Salut , kit trailbike 140

J'ai un kit trailbike avec piston mais il manque un peu de matiere , esque ca pourré ce refaire par un professionnel ou autre ?

on voit mal sur ta tof .......

bah la partie blanche cest la matiere quil manque lool

sa ira mieu

non je pense pas que l'on puisse te rajouter de la matière. Souder l'interrieur te déformerai forcément la circularité du cylindre.
A confirmer..

Il me semble que AIRSAL peut s'en occuper, il faut envoyer le cylindre avec un piston il me semble.
Enfin pour les cylindres de mobylette certains faisaient ça.
Ca coute cher, à privilégier sur les cylindres rares donc pour que ça en vale le coup

Sinon vois avec un rectifieur
mais après faut trouver le piston en cote réparation sinon il y aura trop de jeu

Je ne sais pas si ton cylindre est "chromé dur" mais dans ce cas je ne pense pas que ce soit réparable ou alors à un prix largement supérieur au prix du Kit.
Si ça avait été un cylindre chemisé ou en fonte, un réalésage et l'achat d'un piston en cote réparation et le tour était joué, mai smême là coté prix je suis pas sur que tu sois gagnant pour cette cylindrée...

Et bin vous saver quoi , je ver en faire un porte stylo MDR !! Merci quand meme

Fait une recherche sur le traitement niquasil (ou nickasil)... Tu peux peut être trouver quelque chose, enfin a part si tu l'a déjà transforme en garage a stylo.

salut
oui, c'est du made in taiwan, vu le prix que ça doit couter il vaut mieux en acheter un autre
je ne sais même pas s'il existe des pistons côte réparation pour ce genre de kit car la chemise est déjà relativement fine pour pouvoir rentrer dans les demi carters d'origine
à+

C'est clair selon le prix faut mieux racheter du neuf, et c'est certainement trop cher. je ne me rappelle plus combien j'ai payé à l'époque où je l'ai fait.

Salut oui part sur du neuf car un traitement te coutera entre 150 et 200 roro + le prix du piston a ce prix la ta un bon kit a mon avis a+......