probleme de demarrage avec skyteam dax 125

bonjour , j'ai recuperé un dax 125 sky team il ya une semaine.

la premiere foie je l'ai demarré sans acun probleme. sauf qu'au point mort l'engin ete au taquer . au bout d'un km il a callé et depuis plus moyen de le demarré , je ne sais plus quoi faire.aider moi les gens.

de plus je ne sais pas comment marche le starter placer au niveau du carbu.

et encore moins regler le carbu , qui avant qu'il ne demarre plus ete en rupture.(peut etre la cause de mon probleme.
merci d'avance.thomas.

On ne comprend pas ce que tu racontes!essaye d'etre + clair dans tes descriptions
au point mort ete au taquet ????????
avant qu'il ne dmarre plus ete en rupture!!!!!!

D'abord avant qu'on te reponde passe par la case presentation!(tu prends pas 10000)
Je te le dis parce qu'on va te faire la remarque!!!!!!!!!!
Mets des photos, c'est + facile A +

J'essaye de comprendre tes explications en petit negre.L'accelerateur est bloqué ?
Change de bougie par la meme occasion
T'as de l'essence ?

ok patxi , dsl de ne pas avoir complete mon profil , je suis tout nouveau depuis ce matin.

je vais essayer de reprendre les causes de mon problemes.

mon dax 125 skyteam ne demarre plus ,
cependant avant qu'il ne demarre plus , le moteur au point mort me donné l'impression qu'il était a font , et l'accelerateur n'etait pas bloqué .

au bout d'un km il c'est arreté , il avait encore de l'essence .certe pas beaucoup mais encore assé pour faire le km en sens inverse.

de plus je ne c'est pas comment bien utilisé le starter (ou plutot dans qu'elle position l'utilisé et de plus je ne vois pas les vis pour reglé le rallenti. (((((j'ai dans mon garage un autre dax beaucoup plus simple , c'est un 110. ))))))

Demonte ton carbu, pour commencer, j'ai l'impression qu'il est bouché.
Regarde si tu as 1 etincelle a la bougie.
Tu dois avoir des topics sur le demontage du carbu,
1 fois que tu as fais ça tu nous tiens au courant
A +
On va essayer de te donner 1 coup de main!

merci beaucoup je vais proceder au demontage a plus l'ami.

Vérifie que tu n'a pas non plus de prise d'air au niveau des joints:
pipe admission / moteur
et
pipe admission / carburateur

++

salut

regarde aussi le bouchon du reservoir , on ne sait jamais.

a+

ok j'ai reussi a le redemarrer en purgent le carbu , maintenant j'aimerais savoir comment reggler celui ci.???????

thomasweeds a écrit:

ok j'ai reussi a le redemarrer en purgent le carbu , maintenant j'aimerais savoir comment reggler celui ci.???????

Bonjour, est-ce que le moteur tourne correctement maintenant? (Si non, décrire les symptômes)

le moteur demarre , mais par contre il tourne trop vite au point mort , il ya surment un reglage a faire au niveau du ralenti , mais sur le dax 125 je ne sais pas faire.j'ai mi une photo du carbu sur mon avatar ,

ps : j'arrive pas a envoyer de photo sur les reponse que je met. dsl.

mais si tu peut me dire comment le regler ce fichu carbu , je t'en remerci d'avance.

Je ne peut pas t'aider pour les photos, je suis tout nouveau sur ce forum, dsl

Donc, vu la photo tu as le carbu d'origine (mikuni 22). Si je me souviens bien la vis de réglage du régime de ralentit est tout simplement la vis apparente côté droit du carbu (côté échappement).

Une fois le régime de ralentit réglé, tu peux attaquer le réglage complet du carbu (Voir sujets complets sur ce forum dans la fonction "recherche"), mais si ton dax marchait bien avant avec ce carbu, il n'y a aucune raison de le rerégler.

Ton problème (montée en régime et cale) ressemble à une mauvaise arrivée d'essence, donc gicleurs ou durites bouchés.

P.s.: Pour info, la vis de richesse (ou d'air) est située sur la face avant du carbu (du côté pipe d'admission).Pour y accéder il faut passer un embout de tournevis court par le bas... Pas très accessible.

Salut,

Pour les réglages carbu c'est par ici les infos:

https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/reglage-carbu-t959.htm

Pour mettre des photos c'est expliquer dans la section PHOTOS et VIDEO au début:

https://daxteam.motards.net/photos-et-videos-f9/explications-pour-inserer-vos-photos-t691.htm

++

merci les amis , a plus sur les routes de montagnes.

Je voulais te dire que tu avais 1 topic pour le reglage du carbu, mais thomas a fait le necessaire.
la mecanique est 1 question de logique, si tu as de 'lelectricité, ça demarre pas , c'est la carburation, si ça demarre pas , c'est l'inverse!
Tout 1 question de logique!
Bon ride !!!!!!!!!!

Peut l'aiguille du boisseau ????