Débridage d'un 50cc skyteam en images ! ! !

o_O xD connaissait mme pas se nom mais c'est bin simple(en mode galerien) tu regarde ton moteur sa marque le filtre a air si il ressemble au mien etc

Salut savoir aussi si on peut l'appliquer pour le jincheng jc50Q-5 et savoir comment regler le carbu si besoin je suis novice.Merci.

bonjour,
pour regler un carbu d origine qui est normalement en 12mm et avoir de bonne performance il faut:
- enlever pastille entree et sortie inutile de la forer chauffe la avec une lampe a gaz et ca vient tout seul
- polir la pipe a moitie sur le sens de la longueur e griffe au 4 cote plus court pour avoir un vaporlock uniformme a l entree d admission
- avant de demarer tu revisse le reglage d air sans forcer et tu devisse de 1 tour 1/4
- tu met ton daxou en marcche et tu laisse chauffer tarnquille 10 min
- ensuite tu donne des coups de gaz rapide en relachant la poignee et si tu as des legers trous a l acceleration revisse par 1/10me de tour
ceci bien fait avec carbu et filter origine et bien rode moyenne de 70km/h
bonne route et n oublie pas de mettre ton casque

Ok merci je vais tester sa bientot.

une fois toute ces modif de faite,
changer la couronne ne fait pas gagner en vitesse de pointe?

si ^^° mais moi j'ai deja changer le pignon de sortie de boite je pourrai aussi changer la couronne mais ensuite la vitesse max serai atteignable très lentement (trop)

bonjour,

je veut commander un pignon mais il y a 15 dents et diam int. 17 ou 20 cm.
quel est celui qu'il faut prendre? 17 ou 20?

Redwyn a écrit:

bonjour,
je veut commander un pignon mais il y a 15 dents et diam int. 17 ou 20 cm.
quel est celui qu'il faut prendre? 17 ou 20?

Bonjour,
C'est a toi de mesurer.... tout dépends du moteur que tu as ...
Si le tiens fais 17 mm tu prends un 17 mm ...
si il fait 20mm tu prends un 20mm ...

C'est pas plus compliqué ...

@+

Oui flemmard le garçon,

du coup j'ai regargé => 17mm

Mais nombre de dents => 16
Et couronne 39 ou 40

normal? car je trouve que la 1ère est inexistante

ma moto est une 50cc Fym mini moto homologué, style supermotard, avec un moteur qui est identique au réplique dax.

Re...

Redwyn a écrit:

Oui flemmard le garçon,

je ne te le fais pas dire ....

Redwyn a écrit:

du coup j'ai regargé => 17mm
Mais nombre de dents => 16 Et couronne 39 ou 40
normal? car je trouve que la 1ère est inexistante
ma moto est une 50cc Fym mini moto homologué, style supermotard, avec un moteur qui est identique au réplique dax.

Essaye avec une couronne de 34/35 dents ... tu tireras plus long
En gros... une dent de pignon correspond a la louche a 2,5 dents de couronne...
(si tu rajoute une dent a ton pignon ==> c'est comme si tu enlevais 2,5 dents a ta couronne) ...

@+

ouki merci,

alors changement de couronne !

hum par contre si je mets un pignon de 34, j'ai peur que me vitesse frisse le rédicule, sachant que j'atten le 60km/h
un pignon de 18 ne serait-il pas préférable?

Redwyn a écrit:

hum par contre si je mets un pignon de 34, j'ai peur que me vitesse frisse le rédicule, sachant que j'atten le 60km/h

Re...
Au contraire ...
Augmenter les dents du pignon de sortie de boite = diminuer les dents de la couronne = perte de pèche mais gain d'allonge ....

Citation :

un pignon de 18 ne serait-il pas préférable?

Si tu passe de 16 a 18 dents sur le pignon c'est pareil de diminuer de 6 dents la couronne ....

@+

le pignon 18 il passe c pas trop gros ?

eric25 a écrit:

le pignon 18 il passe c pas trop gros ?

Bonsoir,
Dans certains carters... ça ne passe pas ...

@+

merci messieurs de vos réponse, changement de couronne.

Bonjour, est-ce possible de debrider seulement le filtre a air et rien d'autre ?

Ca marche pour les 125cc aussi ?

j ai fraisé ma pipe au diametre de 16mm j avais que ca comme fraise...
svp est ce suffisant pour debrider totalement un 50cc avec carbu pz17 deni d origine?

j ai mis un pignon de 15 honda que l on m a passé mais il y a un jeu, le pignon bouge faut il que je le change pour un pignon de 15 skyteam? j ose pas mettre ma nouvelle chaine renforcé et j ai peur d user prematuremen ma transmission...

super tutoriel.
Dommage que ce ne soit pas en français.
C'est déjà quelque chose de pas facile à faire, alors en petit français.. tout n'est pas facile à comprendre...

vous dites que pour debrider il faut fraisé la pipe je voudrai savoir si c'est possible de mettre une pipe de 20 sur un carbu d'origine ??

si c est un 125cc doit aller mais un 50 pas plus de 18mm je crois apres ca fais beaucoup

moi j ai fraisé ma pipe au diametre de 16mm j avais que ca comme fraise...

svp est ce suffisant pour debrider totalement un 50cc avec carbu pz17 deni d origine?

il doit etre possible d'acheter une pipe d'admission deja prete.... mais ou ??