Contact et CDI ?

Salut àn tous !

J'ai monté sur mon ST70 un moteur de CRF en 12v (allumage de dax 12v) avec un CDI "KAMIKAZE" et depuis, plus de possibilité de couper le contact pour stopper la machine, le moteur tourne quoi qu'il arrive, contact coupé, et même sans clef...

Si je remet le CDI d'origine, plus de sushi, contact coupé, moteur qui s'arrête...


Déja, est-ce normal ???


Ensuite, j'envisageais, de mettre un CDI KITACO ou TAKEGAWA, vais-je être confronté au même phénomène ou pas ?

perso , je pense que c'est ton CDI qui beug

les TAKE ont tres bonne réputation et plus puissant que les autres

@+