courroie caoutchouc style harley a la place de la chaine

salut

j ai vu un dax qui avait une courroie facon harley, a la place de la chaine

Est ce quelqu un l a deja fait ? a part changer le pignon et la couronne, ce sont des gros travaux ?

salut

tu aurais une photo?

ce serait sympa ça

non, j avais pas pris de photo, mais il on voyait juste la courroie sortir du carter et aller vers une sorte de "couronne" pour la courroie, exactement comme sur les harley d'aujourd hui.

Je pense qu' à part changer le pignon, la chaine, et la couronne, cela doit pas etre compliqué

salut hermes, je reve de faire cette modif; je vais m'y pencher pendant l'hiver; je pense que techniquement c'est faisable faut juste trouver le rapport de transmission qui convient pour pas faire des soleils à chaque démarrage ou mettre 100km à atteindre le 50 à l'heure looooooooooool

si j'y arrive tu le sauras lool

à mon avis c est tout à fait possible j avais deja vu des courroie assez fine autant que une chaine normal

c'est pas tant ma largeur qui pose probleme, c'est pluto de trouvet le trio couronnes+courroie qui se marrient a la perfection, avec le bon rappport de transmissi et une adaptation pas trop prise de tete;)

Y a qu'a regareder les courroies de distri de caisses , pour voir qu'il en existe de toutes les tailles lol

A+

Je pense que cela peut plaire a pas mal de monde...

oui c'est clair, car beaucoup de problèmes viennent du fait que les vibrations sont assez importantes (jeu bras oscillant, jeu moteur, usures couronnes, etc...) surtout sur les repliques!

pour les dimensions, il faut prendre les même diamètres que ceux des pignons pour les poulies et la courroie aussi longue que la chaine adéquate...
ca ne me parait pas trés compliqué.

Salut,

J'y avait déja pensez il y a un bon moment déja.

Mais il y a plus de problématique qu'il n'y parait.

La largueur de la couronne arrière sera plus large pour accuellir la couronne pour couroie donc prévoir un enpattement plus large a la roue arrière je pense.

Idem au niveau du pignon moteur je pense.

Par cotnre cela est tout à fait possible et sa doit même être terrible, mais il faut du temps et l'outillage.

Je pense qu'il faut aussi un systéme de tension car pour une chaine il y a les dents mais pour une couroie, il faut la tendre correctement, et si perte de tension, perte de transmission, ce qui n'arrive pas avec la chaine.

Après le choix de la couroie, avec ou sans dentellure?

/++

courroie dentée avec tendeur a roulette... ça peut se mettre en place... faudrait un bras oscillant pour jante 5,5 de gcraft, pas nécessairement large car au final pas besoin du courroie trop large, une couronne crantée avec des bordures pour aligner la courroie et faire de même pour le pignon, ce serait cool, y'aurait moins de vibrations et casse moteur...

je pense qu'une marque jap' pourrait mettre ça en place, voir même un tourneur fraiseur assez expérimenté...

il faut les mêmes courroies que sur une tondeuse multi lame, elle fait 18 de large.
c'est pas épais., la poulie doit faire <>22

bidiscoot a écrit:

il faut les mêmes courroies que sur une tondeuse multi lame, elle fait 18 de large.

wé, moi je pensais plutot a une courroie de machine a laver..... franchement....

blague a part, c'est vrai que ça pourrait étre une motif sympa, a suivre