mes minibikes

On va dire que c'est un genre ^^ l'essentiel c'est qu'il soit beau !

sé vrai il y a pas mal de gen qui fon la remarque par aport a la croix de malt mais il on pas la west coast chopper atitude

salut, vraiment joli taf...tout s'harmonise...c'est la classe
tu fais du BMX, ça explique le guidon cross et les mostro cales pied arrières???
à quand une video d'un run sur la rampe??? ça...ça serait une grande première...

tout simplement magnifique ce street dax : )

sa ma donné envi de me metre un guidon bmx c'est compliqué a installé avec les comodo et tout ? il fait quel hauteur (le guidon) ?

a plus mec !!

merci

ben c'est pas très compliqué, faut bricoler un peu... car la largeur en bas est plus fine qu'un guidon de moto les pontet doivent donc être plus raprochés, faut percer les té et tout... pour les commodo pas de probleme, suffit de percer le guidon pour que les tétine anti rotations puisse s'incerer.

le guidon est un 8,25 (oui les tailles se mesurent en pouce pour les guidon...)

mais je pense que sous peu je vais acheter un guidon de moto, c'est quand même plus fiable (pas en solidité, mais niveau fixation) et de plus certains (de pit bike) on la taille et la forme de ceux de bmx (ils sont juste plus large en bas) et surtout ils sont beaucoup moins cher, un guidon comme ça est fait en tube a 14 épaisseur variable et coute pres de 80€, la ou pour une moto c'est 40€!

a plus

ok merci mec je vais voir ça alors : )

Il est impec, le seul truc que je changerai sur l'ensemble c'est la selle qui fait un peu cheap par rapport au reste qui est fait avec gout. Mais c'est peut etre deja prevu ?
a+ et bonne continuation

oui prévu dans pas longtemps, j'attends d'avoir les ronds surement une selle nitromini de chez easyrider japan que je commanderai a christian

mais ya du nouveau sur mon dax depuis: réservoir additionnel g craft, saute vent daytona, guidon kitaco type bmx (mais plus haut et plus large), plaquettes de frein sbs, feu arrière a led (je claquais une ampoule par jour sur mon feux arrière), axe de roues et de bras oscillant honda.

me reste plus qu'a mettre ma gaine aviation pour le frein avant, une couronne de 40 avec un pignon de 12 pour tirer long, mais pas trop, de la gaine pour cacher tout ces câblages, peut être un nouveau commodo (de nice) et j'espère que cette fois j'aurais vraiment fini

je referais des photos bientot!

Ah ouais montre nous ça !

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me reste plus qu'a mettre ma gaine aviation pour le frein avant, une couronne de 40 avec un pignon de 12 pour tirer long, mais pas trop, de la gaine pour cacher tout ces câblages, peut être un nouveau commodo (de nice) et j'espère que cette fois j'aurais vraiment fini

je referais des photos bientot![/quote]


Mais là tu va tirer super court!!!!!
Il te faut une petite couronne et un gros pignon pour tirer long!

oui oui j'ai dit une connerie, au début je voulais me mettre en 39 12 pour tirer cool, mais du coup j'ai mis 13 40 et ça va nickel d'ailleurs je conseille ça pour les 50cc en 13/42 plutôt que le pignon de 14: ya encore de la reprise mais ça tire plus long, la troisième peut monter a 5000 tours a 50km/h sans trop gueuler et on atteint toujours les 70km/h sur le plat (pas compteur chinois hein! )

et voila de nouvelles photos prise ce soir!



bon bah ya de la pièce en plus! et c'est un peu plus propre niveau câblage, etc...
sinon saute vent daytona, carbu shengwei de 18, pipe kitaco 20, réservoir G-craft, feu arrière a leds, axe principaux honda, guidon, couronne drp en 40, plaquette de frein SBS, durite de frein aviation...



























voila voila!

Sa donne un super style le saute vent ! Y'a des Dax a qui sa va pas du tout, mais sur celui la, magnifique !

Le seul gros défaut par contre c'est le rétro... ^^

Manque plus qu'un vrai filtre a air, un beau rétro enfin, c'est mon opignion

ha! je l'aime bien mon ptit rétro de harley! mais c'est vrai que je réfléchis a son remplacement par un rétro moins "custom", un truc plus simple genre také ovale, le mieux serait de pas en avoir, mais la c'est craignos niveau sécurité...

sinon le filtre a air c'est le meilleur que j'ai eu jusqu'à présent, le fait qu'il y ait une cloche permet d'éviter la flotte dans le carbu, parce que a lyon c'est pas le nord mais il fait autrement plus humide qu'en corse!

L'ovale také est nickel (bon on y voit pas super, mais pour le coté racing y'a rien de mieux !)

ouai sinon ya les ronds de chez daytona... a voir!

Et pour le filtre, j'en ai un de ce style

Sa prend pas l'eau du tout, un pote avait voulu me faire chier en mattant de l'eau dedans avec un jet... Bin j'ai démarrer que si il ne s'était rien passé. Lui par contre avec sa mousse.. Mouaha ^^

ha! mais des comme ça j'en ai eu des dizaines! avec des pipes droites ou coudées... mais ça prend l'eau, toujours! en fait l'eau se met pile a l'entrée d'air du gicleur et la c'est l'horreur, surtout l'hiver car l'eau gèle et la le moteur s'arrête! c'est pour ça qu'avec une pipe déporté mieux vaut un filtre a air en cloche!

Une question sur mon dax dans le meme coter que le contact de clef, mais de l'autre coter du cadre il y a un gros cable noir qui chez moi est noir, et simple qu'est ce que tu as mis sur le tien et a quoi cela sert ? Sinon ton dax est vraiment chouette, j'ai le meme cornet que toi il est '' P A R F A I T '' et un bon '' + '' pour la pluie, et ton reservoire d'essence externe tu as toujours celui sous la selle en plus de celui du coter et il coute combien ? voila merci @+ Lukalafaget

sur le câble noir j'ai mis un espèce de filet tressé en plastique, j'ai mis ça car j'ai tout un tas de câbles qui passent par ici notamment ceux du compteur... donc ça fait plus propre, c'est comme j'ai fait passer tout les fils de mes cligno dans des durites, car c'est assez moche sinon...

super beau les mini clignos mais tu les as acheté ou ? et trés belle machine
allé a+

merci!

les clignos je les ai acheté chez scootmotoshop a grenoble, 20€ la paire...

ok merci beaucoup

belle prépa mais je trouve domage que tu est mis se guidon et le pare brise (je ne sais aps comment ça s'appelle) mais je trouve que sa gache le look sympa du dax, sympa le rétro

gibsonsg a écrit:

belle prépa mais je trouve domage que tu est mis se guidon et le pare brise (je ne sais aps comment ça s'appelle) mais je trouve que sa gache le look sympa du dax, sympa le rétro

le pare brise ça s'appelle un saute vent

ben le look sympa du dax est la, la forme du cadre est la même, alors évidemment ce n'est pas le look d'origine, mais bon c'est l'intérêt d'une prépa... modifier a son gout, si c'est pour tout laisser d'origine autant faire une resto de honda, tu crois pas?