remise en route et suprise !

Voila j'ai recuperer mon dax, mon mecano m'as refait la mise en route et j'ai quelques surprises mécanique ...

Le mécano à nettoyer le carbu, vidange, bougie neuve et verif des soupapes ( car une était bridé ) .
Essai ce matin et depasser les 50 kms il calle pendant sa baisse de regime.
En poussant un peu la troisieme sur du plat ou bien en prenant une descente en 3 eme sans accelerer, on peut etre sur qu'en ralentissant il calle.

Quelqu'un connait il ces symptomes ?

Merci à vous tous pour vos eclairement sur mon probleme et un bonne paques @ vous tous.
N'abusez pas du chocolat !!

tu devrais essayer sans le bouchon de reservoir, ou regarder si tu n'a pas un point haut sur ta durite, ce qui empêcherai un écoulement normal de l'essence...

merci luka pour ta réponse. j'ai un doute avec ce bouchon de reservoir avec ON/OFF, m'enfin j'ai essayer les deux sans voir de franche difference.

je vais essayer sans le bouchon d'essence demain meme si j'ai fait le plein à rabord tout à l'heure, je vais en enlever un peu.

Tu peux developer ta pensée et explications sur le point haut sur la durite ? pourquoi essayer sans bouchon d'essence ?

il cale toujours, et j'ai beau re-kicker il ne redemarre pas de suite, meme à chaud ... personne pour m'aider svp ?

regarde la couleur de ta bougie !

tonix a écrit:

regarde la couleur de ta bougie !

elle est neuve

personnellement je reviens sur l'intervention d'un mécano pour une remise en route; alors même si c'est un pote de ton reup' de la cousine germaine de...... c'est lui qui t'as dit qu'une soupape était bridée et qu'il a fait le nécessaire ?

si ça continu je vais faire vôter une loi pour interdire à tout professionel de toucher à un red ou un gold. ndlr.

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pour développer sur la durite avec point haut (durite qui monte trop haut (l'essence ne s'écoule plus normalement) et le bouchon de reservoir, tout deux peuvent influer sur ton débit d'essence et donc te faire caler au moment ou ton carbu débite le plus... forcement si la cuve se remplit moins vite que que le moteur boit, ça cause des soucis évident de carburation...

as tu un filtre a essence? un robinet? il peuvent eux aussi être bouchés, branche directement l'arrivée d'essence au carbu, sans bouchon de reservoir... sait on jamais!

une soupape bridet et on bride comment une soupape tu es sur de ton mecano ?

blindus44 a écrit:

une soupape bridet et on bride comment une soupape tu es sur de ton mecano ?

Moi, je pense que c'est au niveau des neurones que le mécano est bridé...
Mets ton carbu sous perfusion, et tu sauras si tes ennuis viennent d'une alimentation insuffisante.

Regarde si t'as pas une durite qui serait pincée

Merci @ tous pour vos posts !!

j'ai pas eu trop le temps depuis que j''ai reuperer de m'en occuper.

Pour l'histoire de la soupape bride, ca signifie que la soupape fonctionner pas correctement.
effectivement Marvin c'est lui meme qui m'as donner cette explication.

Merci luka d'avoir developer .. c'est plus clair comme ca pour moi .

Je suis sure de mon mécano, il m'as bien dit qu'il avait fait simplement une remise en route et qu'il va maintenant falloir essayer pour voir si tout est ok.

Je vous tiens au courant dès qu'il y a du neuf.

Merci @ tous et profitez des ptis rayon de soleil qui se presente en ce moment !!