URGENT, probleme de vitres éléctrique sur DAX SKY 125 !

Okay ca va je sors déja!

Ho! On est vendredi on peu rigoler non?!

Hihihihihih

Bonne initiative, ca manque ces derniers temps avec toute ces histoires de fiabilité, autant en rire

Mdr, j'me suis dit: "C'est quoi ce bordel ?" en lisant le titre ^^

c est tros drole
bonne journee sinon

mdrr

bon week end a tous

Oui ben rigolez pas, ça fait bien chier quand ça arrive!
Moi en ce moment j'suis emmerdé avec le moteur d'essuie glace arrière...
Bon allez tchussss...

c'est pourquoi moi j'ai garder les vitres manuelles et la clim non automatique.

Mdr

jb5713 a écrit:

Oui ben rigolez pas, ça fait bien chier quand ça arrive!
Moi en ce moment j'suis emmerdé avec le moteur d'essuie glace arrière...
Bon allez tchussss...

Ha ha ha! fait chier ce matos chinois, avec les DAX Japonais j'ai jamais eu aucun soucis avec le dégivrage arriere, je peu pas en dire autant sur le skyteam...

Dony a écrit:

Ha ha ha! , avec les DAX Japonais j'ai jamais eu aucun soucis avec le dégivrage arriere...

Faut pas exagérer avec les "manques proverbiaux de fiabilité"..
Sur ma Montesa, je n'ai jamais eu non plus de problème de dégivrage arrière, hélas ..
Pour ceux qui n'en ont jamais vu, sur les Montesa Cota 123, la selle faisait 1 cm d'épaisseur, armature en alu comprise.
Or, juste sous la selle, il y avait .... le silencieux ! Très confortable l'hiver, une selle chauffante !
Mais une fois (une, pas deux, j'avais compris) j'ai eu l'idée de descendre en vacances par la route..
Grenoble-Arles, à 50 de croisière pour ne pas flinguer le moteur (une trial n'est pas faite pour aller vite).. En juillet...
A l'arrivée, j'avais l'empreinte de la selle imprimée "à chaud" dans le derche, façon bétail de ranch marqué au fer rouge.
Cette route, je l'avais beaucoup appréciée en cyclo, et je comptais sur les excellentes suspensions de la Cota pour améliorer le confort.
Quand je pense qu'autrefois, les montreurs d'ours "apprenaient à danser" à leur bête en la contraignant à rester sur une plaque chaude..

GRENOBLE ARLES! ca c'est du guerrier! faudrai faire un post pour savoir qui nous a pondu le plus gros raid! En mai avec "crouzoulous" on à fait la chapelle en vercors (drôme) grenoble, 250 KM dans la journée pour faire l'aller retour, que de la route de montagne, un peu d'autoroute à Grenoble, quel pied on s'est éclater mais de retour au chalet mal partout partout surtout homoplates et dos....d'aileur la vidéo est là (des heures de jeu!!!
https://www.youtube.com/watch?v=k-QPUQWlgfU

Code:

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oupss me suis trompé ds le code! voila c'est mieux

Salut, comment branche-t-on les vitres électriques d'un Skyteam Dax sur un Honda à vitres manuelles, quelqu'un aurait-il le schéma pour les monter ? Je voudrais aussi installer le toit ouvrant d'un Yamaha Chappy...merci de m'aider car là il est très tard et que je suis très fatigué...

Ha ha ha! tu t'es gavé mon vieux!

On y croirait presque, je vois que tu y a rajouté la commande de rétros électriques aussi!

De la balle, mais pour le toit je pourrais pas t'aider malheureusement, sur mon DAX il est manuel.

monkey a écrit:

Sur ma Montesa, je n'ai jamais eu non plus de problème de dégivrage arrière, hélas ..
Mais une fois (une, pas deux, j'avais compris) j'ai eu l'idée de descendre en vacances par la route..
Grenoble-Arles, à 50 de croisière pour ne pas flinguer le moteur (une trial n'est pas faite pour aller vite).. En juillet.....

BRABUS a écrit:

GRENOBLE ARLES! ca c'est du guerrier! faudrai faire un post pour savoir qui nous a pondu le plus gros raid! En mai avec "crouzoulous" on à fait la chapelle en vercors (drôme) grenoble, 250 KM dans la journée pour faire l'aller retour, que de la route de montagne, un peu d'autoroute à Grenoble, quel pied on s'est éclater mais de retour au chalet mal partout partout surtout homoplates et dos....

J'étais un habitué de ce trajet.. Je l'ai fait plusieurs fois (Grenoble -> Arles -> St Tropez) en Peugeot 102 (avec bagages)..
Mais le pire a été le même trajet, sur ma Honda CB 77: la 305cc routière..
C'est très bien sur la route, une routière ? Pas quand elle sort de réparation (accident pas de ma faute).
Et surtout pas quand un macaque de concessionnaire a bourré les freins de graisse un samedi soir..
400 km sans freins (ça n'aide pas à s'arrêter court, l'allumage du feu stop) ça peut paraître très long..
Avec toutes les traversées de patelins en 1ère pour avoir au moins du frein-moteur..
Ah, le , quand j'ai pu l'avoir au téléphone.. Bien sûr, c'était "une boulette de l'apprenti", je n'avais qu'à revenir..

moi les vitres électrique marche super bien les rétros eux aussi mais c plus le voyant de l'airbag qui s'allume de temps en temps
didon BRABUS vous leur en faite voir de toute les couleur a vos dax, les pauvres machines mis a par super balade en tout cas!!

Très sympa la vidéo Bradus, j'en connais un qui a un pneu arrière à changer ! ^^

ouaip crouzoulous et ses pneus nylon skyteam! t'inquiétes je passe en 12" et crouzou récupére mes 10" pilote cyti
c'est vrai qu'on abuse sur le offroad mais bon c'est du chinois, un cadre et tout reste c'est des piéces du commerces..., si j'avai un vrai honda je le bichonnerai jusqu'au moindre boulon!

mais c'est pas le cas

moi j'ai un problème ac la climatisation de me spigaou 50 , ya pas d'air frois qui sort, c'est normal?

"URGENT, probleme de vitres éléctrique sur DAX SKY 125 !"
Ah c'est malin, comme idée..
Pendant le réveillon du Nouvel An, ma femme a eu un problème de baie vitrée chez les amis qui nous recevaient...
Vitre fermée là où elle croyait que c'était ouvert, crash-test..
Bilan une lèvre qu'on aurait crue collagénisée (Bonjour Emmanuelle Béart), un genu bleu..
Et elle n'était pas bourrée en plus, on rentrait par la route après...

looool elledevait etre amochée la pauvre

monkey a écrit:

Pendant le réveillon du Nouvel An, ma femme a eu un problème de baie vitrée chez les amis qui nous recevaient...
Vitre fermée là où elle croyait que c'était ouvert, crash-test.....

gibsonsg a écrit:

looool elle devait etre amochée la pauvre

Non, c'est un petit modèle solide...
C'est d'ailleurs pratique, les femmes "portables", quand il s'agit de les amener se faire réparer...
On prend sous le bras ou sur l'épaule.... Elle a déjà
- arraché le train AV de sa voiture
- mis ma Montesa de trial sur le béret
- fait un vol style "deltaplane" avec un gréement de planche à voile
- repeint en rouge sang une piste de Tignes (coup de monoski en plein front)
- épilé une jambe avec l'échappement de son cyclo
- arraché les croûtes des brûlures en bateau
- arraché la serrure d'une porte fermée qu'elle croyait non verrouillée...
J'en passe des moindres, ça a toujours été une fonceuse alors aux Urgences on la connaît.
De toutes façons, dans le règne animal, le quinté des plus solides, c'est les ânes, les chameaux, les chats, les sangliers et les femmes.
S'il existe "SOS femmes battues", c'est bien parce qu'après la raclée elles sont encore en état de décrocher le téléphone, non ?
Il ne servirait à rien de mettre en place une ligne "SOS hommes tués net" ..

lol
j'avoue

ptdr a mon avi sa doit ètre a coze du froi mdr