A vérifier en occasion

Bonjour,

Je n'y connais rien en mécanique et je vais acheter un dax d'occasion. J'aimerai donc svp avoir des conseils pour éviter de me faire rouler car on ne sait jamais

Je vais acheter dans quelques jours un Dax 50cc. Apparement, c'est un cadre Skyteam mais un moteur Honda neuf a été monté dessus, un carbu de 17, un pot CRD neuf, des amortisseurs renforcés neufs et des pneufs neufs. Le moteur est encore en rodage.

Déjà, certaines pièces montées sont pour des deux roues > 50cm cube. Le propriétaire m'a conseillé de limer les 60/70 cm cube sur certaines pièces. Est-ce que ça se fait ou bien c'est risqué ?

Ensuite, j'aimerai savoir ce que je dois vérifier en priorité lorsque je vais aller le voir, l'essayer ?

Concernant le rodage, comment voir qu'il n'y a pas un problème avec le moteur en lui même? Combien de temps dure un rodage et qu'est-ce que cela implique concrètement pour moi?

Enfin (désolé de poser autant de questions ), j'aimerai savoir combien je peux m'attendre à payer en assurance (tiers / tous risques) pour ce genre de deux roues (sachant que j'ai le permis voiture depuis 3 ans sans aucun problèmes) ? A mon assureur je dois lui annoncer un dax Skyteam? Un dax Honda? Un dax mutant?

Merci bcp à vous!

Cordialement,

KexS

salut KexS

perso je déconseille cette achat, cadre steakteam est moteur honda neuf le seul moteur honda neuf actuel c est les moteur crf 50 et 70.apres les numéros cadre est moteur ne corresponde pas si il y a une carte grise.

Citation :

A mon assureur je dois lui annoncer un dax Skyteam? Un dax Honda?

en plus tu la dit( Je n'y connais rien en mécanique ) laisse tomber le limage de quoi que ce soit.le mieux est de patienter est de trouver soit un véritable dax honda ou les nouveaux dax spigaou ,skyteam,jinchen.....bonne route en compagnie de la daxteam

J'ai vu l'annonce sur leboncoin.fr ... et effectivement ca sent le sapin.

A ta place, j'irais pas.

Ok merci bcp à vous! Et si je m'oriente vers ça : http://www.leboncoin.fr/vi/24731921.htm?ca=21_s

ça semble mieux pour ma vie, mon porte monnaie et pour m'éviter la taule?

merci !

SALUT

oui bien après il faut voir ce que tu veut parce un dax 50cc d'origine sa rame grave,puisque ta le permis auto depuis plus de trois ans passe direct au dax 125cc voir un jinchen 110cc quelque chose qui pousse quoi ,car demande au autres avec leur 50cc il passe tous vers un kit 75cc kitaco ou plus pour certains ,pour moi l c'est le dax honda 72cc ,juste le carburateur 18 déjà tranquille un bon 70<>80 chrono a l'aise pour une balade tranquille

Ben là apparemment si j'ai bien compris il est pas d'origine, il est débridé avec un autre carbu, il dit qu'il monte dans les 80km/h et ça me suffit. Pour une 125 je dois attendre 1 mois et demi, et l'assurance risque d'être plus chère non?

fait toi plaisir l'essentiel c'est d être en règle et de rouler pénard
dernière recommandation essaye de trouver un dax avec une boite semi- automatic .

salut
pour l assurance il est plus couteux d assurer un 50 qu un 125 de plus T4 a raison un 50 ca rame mechant et le type qui te dit 80 doit mentir c est assez rare les 50 qui vont a cette vitesse la ...

si je peux donner un conseil patiente un mois et demi et prend un 125 tu te fera moins chier

avec un 50 la moindre cote ou faux plat et tu sens le regime moteur qui tombe
a plus