accessibilié joint spi carter d'allumage

Bonjour,

Mon dax etant à l'arret cause attente de pièces, j'en profite pour réparer la petite fuite d'huile que j'ai sous le carter d'allumage (mon sky 125 a pile poil 5000 km)

Comme j'épluche le forum, j'ai vu que ça venait surement du joint spi, j'ai commandé et reçu le joint extérieur et intérieur ainsi que l'arrache volant qui va bien

Jusque là tout va bien trop balaise, ça se complique 25 s plus tard, après que j'ai démonté le carter , je tombe sur la cloche d'allumage fixée par un carré central et 3 vis allen (voir photos)



Si j'ai bien compris, arretez moi si je me gourre, pour acceder aux précieux joint spi, faut enlever ça

2 ieme question, comment qu'on fait, y'a une astuce, quand j'essais je n'arrive pas à le bloquer pour le dévisser, ça touuuuuurne



Bon merci d'avance pour votre AIDE

ta esssayer de la mettre sur une vitesse ?

breizhier a écrit:

ta esssayer de la mettre sur une vitesse ?

Ouep j'y ai pensé, pareil

Salut oui c est bien ca il faut retirer le volant magnétique (dévisseuse a air comprimé+arrache volant)si ta pas ca c est fesable mais impeut galère et ensuite tu peut avoir accès a ton joint spy a+.

bib2b a écrit:

Salut oui c est bien ca il faut retirer le volant magnétique (dévisseuse a air comprimé+arrache volant)si ta pas ca c est fesable mais impeut galère et ensuite tu peut avoir accès a ton joint spy a+.

ok merci bib2b, l'arrache volant sert une fois que tu as enlevé les 3 vis plus le carré central c'est bien ça ?

tu peut te servir d'une ceinture pour faire garreau autour de volant et mettre un coup d'arrache volant, sinon clef a choc... pour remplacer la ceinture il existe un outil spécial pour tenir les volant d'allumage

ok merci pour ta réponse, est ce que tu peux juste me confirmer qu'il est necessaire d'enlever les 3 vis et l'écrou avant d'utiliser l'arrache volant

je sais pas j'ai jamais démonté un volant de skyteam...

quelqu'un pour répondre à cette question pour un skyteam siouplait ?

Est ce qu'on vire les 3 vis et l'ecrou central (voir photo) avant d'utiliser l'arrache volant ?

Merci d'avance les gens

il est certain que la vis du milieu doit être enlevé avant de pouvoir retirer le volant... le volant étant rentré en force c'est la seule chose qui le retient au cas ou il voudrait se faire la malle... pour les trois vis je dirais que c'est le truc qui mentient la chaine du démarreur, non?

salut ! dans mes souvenirs on laisse les 3 vis

Laisse les 3 vis, je confirme !
j'ai utilisé un arrache volant à 3 branches avec succès (un balaise de Land-Rover !) et le volant est venu tout seul.
@+
JC

nickel merci pour vos réponses

Bonjour,
on ne touche pas aux 3 vis. Le truc qui va bien pour desserrer l'écrou central : une clé à pipe sur l'écrou, on tient la clé et le volant d'une main pour l'empécher de tourner autant que possible et on donne un bon coup de massette sur la clé. Desserrage garanti du premier coup. J'ai remplacé mes joints cette semaine.
Bon courage.

Salut Paul_osp,

est ce que tu as réglé ton pb? Car je vais avoir a faire la même manip.

Dites moi,j'ai cru comprendre qu'il y a 2 joints a changer! Ou se situe le joint intérieur?

Je sais, c'est bete comme question, mais je vois vraiment pas!

Hello,

Oui tout est réglé de mon coté, tu trouveras dans ce lien https://daxteam.motards.net/conseils-techniques-f2/demontage-remontage-volant-magnetique-skyeam-125-t17041.htm?highlight=volant, l'emplacement du joint intérieur, voir réponse de monkey@max, si besoin de plus de renseignement reposte

yes,

ca c'est du topic illustré. Avec ça je devrais pouvoir m'en sortir. Enfin, j'espere )