Problème démarrage sur Skyteam 50cc Automatique

Bonsoir,
Premier jour où j'amène ma réplique a mon lycée tout l'allée ce passe bien (environ 3 Km).
En fin de journée je repars chez moi et mon Skyteam cale me disant que ce n'est pas bien grave il me reste 1/4 du réservoir. Je redémarre sur Réserve et 100 mètres plus loin il recale et refuse de redémarrer. Je l'ai poussé sur environ 4Km pour faire le plein et dès le plein fait mis sur ON j'essaie de redémarrer mais rien juste des boum boum qui ne met pas le moteur en marche.
Le caissier me dit que c'est la bougie qui doit être encrasser (je n'ai que 80km au compteur). De retour chez moi j'enlève et nettoie l'antiparasite et avec une clé a bougie enlève puis nettoie la bougie mais le moteur ne décide toujours pas de démarré.
Je n'ai rien modifié sur mon Skyteam faute de temps a par la batterie j'en ai mis une a Gel.
Savez vous d'où cela peut venir ?
PS: il a plut aujourd'hui

tu e evidament tenté de démarere au kick ?

Oui j'ai tenté le kick mais le moteur refuse de démarré

J'ai regardé la bougie du 50cc et de mon 125 celle du 50 des chiffres et lettres que je ne connais pas et sur la 125 c'est écris NGK…
C'est surement une bougie chinoise.
J'ai remplacé par la NGK et le moteur démarre au kick mais dès que je tourne l'accélérateur le moteur ce coupe.

Je crois que j'aurais pas du mettre la bougie du 125 il parait que c'est pas bon.
J'irais acheté une bougie NGK CR6HGP série Platinum.

Ca, ca sent la caca au carbu ca....

blablaman a écrit:

J'ai remplacé par la NGK et le moteur démarre au kick mais dès que je tourne l'accélérateur le moteur ce coupe.

Essaye avec du starter.. S'il tient un peu plus, c'est presqu'à coup sûr ton gicleur principal qui est bouché...
Si tu as de la chance, la seule aspiration du starter peut suffire à faire "avaler" la cochonceté..
Sinon (cas le plus fréquent) il faut nettoyer les gicleurs. Et la cuve pendant que tu y es.
Et ouvrir pour ouvrir, nettoyer toute l'alimentation, sujet "x" fois vu ici.

Les Chinois mettent dans le moteur leurs restes d'huile à nem.
Et leur trop-plein de sable du barrage des Trois-Gorges dans les réservoirs.
Une façon comme une autre de se débarrasser des déchets..

Vidé le réservoir par le carburateur puis j'ai changé la bougie remplie le réservoir au starter rien et au bout de 2-3 kick le moteur a du avalé la saleté et tout va bien il roule impec merci tout le monde enfin surtout a Monkey