Mikuni VM24

Salut, esque sur le mikuni vm24 on peut monter des gicleurs exagonale de 11.5mm de Long et 6mm (la ou on mets la clef pour le serrer) de large ?
Ou alors il faut les gicleurs gicleurs type d'ellhortho 5mm ?
Merci d'avance ! +1

salut
de mémoire les gicleurs sont spécifiques sur les Mikuni, pour ma part je ne monte que des Keihin PE24 ou PE28 sur les véhicules de mes clients, du moins en 125/150
à+

Je vais commander des 5mm do au pire je les renverrais, ces pour un 140 yx

Après quelque recherche ce sont aparament des 4.9mm, a 5,90€ le gicleurs sa fait mal au cul ! Avec un 140yx AAC RACING (minimx), carbu vm24, filtre a air mousse vous me conseilliez quoi comme gicleur (environ) ?

Allumage origine, cdi v2 reprogrammé et pot nhrc passage haut*

A vu de nez je dirais 95 ou 100.
Je crois que d'origine c'est un 95 qui est fournit avec le carbu.
Essai deja comme ca.
Au pire tu le montera a 100, soit en achetant un autre gicleur soit en realesant avec un foret de 1mm

Tes sur de ça.. ? J'ai pu voir des 125yx avec le même carbu en gicleurs 100...

salut
je te conseille de remplacer ton carbu par un Keihin PE28, les gicleurs coutent 3€/pièce et les résultats seront bien meilleurs qu'avec un Mikuni je ne sais pas qui vend les gicleurs de Mikuni 5,90€ mais j'espère pour lui qu'il a d'autres sources de revenus car l'époque où les gens se laissaient pigeonner sans broncher est maintenant révolue
à+

4.90€le gicleurs fin sa reste super chère ! Le vm24 je le touche a 59€avec manchon souple et filtre a air mousse...

La fourchette de reglage va aller de 95 a 105 a mon avis.
Plus ton moteur est performant plus il faut monter, et l'hiver aussi.

110 sera trop gros a mon avis (c'est ce qu' il y a d'origine sur un pe28)

Merci a toi cieb !
Et Christian si tu pouvais arrêter de donner des conseil bidon pour vendre tes pièces... Avec un 140yx sa serrais complètement inutile un pe28 --' même avec une prépa complète je suis pas sur que ça tournerais correctement

Salut
Les pe24 on les monte sur les 88 superhead et sur les 125, au dessus on monte des pe28, en fait de conseils bidons garde les tiens pour toi, merci 😀 je vends des carbus depuis plus de 10 ans donc je pense que s'il y avait un souci au niveau du modèle mes clients s'en seraient rendus compte avant toi,, sinon les kits pe24 et pe28 se vendent très bien tous seuls, c'est sympa de ta part de t'inquièter mais en ce moment j'ai presque du mal à répondre à la demande 😀
À+

Pour le reste je veux bien te croire, pour un pe28 le jours ou tu vois ça sur un 140yx sans prepa y'aura sûrement blanche neige a côté

Salut
Fred de spigaou a testé des Pe28 sur des 125 stock. Ça engorgeait un peu au démarrage mais une fois que le moteur était dans les tours ça envoyait bien.
Je pense qu'en montant un aac takegawa avec un peu plus d'ouverture aux soupapes ça doit bien tourner. Je dois justement envoyer un S35 de ksr110 à un client je verrai ce qu'il me dira.
A+

Christian n'essai pas de refourguer sa marchandise a tout prix.
Ton 24 ira bien sur un 140 stock ou legerement prepare.
Le pe28 irait tres bien aussi.
Il y a des 88 en culasse 4s qui sont montes en pe28, puissants et souples.
Les 2 configs de carbu pour toi sont valables.
L'interet du pe28: c'est LA valeur sure en mini 4 temps. Facile a regler, va sur toutes les configs en cylindree et puissant.
Le vm24 est moins diffusé mais je pense que c'est un bon carbu quand même.

Salut
Je n'essaie pas de lui fourguer ma marchandise. Lis bien ce que j'ai écrit plus haut. Les PE24 et 28 se vendent très bien et j'ai même du mal à répondre à la demande. Je te remercie de te soucier de l'activité de mon entreprise mais tout va bien. Ne t'inquiète pas, pour ce qui est du reste vu l'écart de prix entre un 24 et un 28 autant monter directement un 28, moins galère au niveau des tailles de gicleurs. Comme tu le sais sûrement les Daytona 125 qui tournent en dirt sont équipés de PE28, un 24 sur un 140 sera trop petit, à plus forte raison s'il s'agit d'un mikuni Vm, plus orienté route qu'un keihin, ce sont des conseils basés sur plus de 10 ans d'expérience dans le domaine donc je pense avoir un peu de connaissance en la matière. Ceci étant je vends aussi des mikuni si c'est ce modèle qu'il veut, ils sont fabriqués pas très loin de chez moi
À +

Donc tu compare un yx a un daytona...? Et encore une fois un 28 sur du 140yx stock ça ne marchera pas correctement, mais bon tu a l'air d'être un très bon commerciale !
"Un 24 sur un 140 serra trop petit" il les monte même en 22 d'origine... Encore des conseils/argument bidon !

salut
tu nous prends pour des cons... ouste, en vacances, ça te laissera le temps de réfléchir aux bons et aux mauvais conseils  
repose toi bien et reviens nous voir quand tu seras en mesure de comprendre ce que j'écris
à+