plus ou moins abrasives
bonne continuation
à+

le but recherché n'étant pas d'obtenir un effet miroir parfait mais plutot un effet propre et patiné, de pièces vieilles de 32 ans.

salut,
le dremel est egalement tres pratique, surtout pour aller chercher dans les petits recoins (il existe differents feutres pouvant s'y adapter)
pour ma part, j'ai egalement opté pour la solution manuelle, en utilisant de la toile emerie de differents grains (600, 800, 1000, 1200...), puis pour la finition (effet mirroir) de l'acier suedois (limaille d'acier 000) avec du belgom alu, ca marche du tonnere !!!
en tous cas bien simpa cette petite resto !!! vivement la suite !!!
@+

voilà le ponsage est bel et bien fini...





prochaine étape la mise en peinture...

à suivre.

salut narco
ça progresse ton projet?
à+

christian a écrit:

salut narco
ça progresse ton projet?
à+

oui ça avance pas assez vite à mon gout mais ça avance. j'ai fait aussi un traitement restom pour le réservoir; le résultat est nickel.
et pour la peinture ça y est mon choix s'est porté sur un candy bleu pour rester au plus proche de l'origine sans toute fois avoir exactement la teinte honda que je n'ai jamais trouvé.
je dois le récupérer 1ière semaine de janvier et en suite c'est partit pour le remontage.
je dois encore me pencher sur le moteur.

petite question tu peut me dire pourquoi tu la poncer jusqua la tole pour ensuite le repeintre
maintenant il faut passai un primaire ou a appret sur la tole nue pour que la peinture accroche

dax 06 a écrit:

petite question tu peut me dire pourquoi tu la poncer jusqua la tole pour ensuite le repeintre
maintenant il faut passai un primaire ou a appret sur la tole nue pour que la peinture accroche

c'est simple le A est de 73 donc un peu vieux et je ne connaissais pas l'état du cadre sous la peinture, je savais pas s'il était bouffé par la rouille et je ne connais pas son vécu; d'ou le poncage jusqu'à la tole. et pour un gain de poids par rapport aux différentes couches d'un candy (j'en ai déja 3 sans compter le verni).
à+

ok narcosis mais ta du te faire chier pour le poncer a la main ou tu la fais au decapant

dax 06 a écrit:

ok narcosis mais ta du te faire chier pour le poncer a la main ou tu la fais au decapant

allez disons 90% à la main car j'ai pas trouvé de shop pour le sabler ou le microbiller vers chez moi. 10% au décapant c à d pour les racordements de tubes et tous les autres endroits bien chiant.

alors il en ai ou ce monkey !!!!