Problème d'allumage pendant que je roule...

Bonjour !

J'ai un souci sur mon skydax 50cc à boite manuelle et je fais appel à votre savoir pour résoudre mon problème qui certe, ne m'empèche pas de rouler mais bon...

Je m'explique : Lorsque je roule, presque tout les kilomètre (environ...) , on dirait que mon moteur ne recois plus d'allumage pendant la moité d'une seconde et puis repart.
Pour comparer, sa fait un peu comme si je coupais le contact pendant la moitié d'une seconde et que je le remetait...et pendant ce laps de temps il n'y a pas d'explosion en fait.

Au début je me suis demandé si ce n'était pas une caca dans mon carburateur, mais le problème ne survient que lorsque le moteur est chaud...

Sur mon dax j'ai monté un CDI racing (celui-ci :http://www.zubikes.com/mm/stationery/Specs/CDI-Racing.jpg)
Le problème ne viendrais pas de là par hazard ?

Merci pour vos futur réponse.

Essayes de voir si en l'enlevant le problème perciste

Boujie defectueuse?

Salut YAMAJIM,regarde si c´est le fusible qui fait un mauvais contact à cause des vibrations.

hasta luego.

Ce n'est pas la bougie car avant de la changer il me le fesait deja.
Quand au fusible il n'y a aucun souci à ce niveau...

Je pense que je vais essayer de remettre le boitier CDI d'origine comme tu le dit Socrate...
Biensur je vous tient au courant...

Merci d'avoir répondu si vite.

EDIT:Le problème ne vient pas du CDI...J'ai essaye de le changer et sa le fait toujours.
De quoi sa peut bien venir.Je démonterais mon carburateur a temps perdu pour voir si il est propre, comme j'en aurai le coeur net.

Tu as regardé si le phare s´éteind quand tu as ce problème,si c´est le cas
regarde la batterie?

hasta luego.

la batterie n'intervient pas dans le fonctionnement du moteur, tu peux rouler sans

Je me gratte la tête,carbu propre?,cdi parfait?,support fusible bien?,boujie neuve?,entrée d´essence sans problème?..............direct à la clinique(mécano).

Durite pincée ?

J'ai regardé le phare il ne s'éteint pas, et aucune durite n'est pincée...
Est-ce que c'est posible que cela vienne d'un mauvait reglage du carburateur?
Sa métonnerai mais bon...
Ce que je pourrait essayer de faire, c'est de remettre le carburateur d'origine pour voir si celui que j'ai maintenant n'a pas un defaut...

Tu as remis le CDI d'origine ?

Salut,
Mes durites étaient trop hautes à cause d'un changement de pipe que j'ai effectué. J'ai eu un peu les mêmes symptômes que toi, à chaud ça coupait un peu (en fait ça s'étouffait progressivement jusqu'à ne plus exploser et je pensais à un problème d'allumage aussi)...J'ai modifié le passage de mes durites pour les abaisser un peu, depuis mon arrivée d'essence est plus franche et curieusement je n'ai plus cet effet de "coupure" à chaud. L'essence n'arrivait pas en suffisance à chaud, peut-être est-ce similaire pour toi ? Autre piste (bien que ça n'ai rien à voir avec la température moteur) : n'y a-t-il pas de résidus qui bouchent tes durites dans ton réservoir ?
A plus

Oui j'ai remis le CDI d'origine.
Le problème persiste. Les durites passe au plus bas, sont le plus courte possible, bref je ne peut pas faire mieux...

j'ai eu un peu les mêms symptomes, avec une soupape d'échappement, qui n'avait pas assez de jeu...
Conrôle toujours ça, on sait jamais