Robinet du Carbu

Salut à tous, voila mon p'tit souci: ça fait 2 fois que je tombe en panne sèche même en passant en reserve alors j'ai cru que la durite était bouchée, mais non !

J'ai démonté les 2 durites au niveau du carbu: au dessus c'est celle de la réserve et en dessous celle du réservoir principal.

Jusqu'à présent je mettais mon robinet en l'air donc sur la réserve ????

Est ce que c'est inversé ? Comprends pas ! Quelqu'un peut m'éclairer svp.

Merci d'avance les gars et @ plus.

ps: c'est un 110 skyteam.

sur les dax c'est à la verticale fermé, à l'horizontale ouvert et entre les deux réserve, pour reconnaitre la durite de réserve c'est facile elle est striée, la pricipale est lisse
à+

Oui c'est donc different sur les chinoiseries, et ZUT

D'ailleurs ça m'arrangerait si quelquun avait une photo d'un réservoir pour voir à quel niveau est la durite du réservoir principal, vu que moi j'ai pas de position réserve, je vais faire faire ça à mon soudeur.

moi aussi, je me suis fais avoir, j' ai simplement inversé les 2 durites du robinet et hop le tour est joué!

daxenchine moi sur mon dax (st50 6v de 72) j ai changer le carbu donc suprimer le robinet d essence, donc jai virer la durite principale sous ton reservoir il ya 2 partie une plus basse que l autre(reserve) j ai don condaner la principal pour laisse que la réserve qui et conecté au carbu...

Oui, mais j'aurais bien aimé avoir une réserve quand même, c'est bien pratique !

Salut j'ai un skyteam et quand le robinet et vers le haut c'est bien sur la reserve donc peut etre que tu t'étais tromper c'est pour cela que tu est tomber en panne plusieurs fois.
donc en bas c'est sur on.
voila a+

Ok merci pour l'info, désormais je laisserais mon robinet en bas.

Arghhh, ces Chinois

@ bientôt.

En tout cas sur mon dax c'est comme sa peut etre que toi c'est different
voila de rien a+

moi j'ai pas cherché, je l'ai changé d'entrée...

C'est vrai que c'est aussi une bonne façon

j'ai un scyteam 110 comme toi et moi aucun probleme de carbu pour ce qui et de la réserve c le robinet vers le bas fermé c au milieu et binsur ouvert c en haut voila a+++++

Salut, ben le Chinois qui me l'a monté devait être bien bourré !!!

Au final ça donne: robinet en bas........arrivée normale
robinet au milieu......arret
robinet en haut.......reserve

Voila ciao à tous

@ plus

patscap a écrit:

Salut, ben le Chinois qui me l'a monté devait être bien bourré !!!

Au final ça donne: robinet en bas........arrivée normale
robinet au milieu......arret
robinet en haut.......reserve

Voila ciao à tous

@ plus

Ils sont tous bourré les chinois

patscap a écrit:

Salut, ben le Chinois qui me l'a monté devait être bien bourré !!!

Au final ça donne: robinet en bas........arrivée normale
robinet au milieu......arret
robinet en haut.......reserve

Voila ciao à tous

@ plus

moi c comme toi ... il suffit de le savoir, apres sur route ca change rien .......