avis aux 125cc....!!!

Quelle est votre vitesse maxi sur plat compteur electro / gps? surtout ceux en origine....merci.

Je n'ai pas encore mon Dax, mais mon GPS est prêt ! Celui qui roule plus vite gagne quoi ? Sinon, je ne sais même pas quel modèle roule plus vite en origine : Dax, monkey, PBR, etc. ? J'aimerais savoir...

Moi j'ai dépassé les 100 au compteur d'origine, juste avec un pot noname qui est la que pour le bruit je pense... mais je trouve le compteur d'origine trés optimiste!... je viens de placer un compteur vélo bien paramétré... et ya plus de 10km/h de différence... j'ai pas encore fait le maxi avc le nouveau compteur.

Mon dax a la faculté de faire disparaître l'aiguille! en descente je prend un gros 160 sky/kmh donc 105 km/h voiture.
En fait ces compteurs marquent n'importe quoi... sur mon 103 j'avai fait la correction en enlevant l'aiguille pour la remettre plus tôt, y'a que comme ça que tu peut le corriger, le mieux est de faire les essais sur une voie limitée à 90km/h...
Faudra que je le fasse sur mon dax ...bon courage

Pour info ma voiture (Citroën ZX) marque 10 km/h de plus qu'un GPS aux alentours de 100 km/h (par ex. GPS =100km/h ; Voiture=110). Ma voiture de société (207) n'indique 2 km/h de plus qu'un GPS à cette allure. Le GPS est souvent très fiable et plus proche de la réalité et les voitures récentes semblent moins optimistes et par là plus proche également de la réalité.

c clair!

Et ce qui met d'entrée le doute sur les skyteam125 c'est l'acceleration de l'aiguille en quatre! tu te dis whhawww! comme ça marche !!

Je me demande si le combiné cpt-tours/compteur des pbr est plus fiable?
Ce serait bien car ont doit pouvoir les montés sur nos daxsky le ptit mécanisme sur l' axe de la roue av est peut être le même?
Et si le probléme venait de cette piéce?

Franchement je cherche même pas à savoir...ça va rester comme ça lol de toute façon ce week j'installe mon 160cc GUNSHOT donc l'aiguille du compteur..........je l'enléverai que ce serait pareil.

plus rigolo aussi,
selon ta monte de pneu avant, la vitesse de rotation du mécanisme à l'axe de la roue ne sera pas le même!
pneu haut (gros boudin)=petite vitesse
pneu taile basse=vitesse idiote au compteur!, enfin plus grande..

pour comprendre:
fait rouler une cigarette sur dix centimétres = plusieurs rotations, l'aiguille monte vite
fait rouler un verre sur dix centimétres = une rotation............

QU'EST CE QU'ON S'AMUSE ICI !
et c'est pareil pour la roue arriére, sa couronne et le pignon moteur...des heures de jeux..donc avec mon gunshot pour tirer hyper long et aller le plus vite il faudrait gros pneu /petite couronne/gros pignon, logique mais faut avoir des watts pour tirer tout ça!

moi perso avec le LIFAN 125 et mon pot d'origine 50CC

j'ai rarement pousser au dessus de 7000tr/min ( ou alors c'est pour doublé mais la je regarde pas mes compteur ) et a ce régime mon compteur sky indique ... 0KM/H !!!
lol normal c'est aussi le compteur 50cc

mais mon GPS lui indique 70km/h tout rond !

mais bon je pense qu'il est possible de faire un bon 90... a voir !

par exemple moi quand mon compteur sky indique 60km/h je sais que je suis a peine a 50 !... trés généreux le petit !