Moteur qui tourne à fond au point mort

Bonjour à tous

Je suis possesseur d'un dax 110
Je l'ai depuis 2 ans mais je ne l'avais jamais fait tourner jusqu'à aujourd'hui car je suis parti en déplacement pour des raisons professionnelles.
Il y a trois mois, j'ai commencé à bricoler sur mon dax. J'ai changé mes pnseus pour mettre de bons pneus plutôt que ces gommes chinoises de très mauvaises qualité, j'ai changé le filtre à air, mis des filtres à essence, fait les vidanges huile moteur et fourche etc....

Aujourd'hui, j'ai fait démarrer mon dax à l'aide du starter. Il a démarrer d'un coup mais alors quel bruit d'enfer. Le moteur chauffe comme pas possible et il tourne à fond.
Au début, j'ai pensé que ma poignée d'accélérateur était bloquée voir le starter. j'ai démonté ma poignée d'accélérateur avec le cable mais le moteur tourne toujours à fond.
J'ai baissé la poignée du starter mas idem, le moteur tourne à fond et chauffe.
C'est comme si au démarrage d'une voiture, vous appuyiez à fond au point mort sur l'accélérateur.
On m'a dit que c'était peut être le ralenti à régler.
J'ai tellement eu peur car le moteur faisait un bruit énorme, tournait à fond et les gaz d'échappement commençaient à m'étouffer

Pourriez vous me conseiller, à votre avis, d'où celà peut il provenir ?
Merci beaucoup pour votre aide

j'ai connu ça sur une vieille moto.
le boisseau ne voulait plus redescendre.
Regarde s'il n'est pas coincé.
A+

Baisse ton ralenti et si ca ne change rien, c'est que tu as une prise d'air quelque part.

merci beaucoup pour votre aide

j'ai trouvé ceci sur le net, ça peut en aider certains (comme moi) à mieux comprendre le mecanisme du carburateur

http://yamaha.tw.free.fr/carburateur_starter_choke_tw.htm

Je peux me tromper mais je pense que le moteur prend plus de tours quand il commence a y avoir moins d'essence dans le mélange gazeux.
A+

je pense egalement que ca vient du boisseau
moi meme je l' ai deja remonte a l'envers et il rester tout le temps en position haute donc a fond a chaque demarrage
voila bon courage

lecrosproduction a écrit:

je pense egalement que ca vient du boisseau
moi meme je l' ai deja remonte a l'envers et il rester tout le temps en position haute donc a fond a chaque demarrage
voila bon courage

Bonsoir,
Pourtant ... il faut le faire ...pour le monter a l'envers ...
vu qu'il y a une petite encoche (sur le boisseau) qui vient dans un guide
(dans le conduit du boisseau) ...
il faut necessairement le rentre en forçant .... et c'est pas normal .... lol ...


@+

en tout cas, merci à ceux qui ont tenté de m'apporter une réponse intelligente

Petit test pour voir si c'est pas le boisseau qui reste en position haute: lorsque le moteur est à l'arrêt, tu tires sur la poignet à fond et tu l'as relache d'un cou, et normalement tu devrais entendre un petit claquement --> le boisseau est bien redescendu en position basse !

En fait, je viens de bricoler sur le dax et voilà ce que j'ai relevé
Lorsque je sors le boiseau de son logement du carburateur, la poignée d'accélération n'a plus de jeu et lorsque j'actionne la poignée, elle revient normalement en position normale. Le ressort est contracté et le boisseau monte.

Par contre, lorsque je remonte le boisseau dans son logement, la poignée d'accélération a comme du jeu, comme si le câble était trop long ou que le boisseau ne bougeait.

De plus, lorsque je démarre le dax et que j'actionné la poignée d'accélération, rien ne se passe et le moteur tourne à fond.

Je pense que soit ça vient du boisseau qui ne descend pas à fond ou le câble qui est trop long

En tout cas, je remercie chacun d'entre vous de m'avoir aidé à trouver une solution à mon problème

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:

lecrosproduction a écrit:

je pense egalement que ca vient du boisseau
moi meme je l' ai deja remonte a l'envers et il rester tout le temps en position haute donc a fond a chaque demarrage
voila bon courage

Bonsoir,
Pourtant ... il faut le faire ...pour le monter a l'envers ...
vu qu'il y a une petite encoche (sur le boisseau) qui vient dans un guide
(dans le conduit du boisseau) ...
il faut necessairement le rentre en forçant .... et c'est pas normal .... lol ...


@+

j'en connais quelques uns qui l'on fait, moi le premier!
et le couvercle se ferme bien avec le boisseau à l'envers mais ce dernier reste en haut!
donc gaffe, il doit bien coulissé et la poignée de gaz redescendre rapidement et sèchement!...