Bonjour chers collègues, j'ai une petite interrogation.
J'ai remonter mon haut moteur, en changeant tout les joints, ainsi que ceux du carbu.
Mon Dax démarre du premier coup (à froid comme à chaud), après un petit réglage de la richesse, le ralenti est parfaitement stable, pas de ratées ou quoi que se soit.
J'ai juste un léger trou à la remise des gaz après une descente avec le frein moteur.
Cependant, n'ayant pas vérifier le rupteur et l'avance à l'allumage, ni l'écart au soupapes, je me demandais quels sont les symptômes d'un mauvais calage ou de soupapes mal réglées (il me semble que ça claque).
Tout ça en vue d'optimiser ses perfs et sa durée de vie.
Merci d'avance pour votre avis sur la question
A +