MIKUNI VM24 ou KEIHIN PE24 ?

Bonjour je souhaiterais monter en grosseur pour le carbu et j'hesite entre ces 2 carburateurs la: le mikuni VM24 ou KEIHIN PE24.
Et pour le prix ca va du simple au triple... est que cest vraiment justifé de payer le keihin 3 fois plus cher? est ce que le mikuni pourrait il faire l'affaire ? pour gagner un peu plus en gazzz....sans trop se ruiner...
Merci

up

Bonjour " max 31 "

Pour ma part , et en avoir fait l'expérience de monter les 2 ,
je te conseil vivement le Keihin PE 24 !!

( Beaucoup plus facile à régler , rien à voir , pour moi le VM 24
je suis jaimais arrivé à le régler comme il faut ! )

Bon choix !

@ + Toff .

Bonjour,
ça va peut etre pas t'aider mais moi c'est le contraire, jamais arrivé à regler le Keihin par contre impeccable avec le Mikuni.

Merci pour les 2 conseils mais ca me fait hesiter ducoup... arf

salut
pas de soucis avec le PE24 pour peu qu'on monte les bons gicleurs, beaucoup de membres du forum en ont sur leurs répliques 125
à+

Merci à tous, jai commandé le keihin PE24...

Une autre question est ce que le cable d'origine de mon dax 125 skyteam d'origine conviendra au keihin ou pas?

merci

Bonsoir max31 ,

En principe oui ! moi avec le cable d'origine j'ai eu aucun
problème !

Bonne chance pour le montage , sur le forum il y a de
super expliquations , pensses aussi à monter les bonnes tailles
de gicleurs .

Bonne soirée

Toff .

max31 a écrit:

Merci à tous, jai commandé le keihin PE24...

Une autre question est ce que le cable d'origine de mon dax 125 skyteam d'origine conviendra au keihin ou pas?

merci

Bonsoir,
Tous les cables d'accélérateur ... s'adaptent ....
- soit en coupant la gaine
- soit en rajoutant un guide réglable (a vis)


Bon, mais un cable Chjingchong ... il vaut mieux
le changer par un vrais ... plus solide ...

@+

Merci pour à tous pour les infos
Autre questions ^^
Le PE24 sera livré avec 45 pour le gicleur de ralenti et 130 en principal .
Pensez vous que ca va marcher ? ou bien il faudra obligatoirement que je commande les gicleurs pour la mise au point ?
info: pot de dirt bike, CDI trail bike, filtre KN.

tu peux pas le savoir avant de tester.. ca me semble un peu trop gros, mais teste avant.

Bonsoir
En principe pour le pe24 sur un moteur sky 125 , c'est 40/105 , aiguille au milieu et vis d'air dessérrée de 1t1/4 .
Ca marche très bien comme ça pour la plupart des utilisateurs ( voir sur le forum en tapant "recherche" ) mais après , c'est chacun qui voit ...
Salut

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

Tous les cables d'accélérateur ... s'adaptent ....
- soit en coupant la gaine
- soit en rajoutant un guide réglable (a vis)

sur mon 6V la poignée d'origine ainsi que le cable ne permettaient pas d'ouvrir complètement le boisseau, ce fut aussi le cas avec le meme carbu (PE24) sur le spigaou (mais la ton guide reglable aurait sans doute fait l'affaire)

moi j'ai du coupé de la gaine pour le pe 24