carbu Mikuni 18 avec robinet + pot Gianelli

Salut tous ! Je viens de me prendre ce carbu Mikuni 18 avec robinet pour mon Honda DAX ST 70 6V :



Je sais qu'il y a d'excellents posts qui expliquent comment monter son carbu, néanmoins j'ai qq interrogations.... :

- le petit truc en plastique sous le robinet est il un filtre a essence ?
- devrais-je forcement modifier le cable d'accelerateur, comme indiqué dans l'excellent post de Djean ?
- le robinet a t-il 3 positions (RES/ON/OFF) ?
- comment monter le starter, qui est actionné par la molette plastique ?
- la cuve me semble petite par rapport au Keihin 16 d'origine..Y a-t-il un incidence ?

Par ailleurs j'attends ce pot Gianelli :



Est ce que quelqu'un le connait, en terme de bruit / perf ?

Merci de m'avoir lu et biz a tous !

fifou a écrit:

- le petit truc en plastique sous le robinet est il un filtre a essence ?
- devrais-je forcement modifier le cable d'accelerateur, comme indiqué dans l'excellent post de Djean ?
- le robinet a t-il 3 positions (RES/ON/OFF) ?
- comment monter le starter, qui est actionné par la molette plastique ?
- la cuve me semble petite par rapport au Keihin 16 d'origine..Y a-t-il un incidence ?

le petit truc en plastique sous le robinet est il un filtre a essence ? oui

devrais-je forcement modifier le cable d'accelerateur, comme indiqué dans l'excellent post de Djean ? nan

le robinet a t-il 3 positions (RES/ON/OFF) ? oui surrement

comment monter le starter, qui est actionné par la molette plastique ? avec une gaine et un cable de frein que tu fait remonter a coter de ta poignée d'acceleration.

la cuve me semble petite par rapport au Keihin 16 d'origine..Y a-t-il un incidence ? nan aucune incidence pas de souci pr ça.

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si je me souviens bien les pots gianelli font un petit bruit genre pot d'origine sans chicane, même moins de bruit, ils sont assez silencieux
tu vas monter le carbu sur quel modèle de dax?
à+

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