Le Spigaou ne fuit plus !
Fred m' a envoyé gracieusement des joints (spy!) tous neufs que j' ai collé à la pâte à joint "or", un soupcon.
Il y a 2 joints spy coté allumage, le grand entre le carter de fond et le pignon d'entraînement du démarreur et le petit entre ce pignon et l'arbre du vilbrequin. Pas de précipitation au remontage !
Et plus de fuite.
Si une surpression est à l' origine de ce désordre (comment savoir ? il faisait si chaud en ce jour fatal de fin décembre!), autant la supprimer. Pour cela j' ai posé un graisseur (sans bille ni ressort) sur le couvre culbuteur, et un bout de durit va dans le filtre à air. Reniflard simplissime qui, je l'éspère, ne va pas aspirer trop d' huile, et bien mettre en légère dépression le carter !
désolé la photo ne passe pas .
@+
JC